mariebrown6
Pomoc pri poruche vzduchového odpruženia GLC
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
mariebrown6 (Autor)
Nevidel som žiadne viditeľné úniky vzduchu, ale ešte som neurobil test mydlovou vodou. Chybový kód poukazuje na ventil mechu. Nakláňanie sa zdá, že sa deje pomerne rýchlo po štarte, možno do minúty alebo dvoch. Môže to byť stále kompresor, ak sa nakláňa tak rýchlo?
(Preložené z Anglický)
raphaelwagner1
Vzhľadom na chybový kód a rýchly pokles je chybný vlnovcový ventil takmer určite hlavným problémom. Hoci by k tomu mohol prispieť chybný kompresor, rýchlosť poklesu silne naznačuje významný únik vzduchu samotným vzduchovým perom. Odporučil by som, aby ste ho vzali do kvalifikovanej dielne, aby bol vlnovcový ventil odborne skontrolovaný a vymenený. Ignorovanie by mohlo potenciálne poškodiť vzduchový kompresor, ak sa neustále snaží kompenzovať únik vzduchu. Okrem toho jazda s chybným pneumatickým odpružením nie je práve ideálna. Zvážte náklady na opravu 590 € ako investíciu do bezpečnosti a prevencie ďalšieho poškodenia.
(Preložené z Anglický)
mariebrown6 (Autor)
Ďakujem za radu. Vzal som to do dielne a mal si pravdu. Naozaj to bol chybný vlnovcový ventil na vzduchovom odpružení. Vymenil som ho a odpruženie opäť funguje perfektne. Chyba zmizla a jazda je plynulá. Stálo ma to 590€, ako sa odhadovalo.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
raphaelwagner1
Znie to ako klasická porucha vzduchového odpruženia. Ventil vlnovca je pravdepodobný vinník, najmä pri týchto príznakoch. Skontrolovali ste, či v okolí vzduchovej pružiny nedochádza k zjavnému úniku vzduchu? Vizuálna kontrola by mohla niečo odhaliť. Dostávate aj nejaké konkrétne chybové kódy? Znalosť presného kódu by pomohla zúžiť možnosti. Mohol by to byť aj problém so samotným vzduchovým kompresorom alebo vzduchovými hadicami, hoci nakláňanie naznačuje lokalizovaný problém, ako je ventil vlnovca na jednej strane. Dochádza k nakláňaniu ihneď po naštartovaní auta, alebo to chvíľu trvá?
(Preložené z Anglický)