Oprava NOx senzora BMW X6: Majiteľ hľadá odborné usmernenie

Minulý rok som mal podobnú situáciu s mojím BMW X5 35i z roku 2013. Senzor NOx začal vykazovať chyby a rozsvietila sa kontrolka motora. Spočiatku som si myslel, že je to len voľné pripojenie, ale diagnostika odhalila chybný senzor. Oprava nebola príliš zložitá, v servise to trvalo asi dve hodiny. Museli vymeniť senzor a vyčistiť kontaktné body, pretože sa tam nahromadila korózia. Úniky výfukových plynov, ktoré spomínate, sa vyskytli aj v mojom prípade a často súvisia s problémom senzora. Nie je to najvážnejšia oprava pre tieto BMW, ale určite to nie je niečo, čo by ste mali ignorovať. Ak sa to nelieči, môže to ovplyvniť výkon motora a potenciálne spôsobiť drahšie problémy neskôr. Moja rada? Nechajte si to skontrolovať v certifikovanom servise BMW. Tieto senzory sú pomerne špecifické pre model a budete chcieť niekoho, kto vie, čo robí. Uistite sa, že skontrolujú aj káblový zväzok, niekedy je to skutočný vinník, nie samotný senzor.

(Preložené z Anglický)

Ahoj! Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. V skutočnosti som si nedávno prešiel niečím veľmi podobným s mojím X6. Som zvedavý, či si približne pamätáte, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? A beží všetko hladko odvtedy, alebo ste si všimli nejaké iné problémy? Len sa snažím získať predstavu o tom, čo ma môže čakať z hľadiska nákladov a či mám očakávať ďalšie súvisiace problémy.

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! V skutočnosti mám dobrú správu ohľadom opravy môjho X5. Problém sa ukázal byť jednoduchší, než sa očakávalo, bola to len chybná káblová prípojka k NOx senzoru, ktorá potrebovala opravu. Stálo ma to len 95 €, čo bola obrovská úľava, pretože som sa obával, že by to mohlo byť niečo vážnejšie! Od opravy všetko perfektne funguje. Žiadne ďalšie kontrolky motora, žiadne problémy s výfukovým systémom a emisie sú presné. Mal som šťastie, že nemusel byť samotný senzor vymenený, pretože to by bolo oveľa drahšie. Úprimne, určite by som odporučil dať si vaše auto riadne skontrolovať. Niekedy sa zdá, že veľký problém sa môže ukázať ako pomerne jednoduchá oprava, rovnako ako v mojom prípade. Kľúčom je nájsť dôveryhodného mechanika, ktorý správne diagnostikuje problém, namiesto toho, aby len hádzal diely na problém. Ak stále hľadáte dobrý servis, dajte mi vedieť. Počas celej tejto skúsenosti som sa naučil dosť o tom, čo hľadať u špecialistu na BMW!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za túto podrobnú aktualizáciu! V skutočnosti som si svoj X6 dal opraviť minulý týždeň. Našiel som naozaj dobrého BMW špecialistu prostredníctvom... Ukázalo sa, že som potreboval vymeniť snímač aj opraviť nejaké káble, bolo to trochu zložitejšie ako vo vašom prípade. Stálo ma to asi 400 dolárov, ale úprimne, stálo to za každú cent. Mechanik bol super transparentný, ukázal mi presne, čo bolo zlé, a dokonca mi dal pár tipov na preventívnu údržbu. Auto teraz ide ako snívalo, žiadne kontrolky motora, emisná kontrola prešla na výbornú a ten otravný zápach z výfuku úplne zmizol. To, čo naozaj urobilo rozdiel, bolo nájsť niekoho, kto naozaj vedel, čo robí s BMW. Môj starý mechanik by pravdepodobne len vymenil súčiastky bezhlavo, kým by niečo nezafungovalo. Som naozaj rád, že som sa tu opýtal na radu, ušetrilo mi to ďalšiu drahú chybu!

(Preložené z Anglický)

Scenár výstrahy a vypnutia systému SCR: Výstražná úroveň 1

(Preložené z Nemecký)

Pri výstrahe systému SCR (selektívna katalytická redukcia) na úrovni 1 začnite kontrolou hladiny kvapaliny DEF (kvapalina na úpravu výfukových plynov), pretože nízka hladina kvapaliny môže spustiť výstrahy. Uistite sa, že kvapalina DEF je čerstvá a nepresiahla jej expiračná doba. Ak je hladina kvapaliny dostatočná, skontrolujte vstrekovač a hadičky DEF, či nie sú upchaté alebo či netečú. Je dôležité riešiť problémy so systémom SCR okamžite, aby ste predišli ďalším komplikáciám. Ak výstraha pretrváva, zvážte diagnostiku systému odborníkom, aby ste predišli potenciálnemu vypnutiu. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!

(Preložené z Anglický)