Oprava spínača stieračov Subaru R2: Odhalená bežná chyba

Mal som podobný problém s mojím Subaru R1 z roku 2003, ktoré zdieľa veľa komponentov s vaším R2. S určitými skúsenosťami s prácou na elektrických systémoch Subaru vám môžem povedať, že problémy s ostrekovačmi sú často spojené so chybnými pripojeniami, a nie samotným motorom ostrekovačov. V mojom prípade bol vinníkom skutočne spínač ostrekovačov, konkrétne poškodené káblové pripojenie v blízkosti volantu. Proces opravy bol jednoduchý. Po tom, ako diagnostické testovanie potvrdilo problém so spínačom ostrekovačov, dielňa vymenila pripojenie a overila funkciu stieračov pri všetkých rýchlostiach. Celkové náklady na opravu boli 95 € a auto bolo pripravené do jedného dňa. Predtým, než však skočíte k záverom, mohli by ste zdieľať: Vyskytuje sa problém pri všetkých rýchlostiach stieračov? Počujete, ako sa snaží motor ostrekovačov pracovať? Všimli ste si nejaké iné elektrické problémy? Aký presný chybový kód sa zobrazuje? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil, alebo či by to mohlo byť niečo iné v systéme ostrekovačov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Môj nájazd je v súčasnosti 133945 km a problém sa vyskytuje pri všetkých rýchlostiach stieračov. Stieračový motor sa zdá byť úplne mŕtvy, pri aktivácii spínača stieračov nie je počuť žiadny zvuk. Neboli zaznamenané žiadne iné elektrické problémy a chybový kód je P0768. Kontrolka dažďového senzora na prístrojovej doske občas bliká, ale smerovky a ostatné ovládacie prvky na volante fungujú správne. Samotné stierače sú staré len 2 mesiace, takže viem, že nie sú problémom. Znepokojuje ma úplné ticho z oblasti motora, vo vašom prípade, bola tam nejaká odozva motora pred opravou?

(Preložené z Anglický)

Na základe vášho opisu sa to zdá byť odlišné od môjho prípadu s R1. Zatiaľ čo môj problém s ovládačom stieračov stále vydával nejaký zvuk motora, váš úplne tichý motor stieračov a chybový kód P0768 poukazujú skôr na problém s elektrickým napájaním alebo poruchu motora stieračov. Bez zvuku z motora a blikajúcou kontrolkou dažďového senzora odporúčam najprv skontrolovať poistkovú skrinku, toto je rýchla a lacná kontrola predtým, než sa pustíte do hlbších opráv. Keď môj motor stieračov nakoniec zlyhal dva roky po oprave spínača, vykazoval podobné príznaky ako tie, ktoré popisujete. V mojom prípade výmena motora stieračov vyriešila problém s prevádzkou aj nekonzistentnosť dažďového senzora. Oprava stála viac ako oprava spínača, približne 280 € za diely a prácu. Po výmene motora bolo potrebné aj prekalibrovať tempomat, pretože v týchto modeloch zdieľajú niektoré elektrické pripojenia. Rýchly test, ktorý môžete vyskúšať: Pri zapnutí stieračov počúvajte v blízkosti motora s otvorenou kapotou. Aj zlyhávajúci motor zvyčajne vydáva mierny cvakavý zvuk. Ak nie je absolútne žiadna odozva, to posilňuje pravdepodobnosť: Vyhorenia poistky, Poruchy motora stieračov, Vážneho problému s káblovaním. Odporúčam nechať si správne diagnostikovať chybový kód pred výmenou akýchkoľvek dielov, pretože P0768 môže niekedy naznačovať širšie problémy s elektrickým systémom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za postrehy. Po kontrole s otvorenou kapotou, ako bolo navrhnuté, môžem potvrdiť, že z motora stieračov nevychádza žiadny hluk. Skontroloval som všetky poistky a sú v poriadku. Vzhľadom na úplné ticho z oblasti motora a chybový kód sa prikláňam k úplnej výmene motora stieračov. Keďže môj dažďový senzor tiež nefunguje správne, podobne ako v predchádzajúcom prípade, a príznaky sa takmer zhodujú, naplánujem výmenu motora stieračov na budúci týždeň. Odhad 280 € sa zdá rozumný vzhľadom na rozsah prác. Spojenie s tempomatom je obzvlášť užitočné vedieť, spomeniem to mechanikovi, aby po oprave skontroloval kalibráciu. Po dokončení prác poskytnem aktualizáciu, pre prípad, že by sa niekto iný stretol s podobnými problémami so stieračmi čelného skla na svojom R2. Ďakujem ešte raz za pomoc pri zužení pravdepodobnej príčiny.

(Preložené z Anglický)