Porucha klimatizácie BMW X6: Problémy s kompresorom a výstrahy na prístrojovej doske

Hej! Mal som veľmi podobný problém s mojím BMW X4 z roku 2017. Príznaky boli presne rovnaké, klimatizácia úplne mŕtva a všade kontrolky. Spočiatku som si myslel, že je to kompresor, ale ukázalo sa, že to bola riadiaca jednotka klimatizácie, ktorá sa pokazila. Dal som to do dielne a po spustení niektorých testov to diagnostikovali. Musel som vymeniť celú riadiacu jednotku, nebolo to lacné, 980 eur, ale aspoň to problém úplne vyriešilo. Oprava trvala asi deň. Predtým, než skočíte do záverov, dostávate nejaké špecifické chybové kódy? Funguje ventilátor stále, keď zapnete klimatizáciu? Počujete nejaké nezvyčajné zvuky, keď sa pokúšate použiť klimatizáciu? To by mohlo pomôcť určiť, či sa stretávate s rovnakým problémom, aký som mal ja, alebo s niečím iným.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Práve som prešiel 140 390 km na mojom aute a posledný servis bol pred asi dvoma mesiacmi. Ventilátor funguje, keď zapnem klimatizáciu, a zobrazuje sa mi chybový kód P0645. Zvláštne je, že pri zapnutí klimatizácie je počuť mierne cvaknutie, ale potom už nič. Žiadne bzučanie ani obvyklý zvuk kompresora, na ktorý som zvyknutý. Naozaj som dúfal, že to nebude riadiacia jednotka, ale vaša skúsenosť ma vedie k domnienke, že by to mohlo byť presne to, s čím sa zápasím. Pravdepodobne to budem musieť nechať skontrolovať odborníkom. Kryla vaša záruka nejaké náklady na opravu?

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Áno, ten cvakavý zvuk bez obvyklého hluku kompresora je presne to, čo som zažil aj ja. Keď si spomenul kód P0645, okamžite mi to niečo pripomenulo, to je ten istý kód, ktorý som dostal aj ja! Konkrétne súvisí s riadiacim obvodom spojky kompresora klimatizácie, ale v mojom prípade (a pravdepodobne aj v tvojom) to bolo zavádzajúce. Prial by som si, aby som mal záruku, ale nie, bol som tesne po uplynutí predĺženej záruky, keď sa to stalo. Hovorí sa tomu načasovanie! Práve som skontroloval svoje servisné záznamy a mal som približne 132 000 km, keď sa začali problémy s klimatizáciou, takže dosť blízko k tomu, kde si teraz. Predtým, ako pôjdeš do servisu, vyskúšaj túto rýchlu kontrolu, ktorú som urobil: Nastav klimatizáciu na maximálne chladenie a pozorne počúvaj v blízkosti prednej časti motora. Ak počuješ to jediné cvaknutie, ale nie následné zapojenie kompresora (ako hlbokší bzučiaci zvuk), je to takmer určite riadiace zariadenie. Cvaknutie je v podstate systém, ktorý sa snaží zapojiť, ale nedokáže dokončiť sekvenciu. Naučil som sa z toho lekciu a teraz prevádzkujem klimatizáciu aspoň raz týždenne, dokonca aj v chladnom počasí, aby sa všetko hýbalo. Od opravy som nemal žiadne problémy, ale človeče, tie riadiace jednotky nie sú lacné! Daj mi vedieť, čo zistíš, som veľmi zvedavý, či sa tu zaoberáme presne tým istým problémom.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tieto podrobné informácie! Práve som šiel von a urobil som ten zvukový test, ktorý si navrhol, a áno, presne tak, ako si opísal. Jedno kliknutie a potom nič. Naozaj si vážim tip na týždenné zapínanie klimatizácie, určite s tým začnem. Myslím, že by som si mal začať pripravovať peňaženku na toto! Aspoň teraz môžem ísť k mechanikovi s pomerne dobrou predstavou o tom, čo je zlé, namiesto hádania. Je to vlastne úľava vedieť, že niekto iný sa stretol s tou istou vecou a vyriešil to, aj keď to nebolo lacné. Zarezervujem si to na budúci týždeň a dám ti vedieť, čo zistia. Ďakujem ešte raz za to, že si ma tým previedol, je veľmi užitočné počuť od niekoho, kto prešiel rovnakou bolesťou hlavy s týmito klimatizačnými systémami BMW. Držím palce, aby to bola jednoduchá oprava, ako v tvojom prípade!

(Preložené z Anglický)