Porucha klimatizácie BMW X3: problémy s výduchmi vzadu a ich riešenia

Ahoj! Minulé leto som mal podobný problém s mojím BMW X5 z roku 2016. Som príležitostný kutiľ s nejakými základnými skúsenosťami s prácou na autách (väčšinou výmena oleja a jednoduchá údržba). Príznaky boli presne ako vaše, klimatizácia nefungovala správne a zadné výduchy nefungovali správne. Zniesol som ho do môjho dôveryhodného servisu a zistili chybnú spojku v module riadenia vetrania. Kábel sa časom uvoľnil, čo spôsobilo tieto zvláštne problémy s ovládaním. Celková oprava stála 95 eur, prevažne náklady na prácu na prístup a opravu spojenia. Predtým, než vám môžem ponúknuť konkrétnejšie rady, povedzte mi: Funguje vaša klimatizácia prerušovane alebo vôbec? Získavate nejaké špecifické chybové kódy? Všimli ste si nejaké nezvyčajné zvuky z ventilačného systému? Mimochodom, moje BMW X1 malo podobný problém, takže sa zdá, že sa objavuje v rôznych modeloch. Dajte mi vedieť tieto podrobnosti a možno vám budem vedieť viac pomôcť!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď! Moje X3 má na tachometri 162455 km a naposledy bolo servisované pred 3 mesiacmi. Klimatizácia je teraz úplne mŕtva, ale približne týždeň pred úplným zlyhaním fungovala prerušovane. Žiadne nezvyčajné zvuky, ale na palubnej doske sa mi zobrazuje chybový kód "P0532". Vaša skúsenosť s voľným pripojením je zaujímavá, určite to znie podobne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Nechám si to skontrolovať mechanikom, pretože elektrické problémy môžu byť ťažko diagnostikovateľné. Naozaj dúfam, že je to len problém s pripojením, ako v vašom prípade, a nie niečo vážnejšie s kompresorom.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Je mi ľúto, že tvoj X3 stále robí problémy. Čítanie o tvojom chybovom kóde P0532 mi niečo pripomína, môj X5 ukazoval rovnaký kód, než všetko úplne zlyhalo. Spočiatku som si tiež myslel, že to môže byť len zadná ventilačná klapka, ale keď som sa s mojím mechanikom kopal hlbšie, zistili sme, že to bolo o niečo zložitejšie. V mojom prípade ten kód P0532 poukazoval na problém s čidlom nízkeho tlaku chladiva. Na rozdiel od toho, čo som spočiatku navrhol, len uvoľnené pripojenie (čo bolo súčasťou problému), sme nakoniec našli malý únik v systéme, ktorý spôsoboval poklesy tlaku. To vysvetľuje, prečo ten môj fungoval prerušovane pred úplným zlyhaním, presne tak, ako sa deje teraz s tým tvojim. Celková oprava bola drahšia, než len to uvoľnené pripojenie, o ktorom som hovoril predtým, musel som vymeniť čidlo a opraviť únik. Ale tu je dobrá správa: nebolo to také drahé ako výmena celého kompresora, čoho som sa spočiatku tiež obával. Rýchly tip: keďže tvoje auto má podobný nájazd ako moje, keď sa to stalo (moje malo okolo 155 000 km), určite nech ich skontrolujú celý systém klimatizácie, kým sa na to chytia. Tieto problémy majú tendenciu sa objavovať okolo tohto nájazdu v týchto modeloch. Dajte mi vedieť, čo zistí tvoj mechanik, naozaj ma zaujíma, či sa ukáže, že je to rovnaký problém ako ten môj!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za dodatočné informácie! Je naozaj užitočné vedieť, že kód P0532 v tvojom prípade súvisí s tlakovým snímačom chladiva. Práve som zavolal svojmu mechanikovi a dohodol si termín na zajtra ráno. Uistil som sa, že som spomenul chybový kód aj tvoju skúsenosť s únikom chladiva, zdalo sa mu, že je to dobrý začiatok. Úprimne, je pre mňa úľavou počuť, že v tvojom prípade nešlo o úplné zlyhanie kompresora. Naozaj som sa obával potenciálnych nákladov! Zaujímavá je aj podobnosť kilometrov, dáva to zmysel, že sa tieto problémy začnú objavovať približne v rovnakom čase. Určite im poviem, aby pri kontrole dôkladne skontrolovali celý systém klimatizácie. Budem ťa informovať o tom, čo zistia. Naozaj si cením, že si si našiel čas a podelil sa o svoju skúsenosť, pomohlo mi to cítiť sa oveľa informovanejšie pred opravou. Držím palce, aby to bol len snímač a malý únik, ako v tvojom prípade!

(Preložené z Anglický)