100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

SaraSchm

Porucha dieselového motora Volvo V40 z roku 2015: Kontrolka motora, strata výkonu, nepravidelný chod motora a možné problémy so synchronizáciou kľukového/vačkového hriadeľa

Ahoj ľudia! Mám trochu bolesti hlavy s mojím Volvom V40 z roku 2015, dieselovým motorom, ktorý má aktuálne najazdených približne 51 581 km. V poslednej dobe som si všimol niektoré znepokojivé príznaky - kontrolka motora svieti, stratil som výkon počas jazdy, motor bol nestabilný a občas úplne zhasol. Dokonca aj problémy so štartovaním a zvláštny zvuk z dolnej časti. Pri poslednej výmene oleja som si všimol aj kovové čiastočky. Teraz, už som mal v minulosti zlé skúsenosti s mechanikmi, takže sa snažím pochopiť problém skôr, než pôjdem k nim bezradný. Tipujem, že kľukový hriadeľ a vačkový hriadeľ sa možno nesynchronizujú správne. Mal niekto podobné príznaky a mohol by sa podeliť o svoje skúsenosti alebo myšlienky? Veľmi si to vážim!

(Preložené z Nemecký)

4 komentár(e)

VroominMarv

Hej! Určite chápem tvoju situáciu. Je vtipné, že som mal podobný problém s mojím dieslovým Volvom XC60 z roku 2018 nie tak dávno. Podobne ako tvoje, aj moje auto vykazovalo skutočne záhadné príznaky: zastavovanie, nepravidelné voľnobežky a kontrolka motora sa rozsvecovala a zhasínala, okrem iného. Nevidel som žiadne kovové kúsky, ale problém so štartovaním bol naozaj otravný. Po niekoľkých nespavých nociach som sa rozhodol odtiahnuť auto do garáže. Diagnóza bola porucha snímača kľukového hriadeľa. Presne tak, to spôsobovalo všetok ten hluk! Príznaky, ktoré si opísal, zneli veľmi podobne tomu, čo sa dialo s mojím autom. Zrejme úlohou snímača kľukového hriadeľa je monitorovať rýchlosť a otáčky motora. Chybný snímač môže vážne pokaziť časovanie motora a spôsobiť zvláštne príznaky. Nemal by si sa však príliš trápiť, problém, hoci vážny, je pomerne bežný. Mechanik jednoducho vymenil chybný snímač a auto odvtedy beží hladko ako hodinky. Žiadne zvláštne zvuky, žiadna strata výkonu a určite už žiadne otravné kontrolky motora. Daj si to skontrolovať skôr, ako neskôr. Dúfam, že to trochu pomôže, a veľa šťastia s tvojim autom!

(Preložené z Nemecký)

SaraSchm (Autor)

Hej, ďakujem za informácie! Je úľavou počuť, že tvoje auto je teraz v poriadku po výmene snímača kľukového hriadeľa, pretože tieto príznaky sú presne to, čo mám aj ja s mojím V40. Teraz, nerád by som to zbytočne preháňal, ale pamätáš si približne koľko ťa stála výmena toho snímača? Len aby som vedel, v akom cenovom rozpätí sa pohybovať, než začnem hovoriť s mechanikmi. A ešte niečo iné sa odvtedy objavilo, alebo je to už hladká plavba? Ďakujem ešte raz za pomoc!

(Preložené z Nemecký)

VroominMarv

Ahoj! Nerob si starosti s tým, že to tlačíš, je dobré byť dobre informovaný, pokiaľ ide o tvoj motor. Keď mi opravovali snímač kľukového hriadeľa, stálo ma to asi 250 €. Nie je to lacné, viem, ale v mojej knihe to stálo za to. Poloha kľukového hriadeľa voči vačkovému hriadeľu bola nesprávna, keď som tam prvýkrát išiel, ale som rád, že môžem povedať, že mechanik odviedol špičkovú prácu pri riešení problému. Auto odvtedy vrčí ako mačiatko! Ani sa nevyskytli žiadne ďalšie prekvapenia - odtiaľ hladká plavba. Zdravím a všetko najlepšie s tvojim V40!

(Preložené z Nemecký)

SaraSchm (Autor)

Ďakujem! Váš pohľad bol neoceniteľný. Pripravujem sa na ten približne 250-eurový šok, ale oprava môjho V40 a návrat na cestu je pre mňa prioritou. Okrem toho, pokoj v duši vedieť, že auto funguje dobre, bez ďalších skrytých prekvapení alebo obáv, stojí za pár stoviek eur. Zajtra ráno zavolám mechanikovi a dúfam, že tento celý rozruch za mnou zanechám. Ďakujem ešte raz za upokojenie. Bezpečnú a hladkú jazdu vám želám!

(Preložené z Nemecký)

Zapojte sa do diskusie: