Porucha DPF v BMW X3: Výstražné signály a potrebná oprava

Minulý rok som mal presne ten istý problém s mojím BMW X5 30d z roku 2018. Príznaky sa dokonale zhodovali, slabý výkon, výstrahy DPF a ten otravný dym pri zaťažení. Senzor spätného tlaku výfuku bol skutočne chybný, spôsoboval nesprávne hodnoty a zasahoval do regeneračných cyklov DPF. Dal som si to opraviť v garáži, ktorá sa špecializuje na dieselové motory. Diagnostika ukázala, že senzor bol úplne mŕtvy a spôsobil nahromadenie sadzí v DPF. Museli vymeniť senzor a vykonať nútenú regeneráciu DPF, aby sa veci vyčistili. Bola to vážna práca, pretože zlyhaný senzor môže viesť k úplnému zlyhaniu DPF, ak sa nelieči. Celá oprava trvala asi deň a pol, chceli sa uistiť, že DPF sa s novým senzorom čistí správne, predtým ako mi vrátili auto. Odvtedy beží perfektne, žiadne ďalšie výstrahy ani problémy s výkonom. Hľadajte garáže, ktoré majú skúsenosti konkrétne s dieselovými systémami BMW, budú vedieť presne, čo skontrolovať a ako všetko správne resetovať po oprave.

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem za zdieľanie tvojej skúsenosti, naozaj užitočné počuť, ako sa to pre teba vyvinulo. Moje príznaky DPF znejú identicky s tým, čím si prešiel. Rýchla otázka, nevadilo by ti zdieľať približne koľko si zaplatil za celú prácu? Taktiež, všetko ostalo hladké od opravy, alebo si si všimol nejaké iné problémy, ktoré sa objavili? Chcem si len urobiť predstavu o tom, čo ma môže čakať. Zdar!

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Rád pomôžem s týmito detailmi. Po návšteve mechanika minulý mesiac bolo všetko s mojím X5 perfektne vyriešené. Senzor spätného tlaku výfukových plynov bol určite vinníkom, presne ako som predpokladal. Celková suma za výmenu senzora bola 245 €, čo nie je zlé vzhľadom na bolesti hlavy, ktoré to spôsobovalo! A som rád, že ste sa pýtali, ako to teraz beží, absolútne perfektne! Žiadne viac výstražné svetlá, dym úplne zmizol a motor má späť svoju silu. Je to ako keby som mal iné auto, úprimne. Od opravy som nemal jediný problém a už som na ňom najazdil dosť kilometrov. Len sa uistite, že ktokoľvek bude pracovať na vašom aute, rozumie sa na naftové motory BMW, to je naozaj kľúčové. Senzor sa môže zdať ako malá časť, ale správne ho vymeniť urobí veľký rozdiel. Dajte mi vedieť, ako sa vám darí s vaším!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za všetky podrobnosti, naozaj si to vážim! Chcel som vás len aktualizovať o tom, čo sa stalo s mojím X3. Minulý týždeň som ho konečne vzal k špecialistovi na dieselové motory a wow, aký rozdiel! Mali ste úplnú pravdu ohľadom senzoru ako hlavného problému. Mechanik zistil presne ten istý problém, chybný senzor spätného tlaku výfuku, ktorý zasahoval do systému DPF. Účet vyšiel na približne 260 €, čo nebolo také strašné, ako som sa obával. Trvalo im asi deň, kým všetko vyriešili, vrátane výmeny senzoru a resetovania systému. Auto teraz jazdí ako sen, žiadny viac pomalý výkon ani dym a tie otravné výstražné svetlá sú konečne preč! Jazdím s ním asi týždeň a mám pocit, že mám úplne iné auto. Som naozaj rád, že som s touto opravou nepočkal dlhšie. Ďakujem ešte raz za pomoc pri riešení tohto problému. Vaše skúsenosti mi určite dali dôveru na to, aby som to vyriešil správne!

(Preložené z Anglický)