Oprava poruchy batérie núdzového volacieho systému BMW radu 7

Ahoj! Minulý rok som mal podobný problém s mojím hybridným BMW radu 5 z roku 2015. Batéria pre núdzové volanie sa vybila okolo 90 000 km, čo je u týchto systémov pomerne bežné. Keď som s tým išiel do servisu, diagnostika potvrdila, že záložná batéria pre núdzové volanie je úplne vybitá. Je to samostatná batéria od hlavnej, špeciálne pre systém núdzového volania. Mechanici museli vymeniť celý riadiaci modul núdzového volania, pretože batéria sa nepredáva samostatne. Podľa mojich skúseností to nie je kritický bezpečnostný problém pre jazdu, ale je potrebné to opraviť, pretože je to súčasť systému núdzovej reakcie vozidla. Oprava nebola komplikovaná, trvala asi 2-3 hodiny. Museli tiež preprogramovať modul, aby sa synchronizoval so systémami vozidla. Uistite sa, že idete k niekomu, kto dobre rozumie hybridným BMW. Modul potrebuje po inštalácii správne kódovanie, inak budete naďalej dostávať chybové hlásenia. Dúfam, že vám to pomôže pri rozhodovaní.

(Preložené z Anglický)

Hej, naozaj užitočné informácie o module núdzového volania! V skutočnosti som si tým prešiel s mojou 7. Je dobré vedieť, že som nebol jediný, kto sa s touto bolesťou hlavy potýkal. Chceli by ste sa podeliť o to, koľko ste nakoniec zaplatili za opravu? Tiež ma zaujíma, či sa vám po oprave vyskytli nejaké ďalšie problémy so systémom? Chcem len vedieť, do čoho sa možno púšťam.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Rád sa ozvem ohľadom opravy systému núdzového volania. Po tom, čo som si ho nechal opraviť v servise, ma to stálo celkom 110 €, vrátane dielov a práce. To bolo vlastne menej, než som čakal, vzhľadom na to, že ide o opravu BMW! Najlepšia správa je, že odkedy je opravený, systém funguje perfektne, žiadne ďalšie chybové hlásenia ani problémy. Určite stálo za to si to poriadne vyriešiť. Mechanik mi vysvetlil, že museli vykonať kompletný cyklus vybíjania a nabíjania novej núdzovej batérie, aby sa uistili, že je správne kalibrovaná, čo si myslím, že urobilo rozdiel. Len aby ste boli pokojní, je to už viac ako rok od opravy a nemám jediný problém so systémom núdzového volania. Chybové hlásenia úplne zmizli a všetko beží hladko. Úprimne, bola to jedna z tých "opravíš a zabudneš" opráv. Dajte mi vedieť, ak potrebujete ďalšie podrobnosti o oprave. Viem, že tieto zvláštnosti BMW môžu byť frustrujúce, ale akonáhle sú správne vyriešené, zvyčajne zostanú opravené!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za všetky podrobnosti o vašej opravárenskej skúsenosti! Včera som sa vlastne vrátil od mechanika a chcel som sa podeliť o svoju skúsenosť. Vtipné je, že to dopadlo trochu inak, ako som čakal. Môj problém nebol len vybitá batéria núdzového volania, našli nejaké voľné káblové pripojenia v module, ktoré spôsobovali chybové hlásenia. Mechanik mi ukázal zkorodované časti a všetko. Oprava ma stála len asi 75 dolárov, pretože nebola potrebná kompletná výmena. Vyčistili pripojenia, všetko riadne zaistili a spustili kompletný systémový test. Už jeden deň jazdím a žiadne chybové hlásenia sa už nezobrazujú. Taká úľava, že to nebolo také drahé, ako som sa bál! Hádam sa niekedy oplatí byť nervózny z opráv, prinútilo ma to urobiť si domácu úlohu a nájsť slušného mechanika, ktorý veci skutočne dôkladne skontroloval namiesto len výmeny dielov. Naozaj si vážim príspevky všetkých. Určite mi to pomohlo klásť správne otázky, keď som tam šiel.

(Preložené z Anglický)