Oprava tlaku oleja hybridného modelu Jetta odhaľuje skrytý kal

Minulý rok som mal podobný problém s mojím hybridným VW Golfom z roku 2015 a môžem sa podeliť o moje skúsenosti s problémami s tlakom oleja. Keď sa prvýkrát objavilo varovanie o nízkom tlaku oleja, okamžite som skontroloval hladinu motorového oleja a všimol som si, že bol tmavý a mierne hustý, čo naznačovalo možnú tvorbu olejového kalu. Keďže som mal nejaké skúsenosti s prácou na hybridoch, vedel som, že to môže byť vážne, ak sa to nechá bez povšimnutia. V dielni diagnostikovali, že som prekročil interval údržby, čo spôsobilo degradáciu oleja a problémy s tlakom. Oprava zahŕňala: Kompletné prepláchnutie olejového systému, Výmenu nového olejového filtra, Doplnenie čerstvého motorového oleja, Kontrolu tlakového snímača. Celkové náklady boli 165 € a úplne vyriešili problém s kontrolkou. Mechanik vysvetlil, že hybridné motory môžu byť obzvlášť citlivé na starý alebo kontaminovaný olej. Predtým, než navrhnem konkrétnejšie riešenia, mohli by ste mi prezradiť: Aktuálny počet najazdených kilometrov na vašom Jette, Kedy bola vaša posledná výmena oleja, Je varovanie stále alebo prerušované, Všimli ste si nejaké nezvyčajné zvuky motora, Akú farbu má váš motorový olej, keď skontrolujete olejovú mierku? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa vaša situácia zhoduje s tým, čo som zažil ja, alebo či sa možno stretávate s iným problémom súvisiacim s tlakom oleja.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom olejového tlaku. Moja Jetta má v súčasnosti 140403 km a posledný servis bol pred 3 týždňami so štandardnou výmenou oleja, čo robí toto varovanie obzvlášť znepokojivým. Varovanie je prerušované, typicky sa objavuje, keď je motor teplý a na voľnobeh. Olej na mierke vyzerá čistý od posledného servisu, ale všimol som si mierne tikanie z motora, ktoré tam predtým nebolo. Pomohol by olejový prídavok vyriešiť problém s tlakom, alebo by som sa mal pozrieť na potenciálne problémy s olejovým čerpadlom? Vzhľadom na nedávnu výmenu oleja sa pýtam, či by nešlo o únik oleja alebo či by mohol byť chybný samotný snímač olejového tlaku. Hladina motorového oleja sa na mierke zdá byť správna, ale mám obavy z potenciálnych skrytých problémov.

(Preložené z Anglický)

Na základe symptómov, ktoré popisujete, najmä tikajúceho zvuku a prerušovaných varovaní napriek nedávnej výmene oleja, to znie ako iný problém, než aký som zažil so svojím Golfom. Keďže ste mali pred 3 týždňami riadnu výmenu oleja, kontaminácia oleja je pravdepodobne v tomto prípade vinníkom. Kombinácia: Prerušované výstrahy nízkeho tlaku oleja, Tikať zvuk, Čistá farba oleja, Správna hladina oleja poukazuje buď na chybný snímač tlaku oleja alebo problémy s olejovým čerpadlom. V tomto prípade by som neodporúčal používať prísady do oleja, pretože by mohli potenciálne maskovať skryté problémy bez ich odstránenia. Keď mal môj Golf po výmene oleja podobné tikajúce zvuky, ukázalo sa, že: 1. Chybný snímač tlaku oleja poskytoval falošné hodnoty 2. Čiastočne upchaté sacej trubice oleja ovplyvňovalo tlak oleja Oprava si vyžadovala: Výmena snímača tlaku oleja, Kontrola olejového čerpadla, Čistenie sacej trubice oleja Celkové náklady boli okolo 390€, ale trvalo vyriešili výstražné svetlo a tikajúci zvuk. Mojím návrhom by bolo skontrolovať tieto komponenty, najmä preto, že už viete, že kvalita oleja je z nedávnej služby dobrá. Prerušovaný charakter varovania zvyčajne naznačuje problém so snímačom alebo mechanický problém, a nie problém s kvalitou oleja.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné odpovede. Chcel som aktualizovať vlákno o tom, čo sa ukázalo byť skutočným problémom s mojou Jettou. Včera som ju vzal do servisu a diagnostikovali chybný snímač tlaku oleja v kombinácii s čiastočným únikom oleja z tesnenia krytu rozvodového reťaze. Únik spôsoboval mierne výkyvy tlaku, ktoré spúšťali snímač, ktorý už začínal zlyhávať. Oprava zahŕňala: Výmenu chybného snímača tlaku oleja, Opravu úniku oleja v kryte rozvodového reťaze, Čistenie zvyškov oleja z motora. Celková cena bola 450 €. Tikavý zvuk po oprave úplne zmizol a výstraha tlaku oleja sa už nevrátila. Pre každého, kto hľadá podobné príznaky, určite si nechajte skontrolovať snímač aj po nedávnej výmene oleja, pretože kontaminácia oleja alebo olejová usadenina nemusí byť hlavnou príčinou. Naozaj som rád, že som neskúšal používať olejové prísady, ako sa navrhovalo, pretože by neopravili skutočné mechanické problémy. Servis potvrdil, že to mohlo viesť k poškodeniu motora, ak by sa to ponechalo bez riešenia.

(Preložené z Anglický)