Oprava poruchy tempomatu a rýchlomera VW Touran

Keďže som sa s podobným problémom stretol u svojho dieslového VW Golfu z roku 2010, môžem sa podeliť o niektoré relevantné skúsenosti s opravou. Tieto problémy s tempomatom často siahajú až k poruchám elektroniky vozidla, najmä k chybným pripojeniam systému. Po diagnostickom testovaní v mojej pravidelnej dielni zistili, že príčinou bola poškodená káblová prípojka k ovládaciemu prvku tempomatu. Príznaky sa presne zhodovali s vašimi, nefunkčný tempomat napriek citlivým tlačidlám na volante, plus chyby rýchlomera. Oprava zahŕňala: Kompletnú systémovú diagnostiku, Lokalizáciu poškodeného bodu pripojenia, Výmenu zasiahnutého zapojenia a konektora, Testovanie všetkých súvisiacich funkcií. Celkové náklady dosiahli 95 € vrátane dielov a práce. Oprava trvala približne 2 hodiny a odvtedy funguje perfektne. Aby som však mohol poskytnúť konkrétnejšie rady, mohli by ste mi povedať: Aktuálny kilometrový výkon vášho Touranu, Sú aktívne nejaké ďalšie výstražné svetlá, Vyskytuje sa problém častejšie, keď je motor studený alebo teplý, Aké konkrétne chybové kódy boli zobrazené pri diagnostickom skenovaní. Do úvahy by sa mohol brať aj škrtiaci ventil, ale na základe mojich skúseností má zmysel skontrolovať najprv káblové pripojenia, pretože ich oprava je zvyčajne menej nákladná.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol vykonaný pri 105 000 km, iba pred 3 mesiacmi. Diagnostický sken ukázal chybovú správu P0638 týkajúcu sa obvodu riadenia akčného členu škrtiacej klapky. Po skontrolovaní poistkovej skrinky som si tiež všimol určitú koróziu na svorkách, ktorá by mohla súvisieť s problémom. Vaše skúsenosti sa zhodujú s mojimi, chyba sa zhoršuje, keď sa motor zohreje. Pripojenie škrtiacej klapky sa zdá byť pravdepodobným vinníkom vzhľadom na uložené kódy. Vyžadovala si vaša oprava nejakú kalibráciu snímača polohy škrtiacej klapky po oprave zapojenia? Okrem chyby rýchlomera nie sú aktívne žiadne iné výstražné svetlá, ale chybný systém ovplyvňuje niekoľko elektronických funkcií, nielen tempomat.

(Preložené z Anglický)

Toto presne zodpovedá mojej skúsenosti s mojím Golfom. Kód P0638 poukazuje na rovnaký problém s obvodom riadenia akčného členu škrtiacej klapky, s ktorým som sa stretol. Korózia, ktorú ste našli, je významná, v mojom prípade mali pripojenia podobné poškodenie koróziou, ktoré spôsobovalo prerušované problémy s kontaktom. Po oprave zapojenia musel môj autoservis vykonať kalibráciu snímača polohy škrtiacej klapky pomocou svojho diagnostického zariadenia. Táto recalibrácia bola nevyhnutná na obnovenie správnej funkcie tempomatu a na vymazanie všetkých chybových hlásení z displeja rýchlomera. Zvyšujúce sa príznaky pri zahrievaní motora sú typické pre tento elektronický vzor poruchy. Teplo robí zlé pripojenia ešte problematickejšími, čo vysvetľuje, prečo elektronika auta viac zlyháva po chvíli jazdy. Vzhľadom na tieto podrobnosti vaša oprava pravdepodobne bude vyžadovať: Čistenie alebo výmenu zkorodovaných svorkovníkov, Kontrolu celého káblového zväzku akčného členu škrtiacej klapky, Elektronickú kalibráciu škrtiacej klapky, Kompletný reset diagnostiky systému. Moje celkové náklady na opravu zostali pod 100 €, pretože sme to zachytili skôr, ako korózia spôsobila trvalé poškodenie samotného akčného členu. Na základe podobných príznakov by skoré riešenie tohto problému malo udržať vaše náklady na opravu v podobnom rozmedzí.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné informácie o požiadavke na kalibráciu. To pomáha vysvetliť, prečo potrebujem návštevu v poriadnej dielni namiesto pokusu o opravu typu "urob si sám". Porucha sa zdá byť identická s tým, čo ste zažili, najmä to, ako sa chyba zhoršuje s teplom. Nechám dielňu, aby sa najskôr zamerala na káble a koróziu konektorov v akcelerátore. Je dobré vedieť, že náklady na opravu by mali zostať rozumné, ak sa problém vyrieši rýchlo. Tento týždeň si rezervujem termín, skôr než chybný systém spôsobí rozsiahlejšie škody. Naozaj si vážim, že som sa dozvedel o vašej úspešnej oprave. Tieto informácie mi pomôžu lepšie sa pripraviť na návštevu dielne, aby som mohol diskutovať o pravdepodobných problémoch a očakávaných opravách. Prepojenie medzi koróziou, problémami s plynom a poruchou tempomatu má teraz oveľa väčší zmysel.

(Preložené z Anglický)