Peugeot 3008 Diesel 2015: Problém so štartovaním motora a poklesom výkonu

Hej, mal som podobný problém s mojím Peugeotom 308 Diesel, ročník 2013. Neoznačil by som sa za autošpecialistu, ale mám trochu skúseností s rôznymi problémami, ktoré sa objavili v priebehu času. Môže to byť spôsobené kolísaním tlaku. U mňa to bol následný problém z iných chýb v pamäti závad. Zniesol som auto do mojej dôveryhodnej dielne a oni dokázali chybu prečítať a odstrániť. Skvelé na tom bolo, že ma to nestálo ani cent! Mohol by si mi ale prosím ťa dať viac detailov o tvojom aute? Potom by som ti možno vedel pomôcť zistiť viac. Napríklad počet najazdených kilometrov a či si v poslednom čase absolvoval nejaké opravy.

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem za tvoju odpoveď! Takže, moje auto má už 191616 km a posledný servis malo približne pred rokom. Doteraz som nemal žiadne veľké opravy, len som menil bežné opotrebované súčiastky. Dúfam, že to pomôže!

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem za informácie! Takže pri tomto nájazde kilometrov je celkom možné, že motor pomaly dosahuje svoje hranice. Presnú diagnózu ti, samozrejme, môže stanoviť len tvoj mechanik, ale ja by som skutočne predpokladal, že výkyvy tlaku sú aspoň čiastočne problémom. U môjho 308, ktorý má tiež už slušne najazdených kilometrov, to bolo podobné. Vtedy som mal tiež výkyv tlaku v jednom valci. Ak je to u teba tiež prípad, mohol by malý servis už pomôcť. V závislosti od toho, ako sa presne problém prejavuje, môže byť však potrebné aj opraviť alebo dokonca vymeniť postihnutý valec. Zatiaľ by som ti odporučil nechať si auto prečítať. Potom budeš vedieť jasnejšie, kde je problém. Až potom by som začal s opravami. Dobrá správa je v každom prípade, že nejde o typický problém Peugeotov. Takéto veci sa môžu vyskytnúť u každého auta, najmä pri vysokom nájazde kilometrov. Dúfam, že ti to trochu pomôže a želám ti veľa úspechov pri hľadaní riešenia. Daj nám vedieť, akonáhle budeš vedieť, o čo ide!

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem za tvoju radu! Myslím si tiež, že by som mal nechať auto najprv prečítať. Možno sú to naozaj len výkyvy tlaku. Je mi ľúto, že si mal tento problém tiež, ale teší ma, že to nie je nevyhnutne problém špecifický pre Peugeot. Osloviť svojho mechanika a možno ho dokáže opraviť bez výmeny valca. Budem vás držať v obraze. Ešte raz veľká vďaka za tvoju pomoc!

(Preložené z Nemecký)

Dnes som vybral štartér-generátor z dieselového PEUGEOTu 3008 z roku 2015. Dal som auto prečítať po viacerých chybových hláseniach a videl som, že je tam Valeo. Je to diel nainštalovaný spoločnosťou Peugeot? Výmena štartér-generátora by stála 1350 eur, čo je veľa peňazí. Na internete som si to hneď vyhľadal a Valeo ho predáva za 700-800 eur. Je to dobrá kvalita? Má s tým niekto skúsenosti?

(Preložené z Holandský)

Áno, Valeo je renomovaný výrobca automobilových dielov, vrátane štartér-generátorov. Často ich používajú automobilky, vrátane Peugeotu. Rozdiel v cene, ktorý vidíte, môže byť spôsobený maržou predajcu alebo mechanika. Ak si istí svojou schopnosťou vymeniť diel sami, jeho priamy nákup by vám mohol ušetriť peniaze. Majte však na pamäti, že to môže viesť k strate záruky, ak je inštalácia vykonaná nesprávne. Máte ďalšie otázky alebo potrebujete viac usmernenia?

(Preložené z Anglický)