Oprava poruchy systému regulácie svetlometov Audi S6

Mal som veľmi podobný problém s mojím Audi S4 z roku 2008. Ako človek s určitými skúsenosťami s prácou na autách, najprv som si myslel, že ide len o základný problém s nastavením svetlometov, ale ukázalo sa, že je to zložitejšie. Príznaky sa presne zhodovali, nekonzistentná intenzita svetla a adaptívne svetlomety sa správali nepravidelne. Po viacerých návštevách špecializovanej dielne diagnostikovali chybný servomotor v zostave svetlometu, ktorý ovláda systém regulácie dosahu. Elektrické konektory boli všetky v poriadku, ale samotný servomotor zlyhal. Oprava zahŕňala: Kompletné diagnostické skenovanie, Demontáž zostavy svetlometu, Výmenu jednotky servomotora, Rekalibráciu systému svetlometov. Celková cena bola 1040 eur vrátane dielov a práce. Od opravy systém svetlometov funguje bezchybne. Mohli by ste poskytnúť: Aktuálny počet najazdených kilometrov, Či sú postihnuté oba svetlomety, Či sa problém začal náhle alebo postupne, Akékoľvek nedávne opravy alebo výmeny batérie. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš prípad zhoduje s mojím, alebo či ide o niečo iné v systéme adaptívnych svetlometov. Stojí tiež za to skontrolovať, či vaše vozidlo utrpelo nejaké poškodenie vodou, pretože to môže ovplyvniť snímače regulácie dosahu a elektrické komponenty.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol vykonaný pri 36165 km a problémy sa začali krátko nato. Výstraha automatického vyrovnávania pretrváva aj po tom, čo bola batéria otestovaná a je v poriadku. Snažím sa vyhnúť drahým výmenám dielov, takže poznanie presnej súčiastky, ktorú treba skontrolovať, pomôže. Adaptívne svetlomety fungovali predtým normálne, ale teraz sa zdá, že riadiacia jednotka je zmätená. Malo by zmysel najprv nechať kalibrovať snímače pred výmenou servomotora?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto detailov. Časovanie po vašom servise je zaujímavé, mal som podobnú skúsenosť s mojím S4, kde sa problémy objavili po údržbe. Na základe mojej skúsenosti, priamy prechod na kalibráciu snímačov nemusí vyriešiť základnú príčinu. Keď moje adaptívne svetlomety začali zlyhávať, dielňa najprv skúsila opravu iba kalibráciou, ale problémy so systémom osvetlenia sa vrátili do niekoľkých týždňov. Vo vašom prípade, keďže sa problémy objavili po servise, nechajte najprv skontrolovať elektrické konektory, niekedy sa môžu počas bežnej údržby náhodne poškodiť. Snímače rozsahu ovládania sú citlivé aj na malé nesúosovosti. Môj postup opravy bol: 1. Kontrola a čistenie konektorov (30 eur) 2. Pokus o kalibráciu systému (120 eur) 3. Nakoniec výmena servomotora (890 eur) Výstražné svetlo a nekonzistentná intenzita svetla pokračovali až do výmeny servomotora. Celková oprava bola drahšia kvôli tomu, že sa najprv skúšali čiastočné opravy. S podobným počtom najazdených kilometrov a príznakmi, aké som zažil ja, odporúčam skontrolovať konkrétne servomotor. Zmätok s riadiacou jednotkou, ktorý spomínate, presne zodpovedá tomu, čo sa stalo s mojím S4 pred úplným zlyhaním servomotora. Všimli ste si, či sa správanie svetlometov mení viac počas studených štartov alebo po tom, čo auto beží nejaký čas?

(Preložené z Anglický)

Systém automatického vyrovnávania zjavne funguje horšie pri studených štartoch, čo sa zhoduje s tým, čo ste opísali. Oceňujem podrobný rozpis vášho postupu opravy, pomáha to vyhnúť sa metóde pokusov a omylov. Zavolal som svojho mechanika a naplánoval diagnostickú prácu zameranú najprv na servomotor. Adaptivné svetlomety sa zdajú byť najviac nepravidelné pri prejazde cez nerovnosti, takže kontrola týchto konektorov tiež dáva zmysel. Vzhľadom na podobný počet najazdených kilometrov a príznaky, pravdepodobne budem potrebovať výmenu servomotora, ale aspoň teraz viem, čo očakávať z hľadiska nákladov. Dúfam len, že poruchu svetlometov bude možné vyriešiť len výmenou servomotora a nie celého riadiaceho modulu. Aktualizujem, keď si to nechám skontrolovať a uvidím, či sa problémy s intenzitou svetla úplne vyriešia. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s takmer identickými príznakmi.

(Preložené z Anglický)