Porucha klimatizácie Buick: Kompresor sa nezapne po výstrahe

Keďže som sa minulé leto na svojom Buicke LaCrosse z roku 2006 stretol s podobným problémom s klimatizáciou, môžem sa podeliť o svoje skúsenosti ako majiteľ auta s miernymi DIY vedomosťami. Spočiatku som si tiež myslel, že vinníkom je kompresor klimatizácie, ale po odnesení do opravovne diagnostické testy odhalili chybnú riadiacu jednotku klimatizácie. Príznaky boli identické: žiadne zapínanie kompresora, výstražné svetlá a chybové kódy v systéme. Oprava zahŕňala výmenu elektronickej riadiacej jednotky, ktorá riadi systém automatického klimatizovania. Celkové náklady boli okolo 980 za diely a prácu vrátane testovania systému a doplnenia chladiva. Chladiaci systém auta po oprave fungoval bezchybne. Predtým, než navrhnem konkrétne opravy, mohli by ste uviesť: Niektoré nezvyčajné zvuky pri pokuse o aktiváciu klimatizácie? Funguje stále ventilátor? Sú v aute nejaké iné elektrické problémy? Aký konkrétny chybový kód sa zobrazuje? Tato informácia by pomohla určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil, alebo či problém s klimatizáciou vášho auta môže mať inú príčinu. Pamätajte, že hoci zlyhanie riadiacej jednotky je bežné, správna diagnostika je kľúčová, pretože podobné príznaky môžu prameniť z viacerých problémov, ako je nízke chladivo, elektrické problémy alebo skutočné zlyhanie kompresora klimatizácie.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Môj Buick má 103353 km a jeho posledný servis bol pred 3 mesiacmi. V reakcii na vaše otázky, ventilátor funguje normálne, ale nepočujem žiadne zapínanie spojky kompresora klimatizácie pri zapínaní chladenia. Žiadne cvaknutie ani iné zvuky. Chybový kód P0645 sa stále zobrazuje počas skenovania. Žiadne ďalšie elektrické problémy v aute neboli zaznamenané. Odkedy začali problémy s klimatizáciou, skontroloval som poistky a relé, ktoré sa zdajú byť v poriadku. Hladina chladiva bola tiež skontrolovaná v miestnej opravovni klimatizácie a je v normálnom rozsahu. To ma viac nakláňa k zlyhaniu spojky kompresora alebo riadiacej jednotky, než k jednoduchému problému s chladivom. Informácie o oprave vašej riadiacej jednotky sú užitočné, nechám ich skontrolovať spolu s kompresorom počas diagnostiky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto podrobností. Na základe kódu P0645 a symptómov, ktoré ste opísali, sa váš problém zdá byť celkom odlišný od toho, čo som zažil s mojím LaCrosse. P0645 konkrétne označuje problém s obvodom relé spojky klimatizácie, čo vysvetľuje, prečo nepočujete zapojenie spojky kompresora. Zatiaľ čo moja porucha riadiacej jednotky spôsobila podobné príznaky, základná príčina sa vo vašom prípade javí odlišne. Po riešení vlastných opráv klimatizácie vo vozidle by som navrhol, aby technik otestoval obvod relé spojky a cievku spojky kompresora. Chýbajúci zvuk zapojenia v kombinácii s týmto špecifickým chybovým kódom často poukazuje na elektrický problém v obvode spojky, a nie na úplné zlyhanie kompresora. To by mohlo byť potenciálne lacnejšie riešenie ako výmena celej jednotky kompresora klimatizácie. V mojom prípade bola výmena riadiacej jednotky nevyhnutná, pretože bolo ovplyvnených viacero systémov. Vaše príznaky sa zdajú byť izolovanejšie iba na obvod spojky. Dobrou správou je, že normálna hladina chladiva a správne fungujúci ventilátor naznačujú, že hlavné komponenty systému klimatizácie môžu byť v poriadku. Zamerajte diagnostiku najprv na elektrickú stránku systému klimatizácie, skôr než zvážite výmenu hlavných komponentov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné vysvetlenie týkajúce sa spojkového obvodu. Po prerokovaní tejto záležitosti s mojím pravidelným mechanikom sme sa rozhodli začať testovaním obvodu relé spojky klimatizácie, pretože kód P0645 konkrétne na to poukazuje. Testovanie odhalilo chybnú cievku spojky v kompresorovom zostave, presne tak, ako ste navrhli, že by to mohol byť problém. Moje možnosti opravy sú buď výmena len spojkového zostavy za približne 400 vrátane práce, alebo výmena za úplne nový kompresor klimatizácie za približne 1100. Vzhľadom na to, že zvyšok môjho systému klimatizácie v aute je v poriadku a ide o izolovaný elektrický problém, nakláňam sa k výmene len spojkového zostavy namiesto úplnej generálnej opravy chladiaceho systému automobilu. Zdá sa, že je to najlogickejší a najekonomickejší prístup, pretože sme lokalizovali špecifický problém v obvode spojky kompresora. Pokračujem s plánovaním opravy na budúci týždeň. Naozaj si vážim príspevok všetkých pri diagnostikovaní tejto poruchy klimatizácie vozidla. Počiatočné usmernenie zamerať sa na elektrické komponenty namiesto predpokladu úplného zlyhania kompresora mi ušetrilo dosť peňazí.

(Preložené z Anglický)