Porucha elektrického nastavenia sedadla v Amaroku, problém s káblovaním motora

Minulý mesiac som mal podobný problém s mojím VW Atlas TSI z roku 2018. Systém nastavovania elektrického sedadla úplne zlyhal a vykazoval identické príznaky s chybovým kódom motora sedadla. Príčinou sa ukázalo byť korózia káblových pripojení v kabeláži sedadla pod sedadlom spolujazdca. Voda prenikla cez podlahovú rohož a spôsobila poškodenie elektrických pripojení. Káblovanie sedadla vyžadovalo kompletnú kontrolu a niekoľko poškodených konektorov v hlavnom zväzku káblov sedadla bolo potrebné vymeniť. Nebolo to rýchle riešenie, muselo sa odstrániť celé sedadlo spolujazdca, aby sa získal prístup k poškodeným súčiastkam a aby sa dali vymeniť. Práca zahŕňala: Kompletné odstránenie sedadla, Testovanie motora nastavovania sedadla, Výmenu zkorodovaných úsekov káblovania, Montáž nových konektorov káblového zväzku sedadla, Testovanie všetkých funkcií sedadla. Oprava sa ukázala ako zložitejšia, než sa pôvodne očakávalo, pretože bolo poškodených viacero pripojovacích bodov. Dôležitý bol správny diagnostický prístup, jednoduchá výmena motora by nevyriešila základný problém s káblovaním. Zvážte požiadanie o detailnú kontrolu celého elektrického systému sedadla skôr, než súhlasíte s akoukoľvek opravou. Poškodenie káblovania sedadla vodou často vyžaduje komplexnú prácu s káblovým zväzkom, a nie len výmenu súčiastky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. To určite pomôže, pretože môj prípad sa zdá byť veľmi podobný, najmä časť o problémoch s bezpečnostnými pásmi. Koľko ste nakoniec zaplatili za kompletnú opravu? Taktiež ma zaujíma, či elektricky nastaviteľné sedadlá fungujú perfektne od opravy alebo či ste si všimli nejaké ďalšie elektrické problémy? Sedadlo spolujazdca v mojom Amaroku stále odmieta pohyb a keďže spínač sedadla sa zdá byť úplne mŕtvy, chcem si správne naplánovať rozpočet na to, čo by mohlo byť väčšia práca, než sa pôvodne zdalo.

(Preložené z Anglický)

Rád poskytnem aktualizáciu, môj problém s elektrickými sedadlami sa úplne vyriešil. Mechanici zistili, že skutočným vinníkom bola silne vybitá batéria, ktorá ovplyvňovala celý elektrický systém sedadla. Po výmene chybnej batérie za 290 €, všetky funkcie sedadla sa vrátili do normálu. Spínač sedadla, motor sedadla a celý postroj sedadla fungujú bezchybne od opravy pred dvoma mesiacmi. Neobjavili sa žiadne elektrické problémy ani výstražné svetlá. Pohyb sedadla spolujazdca je teraz plynulý a citlivý, rovnako ako keď bolo auto nové. Spomínam si, že som sa spočiatku obával rozsiahlych opráv zapojenia, ako v mojej predchádzajúcej skúsenosti, ale táto oprava bola oveľa jednoduchšia. Niekedy sa to, čo sa zdá byť zložitým problémom s zapojením sedadla, dá vysledovať späť k základným problémom s elektrickým systémom. Ak váš Amarok vykazuje podobné príznaky, určite im dajte skontrolovať stav batérie skôr, ako sa pustíte do zložitejších opráv postroja sedadla.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočné odpovede. Konečne mi dnes vrátili auto z dielne. Diagnóza bola presná, našli značné poškodenie vodou káblového zväzku sedadla pod sedadlom spolujazdca. Celková oprava stála 780 €, vrátane: Nového mechanizmu sedadla, Kompletná výmena káblového zväzku, Práce na demontáži a montáži sedadla, Testovanie a kalibrácia systému. Elektrické ovládanie sedadiel teraz funguje perfektne. Všetky nastavovacie funkcie sú plynulé a citlivé. Mechanik tiež aplikoval dodatočnú vodotesnosť, aby sa predišlo budúcim problémom s vlhkosťou. Hoci to bolo drahšie, ako sa očakávalo, výmena kompletného zväzku namiesto opravy poškodených častí mi dáva istotu dlhodobého riešenia. Systém nastavovania sedadla sa cíti ako nový. Stojí za zmienku, že našli poškodenie vodou z malej trhliny v tesnení podlahy, ktorú som si nikdy nevšimol. Oprava tejto trhliny zabránila potenciálnym budúcim elektrickým problémom. Poučenie: Pravidelné kontroly podvozku.

(Preložené z Anglický)