Oprava chyby tachometra VW Fox + poruchy smeroviek

Mal som rovnaký problém na mojom VW Polo TDI z roku 2014 pri 92 000 km. Problémy s ukazovateľmi smeru v kombinácii s chybami rýchlomera zvyčajne poukazujú na chybnú elektrickú prípojku v module stĺpika riadenia. Počiatočná diagnostika navrhovala jednoduchú výmenu žiarovky, ale skutočným vinníkom bola poškodená kabeláž v mieste, kde sa ohýba blízko stĺpika riadenia. Smerovky fungovali prerušovane a vyvolávali nezvyčajné chybové kódy v systéme. Oprava zahŕňala výmenu kompletného káblového zväzku pre stĺpik riadenia. Hoci to nie je lacné riešenie, je to nevyhnutné, pretože to ovplyvňuje viacero systémov vrátane rýchlomera a smeroviek. Určite to nie je niečo, čo by sa malo ignorovať, pretože to môže viesť k úplnej elektrickej poruche v ovládaní riadenia. Po výmene káblového zväzku začali rýchlomer a smerovky opäť správne fungovať. Chybové kódy sa vymazali a odvtedy sa nevrátili. Toto je známy slabý bod v niekoľkých modeloch VW z tejto generácie, najmä keď sa pôvodné zapojenie začne starnúť. Odporúčam nechať si to skontrolovať odborníkom na VW, ktorý pozná tieto špecifické elektrické problémy. Nie je to rýchla oprava pri ceste, ale je to trvalé riešenie, ak sa to urobí správne.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s Polom. Minulé leto som prešiel niečím veľmi podobným s mojím Foxom. Rovnaké príznaky – bláznivé autoosvetlenie a roztopašné otáčkomery. Moje problémy s kontrolkami sa ukázali byť viac než len problémom s relé smeroviek, ako v vašom prípade. Mechanik našiel okrem poškodeného káblového zväzku, ktorý ste spomenuli, aj korodované konektory. Bol by som zvedavý, koľko ste nakoniec zaplatili za opravu? Funguje všetko správne od opravy? Moja oprava vydržala dobre, ale rád by som počul o dlhodobej spoľahlivosti vášho riešenia.

(Preložené z Anglický)

Rád podávam správu o oprave môjho Pola. Elektrická chyba bola skutočne veľmi podobná problému s vaším Foxom. Výmena mojej lampy sa v skutočnosti ukázala byť oveľa jednoduchšia, než sa pôvodne obávalo. Mechanik našiel chybnú prípojku v zostave smerovky, ktorá spôsobovala prerušované problémy. Konečný účet bol 95 € za opravu káblového pripojenia, čo bolo oveľa menej, ako pôvodne citovaná kompletná výmena zväzku. Od opravy smerovky pred šiestimi mesiacmi všetko funguje bezchybne. Žiadne ďalšie chybové kódy ani chyby rýchlomera. Rozbité šošovka v mojom prípade nebola skutočne problémom, išlo výlučne o elektrické pripojenie, ktoré potrebovalo pozornosť. Určite sa oplatí nájsť mechanika, ktorý naozaj rozumie týmto špecifickým problémom s výmenou žiaroviek a zapojením, a nie len hádzať diely na problém.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočné postrehy. Chcel som len uzavrieť túto tému s mojimi skúsenosťami s opravou. Vzal som svojho Foxa do inej dielne, ktorá sa špecializuje na elektrické systémy VW. Mechanik našiel viacero problémov okrem problémov s kontrolkou. Káblovanie bolo znehodnotené a blikač bol poškodený vniknutím vody. Celková oprava stála 280 €, vrátane nového káblovania, konektorov a práce. Smerovky teraz fungujú perfektne a chyba tachometra úplne zmizla. Naozaj som rád, že som sa najprv opýtal tu, ušetrilo mi to ďalšiu frustrujúcu skúsenosť v mojej pravidelnej dielni, ktorá by pravdepodobne len vymenila poškodenú šošovku a označila to za opravené. Jazdím už 3 týždne od opravy bez problémov. Veľké zlepšenie oproti neustálym výstražným svetlám a nezvyčajným chybám predtým. Ak sa niečo zmení, dám vedieť, ale zatiaľ to vyzerá dobre.

(Preložené z Anglický)