Carly Community
haraldguenther1
Oprava slnečnej clony Audi Q7: Bežné problémy a riešenia
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
haraldguenther1 (Autor)
Posledný servis bol pri 138 000 km, kde skontrolovali elektrické systémy interiéru vozidla. Po viacerých pokusoch o diagnostikovanie problému so slnečnou clonou som zistil, že motor slnečnej clony stále vŕzga pri aktivácii. Slnečná clona sa zdá mať čiastočný pohyb asi 2-3 cm, než sa zastaví. Chybový kód počas diagnostických skenov ukazuje P3B45. Skúsil som postup manuálneho resetu spomenutý v prvej odpovedi, ale bez úspechu. Slnečná clona zostáva zaseknutá bez ohľadu na viacnásobné cykly prepínača. Vŕzgavý zvuk je znepokojivý, pretože by mohol naznačovať väčšie poškodenie, než len chybný motor. Zadná slnečná clona je obzvlášť frustrujúca počas jasných dní. V súčasnosti používam ako dočasné riešenie externú slnečnú clonu na auto, kým sa to neopraví.
(Preložené z Anglický)
linaflamme18
Na základe brúsiaceho hluku a čiastočného pohybu, ktoré ste opísali, to určite znie horšie ako môj prípad s Q5. Tieto príznaky typicky poukazujú na mechanické poškodenie vnútri mechanizmu slnečnej clony, pravdepodobne spôsobené nečistotami alebo zlomenou súčiastkou v koľajniciach. Zatiaľ čo môj motor bol úplne mŕtvy a tichý, váš brúsiaci zvuk naznačuje, že motor stále funguje, ale pravdepodobne bojuje proti poškodeným častiam v zostave ochrany pred slnkom. Pohyb 2-3 cm, po ktorom nasleduje zastavenie, je zjavným znakom mechanického zaseknutia. Pri mojej oprave stačilo vymeniť motor a všetko bolo opravené. Ale vzhľadom na vaše príznaky by ste sa mohli pozerať na úplnú výmenu zostavy slnečnej clony. Keď som počas mojej opravy rozoberal podobné prípady s mojím mechanikom, spomenul, že brúsiace zvuky zvyčajne znamenajú, že je potrebná výmena celej vnútornej príslušenskej jednotky. Náklady na opravu by mohli byť výrazne vyššie ako v mojom prípade (330 eur), pravdepodobne okolo 800-1000 eur za úplnú výmenu zostavy. Pracovný čas by sa tiež zvýšil na 3-4 hodiny kvôli rozsiahlejšej demontáži. To dočasné vonkajšie riešenie slnečnej clony do auta je múdre, kým to vyriešite. Vzhľadom na zložitosť by som odporúčal nechať si to opraviť v servise, ktorý sa špecializuje na interiérové systémy Audi, a nie sa pokúšať o akékoľvek opravy typu "urob si sám", ktoré by mohli spôsobiť väčšie škody.
(Preložené z Anglický)
haraldguenther1 (Autor)
Ďakujem za podrobné informácie o brúsivom zvuku a čiastočnom pohybe. To veľmi pomáha pri pochopení rozsahu potrebných opráv. Kód P3B45 v kombinácii s týmto brúsivým zvukom určite poukazuje na mechanické problémy, ktoré presahujú samotný motor. Je dobré poznať odhad celkových nákladov na opravu. Hoci 800-1000 eur je vysoká suma, dáva to zmysel, ak je potrebné vymeniť celý mechanizmus slnečnej clony. Ochrana pred UV žiarením je dostatočne dôležitá na to, aby sa oprava ospravedlnila, najmä preto, že dočasná slnečná clona do auta je len dočasným riešením. Budem sa snažiť rezervovať si to v špecializovanom servise, pretože systém slnečnej clony sa zdá byť príliš zložitý pre bežných mechanikov. Oceňujem tip o vyhýbaní sa pokusom o opravu svojpomocne, určite nechcem riskovať zhoršenie poškodenia interiéru auta. Opravu naplánujem na budúci týždeň a dám vedieť, keď budem poznať konečnú diagnózu. Brúsiaci zvuk sa zhoršuje, takže je lepšie ho opraviť skôr, ako budú postihnuté ďalšie komponenty interiéru auta.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
linaflamme18
Minulý rok v lete som sa stretol s veľmi podobným problémom na mojom Q5 3.0 TFSI z roku 2013. Vzhľadom na moje skúsenosti s elektrickými systémami Audi som spočiatku podozrieval jednoduchý problém s poistkou alebo spínačom, ale ukázalo sa, že problémom je samotný motor slnečnej clony. Motor zadného okna bol úplne mŕtvy a počas diagnostiky zobrazoval podobné chybové kódy. Spočiatku som skúšal resetovať systém, ale mechanizmus slnečnej ochrany zostal nereagujúci. Po konzultácii so špecializovanou dielňou potvrdili, že je potrebná výmena motorovej jednotky. Celkové náklady na opravu boli 330 eur vrátane dielov a práce. Práca trvala asi 2 hodiny, pretože museli demontovať niekoľko vnútorných panelov, aby sa dostali k mechanizmu slnečnej clony. Namontovali novú motorovú jednotku a znova kalibrovali systém. Aby som vám mohol lepšie pomôcť s vaším konkrétnym prípadom, mohli by ste mi prezradiť: Zaznamenali ste nejaké nezvyčajné zvuky pri pokuse o ovládanie slnečnej clony? Zobrazuje auto nejaké ďalšie elektrické problémy? Je slnečná clona úplne zaseknutá alebo sa mierne hýbe? Aký presne chybový kód sa zobrazí počas skenovania? Tieto detaily by pomohli určiť, či je váš problém totožný s tým, čo som zažil ja, alebo či by mohli byť zapojené aj iné faktory.
(Preložené z Anglický)