MonaB88
Opravná príručka a tipy na riešenie problémov s vyhrievaním sedadiel VW Eos
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
VW Eos z roku 2011 zaznamenal poruchu vyhrievania sedadla, pričom vyhrievanie zostalo studené a zaznamenal sa chybový kód. Problém bol diagnostikovaný ako chybný teplotný senzor a opotrebovaný vyhrievací element v sedáku. Oprava zahŕňala výmenu oboch komponentov, čo problém vyriešilo a stálo 450 €. Pomalšie zohrievanie po oprave je normálne, pretože chráni nové komponenty. Pri podobných problémoch sa na zabezpečenie dlhodobej spoľahlivosti odporúča skontrolovať vyhrievací element aj senzor.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
MonaB88 (community.author)
Problém s vyhrievaním sedadla bol vyriešený počas mojej poslednej servisnej prehliadky pri 68049 km. Technik zistil chybný teplotný senzor, ktorý spôsobil poruchu systému regulácie teploty. Oprava zahŕňala výmenu senzora aj vyhrievacieho telesa v sedáku, pretože vykazovali známky opotrebenia. Celkové náklady na opravu boli 450 € a trvala približne 4 hodiny. Odvtedy sa už nevyskytli žiadne problémy s vyhrievaním, ale všimol som si, že systém sa v chladných podmienkach zohrieva o niečo dlhšie v porovnaní s obdobím, keď bolo auto nové. Možno stojí za to skontrolovať tento detail počas diagnostiky.
(community_translated_from_language)
jakobphoenix2
Ďakujem za aktualizáciu ohľadom opravy vyhrievania sedadla vášho Eosu. Kombinovaná výmena teplotného snímača a vyhrievacieho telesa bola určite správne rozhodnutie. Pomalší čas zahrievania, ktorý ste spomenuli, je po týchto opravách v skutočnosti celkom normálny, pretože nové komponenty regulácie teploty sú často kalibrované tak, aby sa postupne zvyšovali, aby sa chránil systém. Môj Golf mal po oprave podobné vlastnosti, trvalo mu asi o 30-45 sekúnd dlhšie, kým dosiahol plné teplo. V dielni mi vysvetlili, že ide o ochrannú funkciu novších inštalácií vyhrievacích telies, aby sa predišlo predčasnému opotrebovaniu. Len sledujte, či vyhrievanie sedadla udržuje konštantné teplo po dosiahnutí prevádzkovej teploty. Ak si všimnete nejaké studené miesta alebo kolísavú úroveň tepla, mohlo by to znamenať, že nový teplotný snímač potrebuje rekalibráciu. Väčšina moderných systémov vyhrievania sedadiel má viacero nastavení tepla, takže vyskúšajte prepnúť rôzne úrovne teploty, aby ste zaistili plynulé prechody. Oprava za 450 € je v súlade s tým, čo som zaplatil, vzhľadom na to, že vymenili obe súčiastky. Tieto opravy zvyčajne vydržia po celú dobu životnosti vozidla, ak sa vykonajú správne s kvalitnými dielmi.
(community_translated_from_language)
MonaB88 (community.author)
Oprava vyhrievania sedadla v mojom Eose dopadla presne podľa očakávaní. Naozaj ma teší, že počujem podobné skúsenosti a náklady od iných majiteľov VW. Detail pomalého nahrievania teraz dáva úplný zmysel, zdá sa, že postupne sa zvyšujúce teplo vlastne chráni nové komponenty, a nie je znakom žiadneho problému. Len aktualizácia po niekoľkých mesiacoch: Vyhrievanie sedadla funguje perfektne vo všetkých teplotných nastaveniach. Žiadne studené miesta ani výkyvy, ani počas najchladnejších dní. Výmena teplotného snímača rozhodne stála za investíciu a cena 450 € sa zdá byť férová vzhľadom na komplexnú opravu. Pre každého, kto čelí podobným problémom, si nechajte skontrolovať vyhrievací element aj snímač. Kombinovaná výmena môže byť drahšia vopred, ale poskytuje lepšiu dlhodobú spoľahlivosť. Určite by som však odporučil najprv vykonať riadnu diagnostiku, pretože tieto príznaky môžu niekedy prameniť z jednoduchších problémov. Ďakujem všetkým za užitočné technické poznatky o systéme regulácie teploty. Naozaj mi to pomohlo pochopiť, s čím som sa stretol.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
EOS
jakobphoenix2
V roku 2013 som sa vo svojom VW Golfe stretol s podobnou poruchou vyhrievacieho telesa a mám skúsenosti so základnou údržbou a opravami áut. Príznaky presne zodpovedajú tomu, čo som zažil – úplné zlyhanie vyhrievania sedadla a zobrazenie chybových kódov. Modul regulácie teploty dostával napätie, ale vyhrievacia rohož vo vnútri sedadla bola chybná. Moja dielňa to diagnostikovala ako porušené vyhrievacie teleso v sedáku. Museli čiastočne rozobrať sedadlo, aby sa dostali k vyhrievacej rohoži a vymenili ju. Celá oprava trvala asi 3 hodiny a stála ma 390 €, vrátane dielov a práce. Predtým, než začnete s opravami, by bolo užitočné vedieť: Týka sa problém oboch sedadiel vodiča a spolujazdca? Sú na povrchu sedadla viditeľné známky poškodenia? Prestal ohrievač fungovať náhle alebo postupne? Aký chybový kód váš systém zobrazuje? Stojí tiež za to skontrolovať, či sa vaše auto stále nachádza v záruke, ktorá by mohla kryť poruchu vyhrievania sedadla. Opravný proces zahŕňa opatrné rozobratie poťahu sedadla a peny na výmenu vyhrievacieho telesa, takže je to určite práca pre profesionálov s vhodnými diagnostickými nástrojmi. Moja oprava vydržala bez problémov už niekoľko rokov.
(community_translated_from_language)