100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

christianfrost81

Porucha ABS a stabilizačného systému VW Bora po servise

Práve mi vrátili auto z opravovne a nemám dobrý pocit z odvedenej práce. Svieti mi kontrolka ABS a celý systém prestal fungovať. Diagnostický sken ukázal chybu súvisiacu so snímačom priečneho zrýchlenia. Mal niekto podobné problémy s ABS? Jazdím na VW Bora 2000, benzínový motor s 147557 km. Zaujímajú ma najmä opravy, ktoré vám pomohli a približné odhady nákladov. Systémy elektronickej stability a trakcie sú tiež úplne nefunkčné. Chcem vedieť, či sa mám vrátiť k rovnakému mechanikovi alebo hľadať inde.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

SaraKoh

Mal som rovnaký problém s mojím VW Golf GTI z roku 2003. Porucha bočného snímača spôsobila viacnásobné zlyhania systému, ktoré súčasne ovplyvnili ABS, systém kontroly stability vozidla a systém kontroly trakcie. Príčinou bola chybná riadiaca jednotka, ktorá nesprávne komunikovala s bočným snímačom zrýchlenia. To spôsobilo úplné vypnutie celého systému riadenia stability ako bezpečnostné opatrenie. Systém stability vozidla sa vo veľkej miere spolieha na presné údaje z tohto snímača, aby si udržal správnu kontrolu počas zatáčania a núdzových manévrov. Oprava si vyžadovala: Kompletné diagnostické testovanie riadiacej jednotky ABS, Výmenu chybnej riadiacej jednotky, Rekalibráciu snímača uhlovej rýchlosti, Kompletný reset systému a kontrolu zbiehavosti kolies. Bola to vážna oprava vyžadujúca špecializované diagnostické zariadenie. Systém stability vozidla je kritickou bezpečnostnou súčasťou, takže jazda bez jeho správneho fungovania vás vystavuje riziku, najmä v nepriaznivých podmienkach. Odporúčam nechať si to opraviť v servise so špecifickými diagnostickými schopnosťami pre VW, pretože generické skenery často prehliadajú podrobné chybové kódy potrebné pre správnu diagnostiku.

(Preložené z Anglický)

christianfrost81 (Autor)

Naozaj si cením podrobné informácie. Nemal som ani tušenie, že elektronický stabilizačný modul môže spôsobiť toľko súvisiacich problémov. Môj snímač uhla natočenia riadenia tiež vykazuje teraz, keď ste to spomenuli, nejaké zvláštne správanie. Bol proces opravy hladký, keď identifikovali príčinu problému? Môj miestny mechanik sa zdá byť neistý, pokiaľ ide o riešenie elektronických riadiacich systémov. Keď sa pozriem na váš zoznam opráv, znie to ako práca pre špecialistu. Zaujímalo by ma, či si pamätáte, koľko vás to celkovo stálo? Taktiež, fungovalo všetko perfektne od opravy alebo ste si všimli nejaké iné zvláštnosti s ABS alebo stabilizačnými systémami?

(Preložené z Anglický)

SaraKoh

Po dokončení opráv môžem potvrdiť, že všetko teraz funguje bezchybne. Chyba snímača priečneho zrýchlenia bola úplne odstránená po výmene príslušnej riadiacej jednotky. Systém stability vozidla, ABS a kontrola trakcie fungujú tak, ako majú. Celkové náklady dosiahli 1000 € za výmenu a kalibráciu riadiacej jednotky. Hoci to nebolo lacné, správne fungujúci systém stability stojí za investíciu z dôvodu bezpečnosti. Problémy so snímačom uhla natočenia volantu, ktoré ste spomenuli, sa často spájajú s týmito problémami, pretože sú súčasťou tej istej riadiacej siete. Určite odporúčam nájsť špecialistu so skúsenosťami s elektronickými systémami VW. Opravný proces bol jednoduchý, len čo bola stanovená správna diagnóza, ale vyžaduje si špeciálne diagnostické zariadenie a odborné znalosti na správnu kalibráciu týchto systémov. Bežné autoservisy často nemajú nástroje potrebné na správne nastavenie snímača uhlovej rýchlosti a testovanie systému. Zrovnanie kolies bolo tiež skontrolované ako súčasť servisu, pretože je kľúčové pre správne fungovanie systému stability. Od opravy funguje každý bezpečnostný systém perfektne bez výstražných svetiel alebo zvláštností.

(Preložené z Anglický)

christianfrost81 (Autor)

Ďakujem za radu. Konečne som to vyriešil v špecializovanom servise VW. Oprava bola celkom iná ako moje skúsenosti s bežným mechanikom. Nový servis okamžite spozoroval problémy, ktoré môj predchádzajúci mechanik prehliadol. Ich diagnostické zariadenie odhalilo problémy s oboma bočnými senzormi a kalibráciou uhla natočenia. Celý systém stability potreboval preprogramovanie po výmene chybného riadiaceho modulu. Celková cena dosiahla 1200 €, ale aspoň všetky výstražné svetlá sú teraz zhasnuté. Kontrola trakcie a ABS opäť fungujú správne. Dokonca som si všimol, že auto sa lepšie ovláda v zákrutách, pravdepodobne vďaka geometrii kolies, ktorú vykonali ako súčasť servisu. Určite som sa poučil o používaní špecializovaných servisov pre elektronické problémy. Bežní mechanici sú skvelí na základné opravy, ale keď sú zapojené bezpečnostné systémy, oplatí sa zaplatiť viac za správne diagnostické zariadenie a odborné znalosti. Pre každého, kto čelí podobným problémom, dajte si to skontrolovať hneď. Jazda bez správne fungujúcich bezpečnostných systémov nestojí za riziko.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: