100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

SchwarzNico

Peugeot 408 Diesel, r.v. 2013 - problémy s kontrolkou "Check Engine" a trhavým prevodom

Ahoj ľudia, mám Peugeot 408 Diesel, r.v. 2013 a v poslednej dobe sa s ním jazdí naozaj zvláštne. Svieti kontrolka Check Engine a prevodovka trhá a nepravidelne prepína. Moja domnienka by bola chyba na radiacej páke. Mal už niekto z vás podobný problém a vie, ako sa to v dielni vyriešilo? Aké máte skúsenosti? Vopred vám ďakujem za vaše tipy.

(Preložené z Nemecký)

4 komentár(e)

PhilSchm

Hej, tiež mám Peugeot 508 Diesel, r.v. 2011 a mal som podobný problém ako ty. U mňa bola poškodená káblová prípojka na radiacej páke. Svoje znalosti o autách by som zaradil niekde medzi žiadne a trochu skúseností, takže rozhodne nie som profesionál. Bol som veľmi dobre podporovaný mojou dielňou - vymenili sme poškodené káble a skontrolovali všetko ostatné, aby sme sa uistili, že nie sú žiadne ďalšie problémy. Nakoniec ma to stálo 365 eur. Máš náhodou ďalšie informácie, ako je počet najazdených kilometrov a možno aj iné príznaky? Mohol by som ti presnejšie pomôcť, keby som mal viac podrobností. Ale dúfam, že ti moja skúsenosť už trochu pomôže.

(Preložené z Nemecký)

SchwarzNico (Autor)

Ďakujem za tvoju odpoveď. Môj 408 má približne 70 960 km. Ďalším príznakom je, že niekedy prevody jednoducho neprepínajú. Naposledy bol pred tromi mesiacmi v dielni na prehliadku, ale vtedy bolo všetko v poriadku. Zvážim tvoju skúsenosť a zavolám do dielne. Držím palce, aby to nestálo viac ako 365 eur!

(Preložené z Nemecký)

PhilSchm

Hej, žiadny problém! Pri približne 70 000 km sa môže stať, že sa objavia takéto problémy. To, že prevody neprepájajú, by skutočne mohlo naznačovať problém s voličom. Môže to byť ale aj softvér automatickej prevodovky. Ale istotu si zabezpečte a nechajte skontrolovať všetky možné príčiny, najmä preto, že vám svieti kontrolka "Check Engine". Len pre istotu, inak to môže byť drahšie, ak ide o niečo vážne. Pamätajte, niekedy sú diely lacné, ale pracovný čas môže byť drahý. Možno budete mať šťastie a bude to len maličkosť. A keď už budete dávať auto kontrolovať, opýtajte sa aj na stav prevodového oleja. Ten sa zvyčajne musí meniť každých 60 000 - 120 000 km. Dúfajme, že to nie je nič príliš vážne. Držím palce!

(Preložené z Nemecký)

SchwarzNico (Autor)

Veľmi pekne ďakujem za tvoje tipy a vysvetlenia – naozaj užitočné! Zapísal som si hlavné body a preberiem ich pri mojej ďalšej návšteve servisu. Bianca zo servisu je super milá a kompetentná, takže dúfam, že problém rýchlo vyriešime. Úprimne povedané, som trochu uľavený. Myslel som si, že to bude niečo vážnejšie! Ale je fajn vedieť, že je to možné len problém s voličkou. A pozriem sa aj na ten prevodový olej. Prajem ti ešte pekný deň a ešte raz ďakujem!

(Preložené z Nemecký)

Zapojte sa do diskusie: