Oprava šmyknutia prevodovky a poruchy displeja GMC Sonoma

Mám nejaké skúsenosti s problémami s prevodovkou a mal som veľmi podobný problém s mojím GMC Canyon z roku 2015. Príznaky boli takmer identické, najmä nefunkčná radiača páka a porucha displeja prístrojového panela. Po viacerých problémoch so senzormi a chybových kódoch zobrazených na digitálnom displeji som ho vzal do dielne. Diagnostika odhalila chybnú riadiacu jednotku prevodovky, ktorá spôsobovala problémy s mechanickým radením aj problémy s elektronickým displejom na palubnej doske. Oprava zahŕňala: Kompletnú diagnostiku prevodového systému, Výmenu riadiacej jednotky, Preprogramovanie novej jednotky, Testovanie všetkých funkcií radenia, Rekalibráciu displejov prístrojového panela. Celková cena bola okolo 1000 eur vrátane dielov a práce. Oprava vyriešila všetky problémy, problémy s mechanickým radením aj funkčnosť elektronického displeja. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady vo vašom prípade, mohli by ste mi povedať: Aktuálny kilometrový nájazd vášho Sonomu, Kedy sa tieto príznaky prvýkrát objavili, Akákoľvek nedávna história údržby prevodovky, Konkrétne chybové kódy zobrazené na vašej palubnej doske, Či sa problémy vyskytujú viac v určitých jazdných podmienkach. Tieto informácie by pomohli určiť, či je vaša situácia podobná tomu, čo som zažil.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol pri 65955 KM a zistili niekoľko problémov s automobilovou elektronikou, ktoré by mohli byť tu relevantné. Riadiaca jednotka prevodovky potrebovala recalibráciu po tom, čo sa na mojom elektronickom displeji objavilo viacero chybových kódov. Problémy s prístrojovým panelom boli v skutočnosti spôsobené chybným pripojením káblového zväzku medzi mechanizmom radenia a riadiacou jednotkou. Po výmene zväzku a recalibrácii systému sa radiace tlačidlo opäť začalo normálne ovládať a všetky výstražné svetlá zhasli. Škrípavý zvuk tiež úplne zmizol po oprave. Oprava je stabilná už asi 6 mesiacov bez opätovného výskytu akýchkoľvek problémov s prevodovkou alebo prístrojovým panelom. Ak sa vaše príznaky zhodujú s mojimi, odporúčam skontrolovať najprv káblový zväzok pred výmenou drahších komponentov.

(Preložené z Anglický)

V mojom prípade s modelom Canyon z roku 2015 bol káblový zväzok vlastne druhou vecou, ktorú sme skontrolovali, keďže moja počiatočná oprava úplne nevyriešila problémy. Kým výmena riadiacej jednotky prevodovky vyriešila odozvu radenia, indikátor prevodového stupňa stále prerušovane nefungoval. V dielni našli koróziu v káblovom zväzku spájajúcom volič prevodovky s riadiacou jednotkou, čo spôsobovalo nekonzistentné signály na elektronickom displeji. Poškodenie káblovania nebolo počas prvej kontroly zrejmé, pretože bolo skryté pod ochranným krytom. Po výmene káblového zväzku aj riadiacej jednotky všetky systémy fungovali perfektne: Indikátor radenia ukazoval správne polohy, digitálny displej prestal zobrazovať chybové kódy, prevodovka hladko radila všetky prevodové stupne, žiadne ďalšie zvuky brúsenia. Celkové náklady na opravu dosiahli 1400 eur s oboma opravami. Hoci to bolo drahšie, než sa pôvodne očakávalo, výmena oboch komponentov zabezpečila úplné vyriešenie všetkých elektronických a mechanických problémov. Odvtedy žiadne problémy a je to už viac ako rok. Vaša skúsenosť s výmenou káblového zväzku sa zhoduje s tým, čo hlásia mnohí ďalší. Často stojí za to skontrolovať káblovanie ako prvé, pretože je to lacnejšie riešenie, než výmena celej riadiacej jednotky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s kabelážou. Palubná doska v mojej Sonoma začala po nedávnych opravách opäť normálne fungovať. Celkové náklady na opravu dosiahli 800 eur, čo sa zdá byť rozumné v porovnaní s vašimi opravami Canyonu. Špecialista na automobilovú elektroniku potvrdil rovnakú diagnózu, poškodené spojenie medzi mechanizmom radenia a riadiacou jednotkou prevodovky spôsobovalo väčšinu problémov. Pri kontrole zapojenia tiež zistili isté opotrebovanie na zostave radiacej páky, ktoré si vyžadovalo pozornosť. Len včera som s ňou absolvoval dlhú jazdu a digitálny displej funguje perfektne. Radiacia páka sa opäť zdá citlivá bez brúsenia alebo preklzu. Naozaj som rád, že som dal skontrolovať kabeláž skôr, než som vymenil celú riadiacu jednotku. Pre každého, kto pozoruje podobné príznaky, určite im dajte skontrolovať káblové pripojenia skôr, než budete predpokladať, že potrebujete rozsiahle opravy prevodovky. Problémy s elektronickým displejom sa v mojom prípade ukázali byť skôr o poškodenom zapojení než o skutočných problémoch s prevodovkou.

(Preložené z Anglický)