Opravené chyby zobrazenia rýchlosti a tempomatu v VW T-Cross

Mal som veľmi podobný problém s mojím VW Polo z roku 2017 s motorom 1.0 TSI. Ako niekto s miernymi skúsenosťami s prácou na vozidlách VW, môžem zdieľať, čo mi pomohlo. Tempomat prestal fungovať a rýchlomer nepravidelne ukazoval, presne ako vo vašom prípade. Po odnesení do dielne zistili, že konektor aktuátora škrtiacej klapky mal poškodený drôt, čo spôsobovalo prerušované problémy s pripojením. Porucha spúšťala v systéme viacero chybových kódov. Oprava zahŕňala výmenu káblového konektora k škrtiacej klapke, čo vyriešilo problémy s rýchlomerom aj tempomatom. Celkové náklady boli 95 € vrátane diagnostiky a opravy. Celá vec trvala asi hodinu. Predtým, než navrhnem konkrétnejšie riešenia, mohli by ste uviesť: Akú variantu motora máte vo vašom T-Cross? Svietia na prístrojovej doske nejaké ďalšie výstražné kontrolky? Vykazuje auto nejaké ďalšie príznaky, ako napríklad nepravidelné voľnobežné otáčky alebo váhanie? Zaznamenali ste nejaké zmeny v spotrebe paliva? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém podobný tomu, čo som zažil, alebo či by to mohlo byť niečo iné.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol vykonaný pri 42 000 km a diagnostika odhalila viacero chybových kódov. Skontrolovali sme plynovú klapku a káblovanie, ale zistili sme, že sú v dobrom stave. Ovládacie prvky volantu pre systém tempomatu reagujú normálne, ale systém zostáva neaktívny. Po dôkladnej kontrole poistkovej skrinky náš mechanik zistil, že problém je v skutočnosti spôsobený chybným spínačom brzdového svetla, ktorý spôsobuje vypnutie tempomatu. Spínač posiela nesprávne signály do riadiacej jednotky, čo vedie k deaktivácii systému a nepravidelnostiam rýchlomera. Na základe vykonaných testov samotný aktuátor funguje správne. Zdá sa, že ide o inú príčinu, než akú ste zažili s vaším Polom. Zaujímalo by ma, či sa niekto iný stretol s problémami, ktoré súvisia práve s vypínačom brzdových svetiel a ovplyvňujú funkčnosť tempomatu.

(Preložené z Anglický)

Spínač brzdových svetiel, ktorý spôsobuje tieto problémy, mi v skutočnosti zapol kontrolku. Po mojej prvotnej oprave zapojenia na mojom Pole sa problém o niekoľko mesiacov vrátil s identickými príznakmi. Druhá diagnostická kontrola odhalila, že vinníkom bol skutočne spínač brzdových svetiel, rovnako ako v tvojom prípade. Elektronika auta interpretuje chybný signál spínača brzdových svetiel tak, akoby si neustále stláčal brzdu, čo automaticky vypína tempomat ako bezpečnostné opatrenie. To vysvetľuje, prečo ovládacie prvky na volante reagujú, ale systém zostáva neaktívny. Oprava bola v skutočnosti jednoduchšia a lacnejšia ako môj prvý pokus o opravu, len 65 € za nový spínač brzdových svetiel a inštaláciu. Od jeho výmeny fungujú tachometer a tempomat bezchybne už viac ako 30 000 km. Dôležitá poznámka: pri výmene spínača brzdových svetiel sa uistite, že ho správne kalibrujete. Mierna nesprávna montáž môže spôsobiť podobné poruchové príznaky a vyvolať rovnaké chybové kódy v systémovej pamäti. Zdá sa, že ide o bežný bod poruchy u viacerých modelov VW, nielen u T-Cross a Pola. Príznaky sú pomerne konzistentné: problémy s tachometrom v kombinácii s poruchami tempomatu, zatiaľ čo pohon a ovládacie prvky na volante fungujú správne.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné informácie o spínači brzdového svetla. Zdá sa, že to presne zodpovedá tomu, čo autoservis zistil počas diagnostiky môjho T-Crossu. Uviedli cenu 70 € za kompletnú opravu vrátane nového spínača a práce, čo znie rozumné na základe vašich skúseností. Jedna vec, ktorú som si všimol počas nedávnej skúšobnej jazdy, je, že keď je brzdový pedál mierne stlačený, tempomat sa občas na sekundu opätovne aktivuje, než sa opäť stane nefunkčným. To ďalej potvrdzuje teóriu o spínači brzdového svetla, pretože prerušovaný kontakt sa zdá byť príčinou tohto nepravidelného správania. Porucha sa teraz zdá nasledovať jasný vzor, tempomat sa deaktivuje, pretože systém si myslí, že brzda je neustále stlačená. Keďže pohon a ostatné komponenty boli počas diagnostiky v poriadku, budem pokračovať vo výmene spínača brzdového svetla. Aktualizujem vlákno po dokončení opravy, aby som potvrdil, či to vyriešilo problémy s displejom rýchlomeru a funkčnosť tempomatu. Tieto informácie by mohli pomôcť iným, ktorí majú podobné problémy s modelmi VW.

(Preložené z Anglický)