Opravný návod a bežné opravy kúrenia VW Suran Seat

Keďže som sa na svojom VW Golf Sportsvan z roku 2016 stretol s podobným problémom s vyhrievaním sedadiel, môžem sa podeliť o relevantné skúsenosti. Ako človek s miernymi znalosťami automobilových opráv môžem potvrdiť, že zlyhanie vyhrievacích telies je u týchto modelov pomerne bežné. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo sa stalo s mojím autom – úplné zlyhanie systému vyhrievania sedadiel s chybovými kódmi. Moja počiatočná nádej bola len na voľné pripojenie, ale dielňa diagnostikovala chybnú vyhrievaciu podložku v sedáku. Oprava zahŕňala výmenu celého vyhrievacieho telesa sedadla, pretože jednotlivé komponenty sa nedajú vymeniť samostatne. Celkové náklady v mojom prípade boli 390 €, vrátane práce a náhradných dielov. Práca trvala asi 3 hodiny, pretože bolo potrebné odstrániť poťah sedadla a starostlivo nainštalovať novú vyhrievaciu podložku. Predtým, než budete pokračovať v opravách, mohli by ste uviesť: Ktoré sedadlo je postihnuté (šoférovo alebo spolujazdcovo)? Svieti kontrolka na spínači? Skontrolovali ste, či funguje poistka? Máte nejaké skúsenosti s poškodením sedadiel vodou? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém identický s tým, čo som zažil, alebo či by to mohlo byť niečo jednoduchšie na opravu. Proces opravy vyhrievania je pre tieto modely VW pomerne štandardizovaný, ale stojí za to potvrdiť tieto podrobnosti, aby sa predišlo zbytočnej výmene dielov.

(Preložené z Anglický)

Práve minulý mesiac mi opravili moju na 78 602 km servise. Vinníkom bol skutočne teplotný senzor, nie celý vykurovací článok. Oveľa lacnejšia oprava za 120 € vrátane práce. Regulácia teploty začala perfektne fungovať po výmene senzora. Bežný problém s týmito vyhrievanými sedadlami, servisný technik spomenul, že vidia podobné poruchy vo viacerých modeloch Suran okolo 70-80 000 km. Diagnostika bola rýchla, oprava trvala menej ako hodinu. Stojí však za to najprv skontrolovať základnú poistku, pretože to je najlacnejšie možné riešenie.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou. Je zaujímavé, že v vašom prípade sa ukázalo, že problémom bol len teplotný senzor. Keď som si nechal opraviť svoj Golf Sportsvan, musel som sa bohužiaľ podrobiť drahšej výmene celého vykurovacieho telesa, takže je dobré vedieť, že existuje lacnejšia možnosť opravy. Chybný teplotný senzor dáva zmysel vzhľadom na bežný bod zlyhania pri takom počte najazdených kilometrov. Moje zlyhanie kúrenia sa stalo pri 85 000 km, čo zodpovedá vzoru, ktorý spomenul technik. Keby som vedel skôr skontrolovať problémy so senzorom, možno by som ušetril nejaké peniaze na oprave. Problémy s reguláciou teploty sa zdajú byť u týchto vyhrievaných sedadiel VW dosť rozmanité. Vaša oprava senzora za 120 € je oveľa atraktívnejšia ako 390 €, ktoré som zaplatil za výmenu celého vykurovacieho telesa. Určite budem žiadať dôkladnú kontrolu senzora, ak v budúcnosti narazím na problémy s kúrením na druhom sedadle.

(Preložené z Anglický)

Chcel som sa len vrátiť a poďakovať všetkým za užitočné rady. Oprava vyhrievania sedadla bola nakoniec jednoduchšia, než sa očakávalo, stačilo vymeniť tepelný senzor za 120 €. Ušetril som veľa v porovnaní s výmenou celého vyhrievacieho telesa. Pre každého, kto neskôr hľadá na fóre podobné problémy s vyhrievaním sedadiel: servisný technik potvrdil, že ide o bežný bod zlyhania systému vyhrievania sedadiel okolo 70 000 – 80 000 km. Diagnostika a autoservisné práce boli jednoduché, trvali menej ako hodinu. Kľúčové zistenie z tejto témy: vždy začnite skontrolovaním poistky a potom nechajte otestovať tepelný senzor, než sa pustíte do výmeny celého vyhrievacieho telesa. Mohlo by vám to ušetriť niekoľko stoviek eur na nákladoch na opravu vyhrievania. Naozaj si vážim, že ste sa všetci podelili o svoje skúsenosti, pomohlo mi to vyhnúť sa zbytočnej výmene celej súčiastky a moje vyhrievanie sedadla opäť funguje perfektne za rozumnú cenu.

(Preložené z Anglický)