Porucha elektronickej parkovacej brzdy T-Roc pri 97 000 km

Mal som presne rovnaké príznaky zlyhania bŕzd na mojom VW Golf 1.4 TSI z roku 2018. Ukázalo sa, že systémový problém spôsobil chybný elektromotor v jednotke brzdového strmeňa. Bolo potrebné vymeniť brzdový spínač a celý mechanizmus elektronickej parkovacej brzdy. Systém bezpečnosti vozidla správne detekoval problém prostredníctvom chybového kódu. Išlo o vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože parkovacia brzda sa mohla nečakane zapnúť alebo vypnúť. Oprava zahŕňala: Kompletnú diagnostiku systému brzdových senzorov, výmenu elektromotora elektronického brzdového strmeňa, kalibráciu nových komponentov parkovacej brzdy, úplný reset a testovanie systému. Toto nie je oprava typu "urob si sám", vyžaduje si špecializované diagnostické zariadenie a správne kalibračné nástroje. Príznaky zlyhania bŕzd, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo sa stalo v mojom prípade, čo naznačuje, že váš aktuátor elektronickej parkovacej brzdy pravdepodobne zlyhal. Dobrou správou je, že po správnej oprave systém funguje bezchybne. Dôrazne odporúčam nechať si to skontrolovať v autoservise so skúsenosťami s elektronickými systémami parkovacej brzdy VW.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti. Je užitočné vedieť, že príčinou bol motor brzdového strmeňa. Mám podobné problémy s brzdami na mojom T-Roc. Diagnostika bŕzd tiež poukazuje na elektronický brzdový systém. Pamätáte si celkové náklady na opravu? Taktiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké opakujúce sa problémy? Vedomie toho, čo ma čaká v garáži, mi skutočne pomôže pripraviť sa.

(community_translated_from_language)

Chcel som len oznámiť, že som minulý týždeň vzal svoj Golf do servisu kvôli problémom s brzdami, ktoré som spomínal. Po kompletnom diagnostikovaní bŕzd potvrdili moje podozrenie, že elektrický motor v brzdovom strmeni bol chybný a potreboval výmenu. Celkové náklady na opravu dosiahli 505 €, čo zahŕňalo novú motorovú jednotku, prácu a kompletnú kalibráciu systému. Systém kontroly bŕzd teraz funguje perfektne bez výstražných svetiel alebo chybových kódov. Od opravy pred 6 mesiacmi som nezažil žiadne opakujúce sa problémy s elektronickou parkovacou brzdou. Oprava úplne vyriešila počiatočné príznaky zlyhania bŕzd. Systém sa zapína hladko a hodnoty snímača bŕzd sú všetky normálne. Na základe podobných chybových kódov bŕzd, ktoré vidíte na svojom T-Roc, môžete pravdepodobne očakávať porovnateľné požiadavky na opravu a náklady. Uistite sa, že servis vykoná po výmene akýchkoľvek komponentov kompletnú kalibráciu systému, aby sa zabezpečila správna funkčnosť riadenia bŕzd.

(community_translated_from_language)

Ďakujem všetkým za užitočné odpovede. Včera som vzal svoj T-Roc do certifikovaného VW servisu. Mechanik potvrdil, že problém skutočne spôsoboval chybný motor brzdového strmeňa, ktorý spôsobil elektronické zlyhanie bŕzd. Celková oprava stála 580 €, mierne viac ako sa očakávalo, ale za pokoj ducha to stálo za to. Opravný proces zahŕňal: Kompletné diagnostické skenovanie brzdového systému, Výmenu chybného elektronického motora bŕzd, Kompletnú kalibráciu nových komponentov, Testovanie všetkých funkcií riadenia bŕzd. Výstraha poruchy bŕzd zmizla okamžite po oprave a parkovacia brzda teraz funguje perfektne. Očitané hodnoty snímačov bŕzd sú všetky späť v norme. Hoci náklady boli vyššie, ako sa dúfalo, správne fungujúci elektronický brzdový systém je pre bezpečnosť nevyhnutný. Veľmi si vážim všetku pomoc, pomohla mi vedieť presne, čo mám očakávať v garáži a zabezpečiť, aby vykonali dôkladnú opravu problému s riadením bŕzd.

(community_translated_from_language)