Oprava chyby pripojenia systému infotainmentu VW Taigo

Ako niekto s miernymi skúsenosťami s automobilovou elektronikou, stretol som sa s podobnou poruchou na mojom VW T-Cross z roku 2020, v podstate s rovnakým informačno-zábavným systémom ako váš Taigo. Systém zapaľovania a palivový systém fungovali v poriadku, ale informačno-zábavný systém stále odmietal pripojenie telefónu. Po vyskúšaní bežných krokov reštartovania, ako ste to urobili vy, som ho vzal do dielne. Ukázalo sa, že systém potreboval úplný reset a aktualizáciu firmvéru kvôli nesprávnemu párovaciemu protokolu, ktorý sa zasekol v systémovej pamäti. Oprava bola jednoduchá, vymazali všetky uložené zariadenia, vykonali hlavný reset a aktualizovali firmvér. Celkové náklady boli 45 € za diagnostiku a aktualizačnú službu. Odvtedy boli problémy s pripojením úplne vyriešené. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia, mohli by ste uviesť: Aký model telefónu sa snažíte pripojiť, či sa to stalo náhle alebo postupne, či došlo k nedávnym aktualizáciám telefónu alebo systému pred problémom, či problém ovplyvňuje všetky metódy pripojenia telefónu alebo iba konkrétne. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa stretávate s rovnakým základným problémom, aký som zažil ja, alebo či by mohla byť iná príčina.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za vhľad. Môj problém je veľmi podobný, hoci sa u môjho Taiga začal objavovať až pri 141558 km. Áno, ovplyvňuje to všetky metódy pripojenia a začalo sa to hneď po poslednom pravidelnom servise. Zaujímavé je, že sa nedajú spárovať ani iné telefóny, čo vylučuje problémy špecifické pre telefón. Je dobré vedieť, že aktualizácia firmvéru vám to vyriešila, cena 45 € sa zdá byť rozumná v porovnaní s tým, čo som si predstavoval. Určite spomeniem problém so systémovou pamäťou, keď ho dám opraviť. Zobrazovali sa počas tejto doby na vašom elektrickom systéme nejaké výstražné kontrolky? Len sa pýtam, či tieto problémy s infotainmentom môžu signalizovať väčšie elektrické poruchy v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)

Dobrá otázka ohľadom výstražných svetiel. Nie, počas poruchy infotainmentu v mojom T-Crossu som nezažil žiadne kontrolky motora ani iné elektrické výstrahy. Problém zostal izolovaný na systém pripojenia. Skutočnosť, že váš problém začal po bežnej servisnej prehliadke, je zaujímavá. Niekedy, keď sa počas servisných prác odpojí batéria vozidla, môže to spustiť tieto problémy s pripojením. Toto zodpovedá tomu, čo sa stalo v mojom prípade, systém sa zasekne v slučke a potrebuje ten úplný reset na vymazanie pamäte chýb. Dobrou správou je, že vo väčšine prípadov tieto problémy s infotainmentom nenaznačujú hlbšie elektrické problémy. Hoci moderný elektrický systém vozidla je zložitý, jednotka zábavy zvyčajne funguje nezávisle od kritických systémov vozidla, ako sú brzdy alebo zavesenie. Len sa uistite, keď si ho dáte skontrolovať, že skenujú všetky uložené chybové kódy v systémoch infotainmentu aj hlavného vozidla. Tento diagnostický krok poskytuje pokoj v duši, že sa nevyvíjajú žiadne ďalšie problémy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za užitočné odpovede. Teraz sa cítim oveľa lepšie ohľadom situácie, keďže viem, že to bol podobný problém aj u iných a pravdepodobne to nie je spojené s väčšími elektrickými poruchami. V budúcom týždni si objednám Taigo a opýtam sa konkrétne na aktualizáciu firmvéru a resetovanie systému. Časovanie servisných prác dáva dokonalý zmysel, prečo sa mohol systém pripojenia zaseknúť. Naozaj som uľavený, že oprava by mala byť jednoduchá a nebude stáť veľa, okolo 45 €. Chcel som len povedať, že si vážim skutočné skúsenosti používateľov namiesto všeobecných rád o reštartovaní telefónov, pretože tieto základné kroky zjavne neopravili základný problém systému infotainmentu. Posledná vec, dobrý nápad, aby skontrolovali obe sady chybových kódov, kým je auto v servise. Je lepšie vedieť s istotou, či sa nevyvíjajú ďalšie elektrické problémy. Ďakujem ešte raz za to, že ste ma previedli tým, čo mám očakávať v dielni.

(Preložené z Anglický)