florianfeuer1
Passat Hybrid - Nefunkčné fúkanie po návšteve mechanika
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
florianfeuer1 (Autor)
Ďakujem vám za zdieľanie vašich skúseností s káblovým zväzkom. Presne to isté sa stalo s mojím Passatom minulú zimu. Najprv začal štrajkovať systém automatického recirkulácie a snímača vzduchu v kabíne, potom úplne vypovedal ventilátor. Všimol som si aj tie zvláštne blikajúce indikátory na paneli klimatizácie. Pamätáte si približne, koľko vás stála oprava? Tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké opakujúce sa problémy so systémom snímača klimatizácie?
(Preložené z Anglický)
gretahartmann1
Minulý mesiac mi v servise opravili problém s káblovaním, celkové náklady na opravu chybného káblového pripojenia k senzoru AUC boli 95 €. Od opravy systém klimatizácie funguje bezchybne. Indikátory snímača kvality vzduchu a snímača zápachu prestali blikať a ventilátor beží normálne vo všetkých nastaveniach. Funkcia automatickej recirkulácie teraz správne reaguje na zmeny kvality vzduchu, čo potvrdzuje, že senzor AUC správne komunikuje s modulom klimatizácie. Spočiatku som mal obavy z možného poškodenia vlhkosťou, ktoré by spôsobilo opakované problémy, ale všetko zostalo stabilné počas uplynulých niekoľkých týždňov. Technik spomenul, že tieto problémy s konektormi sú u našich modelov VW pomerne bežné, keď sa do káblového zväzku dostane vlhkosť. Pravidelná kontrola oblasti za priehradkou na rukavice môže pomôcť odhaliť akékoľvek skoré známky korózie skôr, ako to povedie k úplnému zlyhaniu systému.
(Preložené z Anglický)
florianfeuer1 (Autor)
Ďakujem všetkým za užitočné odpovede. Včera som vzal auto späť do môjho bežného servisu. Presne ako sa predpokladalo, našli korodované káble za priehradkou na rukavice, ktoré ovplyvňovali pripojenia snímača AUC. Mechanik mi ukázal, kde vlhkosť poškodila hlavný káblový zväzok klimatizácie. Celková oprava stála 120 €, vyčistili všetky pripojenia, vymenili časť poškodeného káblovania a všetko riadne utesnili, aby sa predišlo budúcim problémom s vlhkosťou. Automatické recirkulácia a snímač vzduchu v kabíne teraz opäť fungujú perfektne. Žiadne ďalšie blikajúce výstrahy na paneli klimatizácie a ventilátor tlačí vzduch cez všetky výduchy ako obvykle. Naozaj ma teší, že sa ukázalo, že ide len o problém s káblovaním, a nebolo potrebné vymeniť celý ovládací modul HVAC. Určite si túto oblasť budem počas budúcich servisovaniach kontrolovať, aby som zachytil akékoľvek skoré známky korózie.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
gretahartmann1
Prščí sa zdajú byť veľm podobné tomu, kí sa stalo s mojím hybridom VW Arteon z roku 2017. Částčné zlyhanie ventilátora v kombinácii s blikajúcimi indikátorami senzorov AUC typicky poukazuje na problém s kabelžovou žávebnou blízko riadiacej jednotky klimatizačneho systému (HVAC). V mojom prípade bol konektor za priehradkou na rukavice zkorodovaný, čím ž ovplyvnil ž prevádzku motora ventilátora a signály senzorov kvality vzduchu. Zoskupenie senzorov klimatizačneho systému dostávalo nápätie, ale nemohlo správne komunikovať s motorom ventilátora. Mechanik zistil, ž vlhkosť poškodil hlavné kolíky konektora. Toto je v skutočnosti známy slabý bod v niekoľkolľkych modeloch VW s podobnými systémami HVAC. Oprava vyžaduje prístup k kabelžovej žávebnici a buď čistenie/opravovanie spojov alebo výmenu poškodenej časti. Hoci nejde o vážný mechanický problém, vyžaduje si to príslušnú pozornosť, kedže ovplyvňuje funkcie súpí komfortu aj bezpečná funkcie, ako je odmrazovanie. Blikajúce varovanie senzoru kvality vzduchu je dobrým indikátorom toho, že problém je skôr elektrický ako mechanický. Testovanie spojov kabelžovej žávebnice by mal byť prvý diagnostický krok pred výmenou ktoréhokoľž komponentu. Keľž sa to stalo priamo po návšteve mechanika, mohlo sa stať, že pri práci na niečím inom v tejto oblasti tieto spojenia omylom narušili.
(Preložené z Anglický)