Oprava zamrznutia trysky ostrekovača SQ5 a vykurovacieho telesa

Minulý mesiac som riešil podobný problém na svojom S5 z roku 2017. Porucha vyhrievania čelného skla často pramení z chybných káblových pripojení, a nie z samotného vyhrievacieho telesa. Systém vyhrievania ostrekovačov zdieľa komponenty s dodávaním ostrekovacej kvapaliny, takže keď jeden zlyhá, môže to ovplyvniť obidva. Po skontrolovaní poistkovej skrinky sa ukázalo, že hlavným vinníkom boli korodované káblové konektory v blízkosti nádržky ostrekovacej kvapaliny. Zanesené dýzy boli sekundárnym problémom spôsobeným zamrznutím kvapaliny v dôsledku nefunkčného vyhrievacieho telesa. Oprava si vyžadovala prekáblovanie konektorovej zostavy a výmenu niekoľkých poškodených pinov. Toto je v skutočnosti vážny elektrický problém, ktorý sa môže zhoršiť, ak sa nechá bez dozoru. Zlé pripojenia môžu viesť k prerušovanej funkcii a nakoniec k úplnému zlyhaniu systému. Ešte znepokojivejší je potenciál pre elektrické skraty, ktoré by mohli ovplyvniť iné systémy. Oprava zahŕňa: Testovanie obvodu vyhrievania čelného skla, Výmenu zkorodovaných konektorových pinov, Opätovné utesnenie káblového zväzku, Čistenie alebo výmenu zanesených dýz, Kontrolu pripojení v poistkovej skrinke. Práca vyžaduje špeciálne diagnostické zariadenie na správne testovanie obvodu vyhrievacieho telesa, takže oprava "urob si sám" sa neodporúča.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s S5. Práve teraz sa potýkam s rovnakou bolesťou hlavy na mojom SQ5. Zamrznutá kvapalina do ostrekovačov bola počas studených jázd obrovským problémom. Vďaka vášmu detailnému rozpisu uvažujem, že by som s tým už nemal otáľať a dal si to poriadne opraviť. Pamätáte si približne, koľko stála oprava? Taktiež ma zaujíma, či sa od opravy vyskytli nejaké ďalšie problémy s jazdou v zime. Moje stierače tiež v poslednej dobe fungujú zvláštne, takže uvažujem, či si to mám dať skontrolovať, keď bude v servise.

(Preložené z Anglický)

Skvelá správa, minulý týždeň mi v servise vyriešili problém s vyhrievacím telesom SQ5. Oprava bola jednoduchá a stála 95 eur za opravu chybného káblového pripojenia k vyhrievacej súčasti ostrekovača. Upchaté dýzy teraz fungujú perfektne, dokonca aj v mrazivých podmienkach. Jazda v zime je od opravy bezproblémová. Ostrekovacia kvapalina prúdi hladko a zostáva vyhrievaná, čo je obrovské zlepšenie viditeľnosti v chladnom počasí. Žiadne viac zamrznuté dýzy ani zlyhania systému. Pokiaľ ide o stierače, určite ich nechajte skontrolovať, kým je auto v servise. Zvláštne správanie stieračov môže naznačovať opotrebované puzdrá alebo zlyhávajúci motor. Tieto problémy sa v zimných podmienkach zvyčajne zhoršujú, takže je vhodné ich riešiť skôr, ako sa stanú väčším problémom. Servis zistil, že všetko ostatné v systéme ostrekovačov fungovalo normálne, len čo vyriešili problém s pripojením. Poistková skrinka a ďalšie elektrické súčiastky boli v dobrom stave, naozaj to bol len ten jeden chybný kontakt, ktorý spôsoboval všetky problémy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočné rady. Konečne som si dnes vyzdvihol svoje SQ5 zo servisu. Ukázalo sa, že hlavným problémom bolo skutočne zapojenie motora ostrekovačov a tiež niektoré korodované pripojenia v blízkosti nádržky ostrekovacej kvapaliny. Zistili tiež vlasovú trhlinu v jednom z potrubí kvapaliny, ktorá spôsobovala občasné úniky. Celková cena za diely a prácu bola 280 eur. Nie je to lacné, ale vykurovací článok a stierače čelného skla fungujú teraz perfektne. Vykonali tiež kompletné prepláchnutie systému a pridali zimnú ostrekovaciu kvapalinu, kým bolo auto v servise. Mechanik mi ukázal staré diely, dosť šokujúce, ako boli tieto pripojenia zkorodované. Dáva to zmysel, prečo porucha kúrenia zhoršovala časom. Som rád, že som to vyriešil skôr, než sa poriadne rozbehne zima. Prvá jazda domov bola skvelá, ostrekovacia kvapalina strieka rovnomerne, žiadne zamrznuté dýzy a stierače sa pohybujú hladko. Taká úľava mať to konečne správne opravené po mesiacoch problémov.

(Preložené z Anglický)