Oprava poruchy kontrolky zabezpečovacieho systému alarmu Jaguar XK

Mal som podobný problém s Jaguarom XKR z roku 2008. Riadiaca jednotka alarmu vykazovala identické príznaky, výstražné svetlá a úplné zlyhanie systému. Autoalaram prestal reagovať po tom, čo hlavná jednotka detekovala narušenie bezpečnosti. Príčinou bol poškodený káblový zväzok v blízkosti snímača zámku kapoty, plus korózia na konektore sirény alarmu. Káble sa časom odierali o rám, čo spôsobovalo prerušované problémy s pripojením. Tieto vozidlá bežne vyvíjajú problémy s káblovaním alarmového systému kvôli ich vedeniu. Oprava si vyžadovala: Kompletné diagnostické skenovanie bezpečnostných modulov vozidla, výmenu poškodeného úseku káblovania, čistenie a utesnenie konektora sirény, prekódovanie riadiacej jednotky alarmu do hlavnej jednotky. Toto bolo viac než jednoduchá oprava, pretože to zahŕňalo sledovanie viacerých obvodov a potenciálnych bodov zlyhania. Integrácia systému v týchto modeloch znamená, že jediná chyba v káblovaní môže spustiť kaskádovité chyby komunikácie. Navrhujem, aby ho preskúmal špecialista s diagnostickým zariadením Jaguar, pretože univerzálne skenery často nedokážu správne komunikovať s týmito bezpečnostnými systémami. Testovanie snímača zámku kapoty a pripojení sirény by bol dobrý východiskový bod.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie tejto skúsenosti. Takmer identické problémy s mojím XK8 z roku 2006 minulú zimu. Systém detekcie porúch vyhadzoval nezvyčajné kódy a autoalarm sa neočakávane spúšťal. Musel som nechať vymeniť celý ovládač alarmu spolu s opravou niektorých káblov. Koľko vás nakoniec stáli opravy? V mojom prípade to bolo pomerne drahé kvôli dostupnosti náhradných dielov. Taktiež ma zaujíma, či ste od opravy mali nejaké opakujúce sa problémy? Niekedy tieto problémy s deaktiváciou alarmu môžu naznačovať ďalšie elektrické problémy v systéme.

(Preložené z Anglický)

Opravu som dal urobiť minulý týždeň. Mechanici vystopovali a úplne odstránili chybu komunikácie sirény, odvtedy už žiadne chybové kódy ani falošné poplachy. Konečná cena bola 95 €, čo zahŕňalo opravu chybného káblového pripojenia k siréne. Pomerne rozumné vzhľadom na to, aké komplexné môže byť diagnostikovanie týchto zabezpečovacích systémov vozidla. Od opravy sa už nevyskytli žiadne opakujúce sa problémy s alarmom. Kľúčom bolo nájsť nesprávne pripojenie v káblovom zväzku, ktoré spôsobovalo prerušovanú komunikáciu. Po vyriešení tohto problému alarm resetoval perfektne a všetky systémy komunikujú tak, ako majú. Oveľa lacnejšie ako výmena celého ovládača, ako v tvojom prípade. Tieto problémy s automobilovými alarmami sa často redukujú na jednoduché problémy s pripojením, než na úplné zlyhanie súčiastky. Stojí za to skontrolovať základné zapojenie a pripojenia skôr, ako sa pustíte do drahších opráv.

(Preložené z Anglický)

Konečne to minulý mesiac správne diagnostikovali a opravili. Systém detekcie porúch identifikoval viacero problémov s káblovaním pripojeným k riadiacej jednotke alarmu. Mechanik zistil korodované pripojenia a čiastočne poškodený zväzok káblov v blízkosti kufra, pravdepodobne v dôsledku vniknutia vody v priebehu času. Oprava trvala približne 4 hodiny. Museli demontovať niekoľko panelov, aby sa dostali k poškodeným častiam káblovania zabezpečovacieho systému a vymenili ich. Taktiež vyčistili všetky pripojovacie body, aby sa predišlo budúcim problémom s bezpečnosťou vozidla. Celkové náklady dosiahli 480 €, vrátane dielov a práce. Oveľa lepší výsledok ako moje predchádzajúce pokusy o opravu. Od opravy už nie sú žiadne neobvyklé alarmy ani výstražné svetlá. Mechanik spomenul, že tieto výstrahy o narušení zabezpečenia sú bežné u starších Jaguárov v dôsledku zhoršenia káblovania, ale správna oprava by mala vydržať niekoľko rokov, ak sa vykoná správne. Som rád, že som našiel niekoho, kto skutočne vedel, ako správne diagnostikovať tieto systémy, namiesto toho, aby len hádzal diely na problém. Podrobná detekcia porúch znamenala rozdiel v tom, že sa to opravilo správne na prvýkrát.

(Preložené z Anglický)