Porucha elektronickej parkovacej brzdy Audi Q2: Výstražné svetlo

Mám určité skúsenosti s týmito elektronickými brzdovými systémami, keďže som sa stretol s podobným problémom s parkovacou brzdou na svojom Audi Q3 z roku 2019. Príznaky, ktoré popisujete, sa zhodujú s tým, čo som zažil – úplné zlyhanie bŕzd a výstražné svetlá indikujúce chybu systému. Moja elektronická brzda tiež prestala zaberať a v dielni diagnostikovali chybný elektromotor v brzdovom strmeni. Oprava zahŕňala výmenu celého brzdového strmeňa, pretože elektromotor je integrovaný. Celková cena bola 505 eur za diely a prácu. Elektronické parkovacie brzdové systémy sú pomerne zložité a keď zlyhajú, zvyčajne sa vyžaduje profesionálne diagnostické zariadenie na presné určené príčiny. Moje problémy začali prerušovanými výstrahami o chybe bŕzd pred úplným zlyhaním. Aby som vám pomohol pri riešení vášho konkrétneho prípadu, mohli by ste zdieľať: Vydáva brzda nejaké zvuky pri zapínaní/vypínaní? Všimli ste si nejaké výstražné signály pred úplným zlyhaním? Existujú nejaké ďalšie elektronické problémy s vozidlom? Aký presne sa zobrazuje chybový kód? Keďže vaše Q2 je v záruke, určite ho nechajte skontrolovať u predajcu. Môžu správne diagnostikovať, či je príčinou chyby motor brzdového strmeňa alebo iná súčasť elektronického brzdového systému.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností z 3. štvrťroka. Na základe mojej nedávnej opravy pri 70 368 km môžem potvrdiť, že diagnostika bŕzd odhalila podobné príznaky. V mojom prípade bolo zlyhanie elektronickej parkovacej brzdy priradené k chybnému snímaču brzdového spínača, nie k motoru strmeňa. Pri zapínaní vydával môj systém klikavý zvuk, po ktorom nasledovali výstražné svetlá. Modul riadenia bŕzd ukladal chybový kód P-3421, ktorý poukazoval na poruchu obvodu. Predtým ani potom sa neobjavili žiadne iné elektronické problémy. Záruka pokryla moju opravu, ale dozvedel som sa, že tieto systémy parkovacej brzdy často vyžadujú kalibráciu snímačov po výmene dielov. Bol by som zvedavý, či iní mali úspech s opravami tretích strán alebo či servis v autorizovanom servise je jediným spoľahlivým riešením pre tieto chyby elektronických bŕzd.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu k oprave bŕzd v Q2. Potešilo ma, že to preplatila záruka. Moja situácia s Q3 bola v skutočnosti celkom odlišná od toho, čo som si spočiatku myslel, klikavý zvuk, ktorý ste spomenuli, sa vyskytol aj u mňa, ale diagnostika bŕzd viedla k inému výsledku. Zatiaľ čo moja počiatočná diagnóza naznačovala problém s motorčekom strmeňa, ďalšie testovanie riadiacej jednotky bŕzd odhalilo chybu v káblovom zväzku. Pripojenie medzi snímačom brzdového spínača a riadiacou jednotkou bolo skorodované, čo spôsobilo podobné chybové kódy. Oprava bola menej rozsiahla ako výmena celého zostavy strmeňa, stála 220 eur za opravu káblového zväzku a kalibráciu elektronického brzdového systému. Po oprave vykonal predajca kompletné skenovanie diagnostiky bŕzd, aby sa ubezpečil, že nezostali žiadne chybové kódy. Pokiaľ ide o opravy tretími stranami, bol by som opatrný. Tieto elektronické parkovacie brzdové systémy vyžadujú špeciálne diagnostické nástroje na správnu kalibráciu. Programovanie riadiacej jednotky bŕzd je dosť citlivé a nesprávna kalibrácia môže viesť k novým chybám. Na základe našich skúseností tieto problémy s elektronickými brzdami často pramenia z elektrických komponentov skôr než z mechanických častí. Pravidelné kontroly brzdového systému počas servisných intervalov by mohli pomôcť odhaliť potenciálne zlyhania skôr, než nastanú.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto podrobností o oprave vašej káblovej zväzky Q3. Moje Q2 je teraz opravené a skvele jazdí po výmene snímača brzdového spínača. Klikavý zvuk úplne zmizol po oprave. Auto som si prevzal včera a urobil som kompletnú sériu testov parkovacej brzdy, ktorá teraz funguje perfektne bez výstražných svetiel alebo chybových kódov. Modul riadenia bŕzd ukazuje všetko v poriadku po novej kalibrácii snímača. Úplne súhlasím s tým, že pri týchto opravách elektronického brzdového systému je potrebné dodržiavať servis u predajcu. Môj nezávislý mechanik mi vlastne odporučil ísť k predajcovi, keď som prvýkrát spomenul chybové kódy bŕzd, pričom uviedol, že potrebné diagnostické vybavenie je príliš špecializované. Pre každého, kto čelí podobným problémom s bezpečnosťou vozidla, moje skúsenosti naznačujú, že je lepšie vykonať správny diagnostický sken bŕzd čo najskôr, než čakať na úplné zlyhanie systému. Servisný odbor spomenul, že tieto problémy so snímačmi bŕzd sú pomerne bežné, ale ľahko sa dajú opraviť, ak sa odhalia počas rutinnej údržby. Bolo by užitočné zostaviť zoznam skorých varovných signálov, na ktoré si môžu ostatní dávať pozor pri svojich elektronických parkovacích brzdách. V mojom prípade boli klikavý zvuk a prerušované výstražné svetlá kľúčovými indikátormi pred výpadkom celého systému.

(Preložené z Anglický)