Oprava straty výkonu a trhania pri zrýchľovaní RSQ3

Mal som rovnaké príznaky na RS3 z roku 2016, ukázalo sa, že ide o chybné vstrekovače paliva spôsobujúce príliš bohatú zmes. Hlavné príznaky boli totožné: strata výkonu, vysoká spotreba paliva a trhané zrýchľovanie. Išlo o vážny problém vyžadujúci okamžitú pozornosť, pretože zlé vstrekovače môžu poškodiť ďalšie komponenty motora, ak sa nechajú bez kontroly. Diagnostika ukázala nekonzistentné rozstrekovacie vzory z dvoch vstrekovačov, čo významne ovplyvnilo pomer vzduchu a paliva. Oprava zahŕňala výmenu všetkých vstrekovačov paliva ako súpravy, aby sa zabezpečilo vyvážené dodávanie paliva. Bolo tiež potrebné vyčistiť sacie potrubie, pretože bohatá zmes zanechala usadeniny uhlíka. Sviečky boli tiež vymenené, pretože boli znečistené nadmerným palivom. Stojí za to skontrolovať: 1. Spustite správny diagnostický sken 2. Otestujte rozstrekovacie vzory vstrekovačov paliva 3. Skontrolujte stav zapaľovacích sviečok 4. Skontrolujte sacie potrubie na usadeniny uhlíka 5. Monitorujte tlak paliva Tieto príznaky zvyčajne poukazujú na problémy s dodávkou paliva skôr ako na problémy s katalytickým prevodníkom. Odporúčam nechať to čo najskôr skontrolovať, aby sa predišlo možnému poškodeniu motora.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Môj problém sa vyriešil pred dvoma mesiacmi a ukázalo sa, že to bola kombinácia zlyhávajúceho kyslíkového senzoru a upchatých vstrekovačov paliva, čo spôsobovalo podobné príznaky. Pomer vzduch-palivo bol úplne mimo. Pamätáte si celkové náklady na opravu výmeny vstrekovačov paliva? Som zvedavý, pretože možno budem musieť svoje vymeniť znova v budúcnosti ako preventívne opatrenie. Tiež ste si všimli nejaké iné problémy, ktoré sa objavili od vykonania opravy? V mojom prípade tiež navrhli výmenu vzduchového filtra počas servisu, ale odložil som to, pretože bol nedávno vymenený. Teraz len sledujem situáciu, ale bolo by dobré vedieť, či ste po oprave čelili nejakým súvisiacim problémom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za otázku týkajúcu sa nákladov. Celková cena za výmenu vstrekovačov paliva bola 515 eur, vrátane práce a dielov. Mechanik identifikoval jeden chybný vstrekovač, ktorý spôsoboval bohatú zmes paliva, čo viedlo ku všetkým tým príznakom, o ktorých sme diskutovali. Odkedy som to dal opraviť, motor beží perfektne, už žiadny bohatý chod, výkon je späť v norme a spotreba paliva sa výrazne zlepšila. Kontrolka motora sa nevrátila a pomer vzduchu a paliva je teraz presný. V mesiacoch po oprave sa neobjavili žiadne ďalšie problémy. Odloženie výmeny vzduchového filtra bolo pravdepodobne múdre, ak sa to nedávno robilo. Hlavná vec bolo riešenie tých vstrekovačov paliva, čo skutočne urobilo rozdiel. Sacie potrubie vykazovalo pri kontrole určitý usadený uhlík, ale jeho čistenie bolo zahrnuté v servise. Keď testovali zapaľovacie sviečky, boli v skutočnosti stále v dobrom stave, takže sme ich nechali tak.

(Preložené z Anglický)

Po návšteve môjho mechanika minulý týždeň môžem potvrdiť, že problémy boli vyriešené. Zlyhávajúci kyslíkový senzor spôsoboval nesprávne odčítanie, vďaka čomu motor bežal s bohatou zmesou. V kombinácii s čiastočne upchatými vstrekovačmi to vysvetľovalo všetky moje príznaky, zlú spotrebu paliva, stratu výkonu a nepravidelný chod. Celková oprava stála 380 eur, čo zahŕňalo nový kyslíkový senzor, čistenie vstrekovačov a prácu. Mechanik mi ukázal odčítanie zo starého senzora v porovnaní s novým a rozdiel bol významný. Moja spotreba paliva sa od opravy zlepšila približne o 20 %. Hoci mi navrhli výmenu vzduchového filtra, vedel som, že bol nedávno vymenený, takže som túto službu vynechal. Sacie potrubie vyzeralo počas kontroly dostatočne čisté, takže tam nebola potrebná žiadna ďalšia práca. Po dvoch mesiacoch jazdy auto beží perfektne, žiadna kontrolka motora, plynulé zrýchľovanie a správne dodávanie výkonu. Naozaj som rád, že som to vyriešil skôr, ako by to mohlo spôsobiť dlhodobé poškodenie motora. Teraz len sledujem spotrebu paliva, aby som sa ubezpečil, že všetko zostáva optimálne.

(Preložené z Anglický)