Palivové dvierka typu F zaseknuté, porucha elektrického systému uvoľňovania

Mal som veľmi podobný problém s mojím modelom F Pace z roku 2014, ktorý zdieľa mnoho elektrických komponentov s vaším modelom. Vzhľadom na moje skúsenosti s opravami palivového systému môžem zdieľať, čo mi pomohlo. Hlavným problémom bol chybný elektrický aktuátor v mechanizme otvárania palivovej klapky. Páka bola chybná, čo spôsobilo úplné zlyhanie systému. Podobne ako vo vašom prípade, dostal som chybové hlásenia a vôbec som sa nedostal k plniacemu otvoru na palivo. Moja dielňa to diagnostikovala ako rozbité káblové uvoľňovacie zostavy pripojené k aktuátoru. Oprava zahŕňala: Výmenu celej elektrickej jednotky aktuátora, Inštaláciu nového káblového uvoľňovacieho mechanizmu, resetovanie elektroniky vozidla. Celkové náklady boli 210 € vrátane dielov a práce. Oprava trvala približne 2 hodiny. Ako dočasné riešenie majú väčšina modelov núdzové manuálne uvoľňovacie lanko v oblasti kufra, ale jeho umiestnenie sa líši. Predtým, než vám navrhnem, kde ho hľadať, mohli by ste potvrdiť: Presnú variantu motora, Či tlačidlo na diaľkovom ovládaní funguje, Či pri stlačení uvoľnenia počujete nejaký zvuk, Či sa chybové hlásenie zobrazí okamžite alebo po pokuse o otvorenie. To by pomohlo určiť, či sa stretávate s rovnakou elektrickou poruchou, akú som zažil ja.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol pri 115833 km v auguste 2023. Ďakujem za podrobnú odpoveď. Zdá sa, že je to presne ten istý problém, ktorý ste opísali. Na vaše otázky odpovedám: Žiadny zvuk pri stlačení tlačidla na otvorenie dvierok palivovej nádrže, chyba sa objaví okamžite pri pokuse o otvorenie, diaľkové ovládanie tiež nefunguje, variant motora V6 3,0 l. Aktvátor zámku sa zdá byť úplne mŕtvy a našiel som kábel na manuálne otvorenie, ale aj ten je zaseknutý. Dokonca aj s funkčným káblom zostávajú dvierka palivovej nádrže zamknuté. Plánujem si čoskoro dohodnúť stretnutie v autoservise, ale zaujímalo by ma, či existujú ešte nejaké ďalšie diagnostické kroky, ktoré by sa oplatilo najprv vyskúšať? Miestny predajca uviedol cenu výrazne vyššiu ako 210 € za opravu. Použili ste pri výmene aktuátora originálne diely?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto podrobností. Áno, moja oprava bola takmer identická a pohľad na vaše príznaky potvrdzuje, že sa pravdepodobne jedná o rovnakú poruchu aktuátora. Pokiaľ ide o vyššiu cenovú ponuku, ja som si vlastne vybral certifikovaný náhradný zámok aktuátora, ktorý fungoval perfektne a stál približne polovicu ceny originálneho dielu. Len sa uistite, že je to kvalitná značka kompatibilná s elektrickým systémom typu F. Mechanizmus uvoľnenia palivovej klapky je v podstate rovnaký medzi našimi modelmi. Keďže je aj vaše manuálne uvoľnenie zaseknuté, naznačuje to, že je potrebné vymeniť celý zostavu. V mojom prípade sa snaha o násilné uvoľnenie manuálneho kábla zhoršila situáciu tým, že sa ešte viac poškodil uvoľňovací mechanizmus. Rýchly diagnostický tip, ktorý mi pomohol identifikovať chybný elektrický aktuátor, je skontrolovať poistkovú skrinku pre obvod palivových dvierok. Prepálená poistka by zabránila prevádzke, ale keďže máte viacero systémových chýb, je pravdepodobné, že je to samotný aktuátor. Náklady na diely sa líšia, ale 450-600 € je typické u predajcov používajúcich originálne komponenty. Nezávislé servisy používajúce kvalitné náhradné diely zvyčajne účtujú 200-300 €. Pracovný čas je rovnaký bez ohľadu na to. neodporúčal by som žiadne opravy typu "urob si sám" vzhľadom na zložitosť uvoľňovacieho mechanizmu a riziko ďalšieho poškodenia zostavy palivových dvierok. Najbezpečnejším prístupom je nechať si ho riadne diagnostikovať a opraviť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za užitočnú radu. Po ďalšom skontrolovaní príznakov a porovnaní s poskytnutými informáciami si teraz istý problémom s uvoľňovaním palivovej klapky. Dôsledná elektrická porucha s hlavným tlačidlom na uvoľnenie aj s manuálnymi bodmi uvoľnenia kábla jasne poukazuje na zlyhaný aktuátor. Keďže plniaci otvor paliva zostáva úplne neprístupný a je ovplyvnených viacero funkcií vozidla, naplánujem riadnu opravu namiesto pokusu o dočasné opravy. Oceňujem tip o náhradných dieloch ako životaschopnej možnosti. Budem to prediskutovať s mojou dielňou ako spôsob, ako znížiť náklady a zároveň zabezpečiť správnu funkciu uvoľňovacieho mechanizmu. Rozdiel v cene medzi originálnymi a kvalitnými náhradnými dielmi sa zdá byť dostatočne významný na to, aby som to zvážil. Čoskoro si rezervujem opravu a zabezpečím, aby skontrolovali celý systém uvoľnenia kábla počas inštalácie nového aktuátora. Ešte raz ďakujem za pomoc pri diagnostikovaní tohto frustrujúceho problému s palivovou klapkou.

(Preložené z Anglický)