Porucha klimatizácie T-Roc: Vysvetlenie bežného problému kompresora

Minulý rok v lete som mal podobný problém s mojím T-Crossom z roku 2017. Vzhľadom na moje skúsenosti s klimatizačnými systémami vozidiel som spočiatku podozrieval aj kompresor klimatizácie, ale ukázalo sa, že príčinou úplného vypnutia systému bola riadiaca jednotka klimatizácie. Príznaky boli identické: žiadny chladný vzduch, systém odmietol aktiváciu a kontrolky sa rozsvietili. Po odvezení do servisu ich diagnostika odhalila, že riadiaca jednotka neposielala správne signály na zapojenie kompresora klimatizácie. Vymenili riadiacu jednotku a vykonali kompletnú opravu klimatizácie vrátane automatického dobíjania chladiva, aby sa zabezpečila optimálna prevádzka. Celkové náklady dosiahli 980 €. Oprava trvala približne jeden deň, pretože museli objednať konkrétnu riadiacu jednotku. Klimatizácia v aute odvtedy funguje bezchybne. Aby som vám lepšie pomohol, mohli by ste mi povedať: Zaznamenali ste nejaké nezvyčajné zvuky pri pokuse o aktiváciu klimatizácie? Mení sa rýchlosť ventilátora pri stlačení tlačidla klimatizácie? Aký konkrétny chybový kód sa zobrazuje? Boli na elektrickom systéme vykonané nedávno nejaké práce? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil ja, alebo poukazuje na inú súčasť chladiaceho systému.

(Preložené z Anglický)

Mal som svoj T-Roc servisovaný pred len 3 týždňami pri 74945 km a túto chybu som si začal všímať hneď po servise. Pri stlačení tlačidla klimatizácie žiadne nezvyčajné zvuky, ale určite súhlasím s kontrolou riadiacej jednotky ako prvého, pretože načasovanie sa zdá byť podozrivé. Chybový kód P0645 poukazuje na problémy s obvodom kompresora klimatizácie, čo sa zhoduje s vašou skúsenosťou týkajúcou sa riadiacej jednotky skôr než chybný kompresor samotný. Začal som zbierať cenové ponuky pre oba scenáre, či už výmena riadiacej jednotky alebo kompletná oprava kompresora klimatizácie. Test na únik chladiva bude pravdepodobne potrebný v oboch prípadoch, aby sa zabezpečilo, že systém je pred akýmikoľvek opravami autoklimatizácie správne utesnený. Zahŕňala vaša oprava záruku na diely aj prácu? Pomohlo by mi to vedieť, čo môžem očakávať pri rokovaní o možnostiach s autoservisom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti o vašom T-Roc. Časovanie problému, ktorý sa začal po servise, je určite výpovedné. Pri oprave môjho T-Cross som dostal 2-ročnú záruku na riadiacu jednotku aj na prácu, čo je pri väčších opravách autoklimatizácie pomerne štandardné. Kód P0645, ktorý ste spomenuli, presne zodpovedá tomu, čo ukazoval systém kúrenia a klimatizácie môjho vozidla. Táto chyba zvyčajne indikuje problém s elektrickým obvodom skôr než mechanické zlyhanie kompresora. Keďže vaše auto bolo práve servisované, stojí za to skontrolovať, či neboli počas údržby náhodou narušené nejaké pripojenia k komponentom chladiaceho systému. Pred prijatím ponúk požiadajte dielňu, aby konkrétne skontrolovala káblové pripojenia medzi riadiacou jednotkou a kompresorom. Moja oprava mohla byť oveľa drahšia, keby sa hneď pustili do výmeny kompresora klimatizácie bez diagnostikovania skutočného problému s riadiacim obvodom. Doplnenie chladiva do auta bolo zahrnuté v celkových nákladoch na opravu, ale uistite sa, že je to jasne uvedené vo vašich ponukách. Správna oprava klimatizácie vozidla by vždy mala zahŕňať skúšku tlaku a servis chladiva, aby sa zabezpečilo, že celý systém funguje správne po výmene ktorejkoľvek súčiastky. Overte si tiež, či plánujú použiť originálne (OEM) alebo náhradné diely pre riadiacu jednotku, ak je to táto cesta potrebná. Rozdiel v cene môže byť značný, hoci v mojom prípade sa originálna jednotka ukázala ako spoľahlivá.

(Preložené z Anglický)

Na základe týchto užitočných informácií sa cítim oveľa istejšie ohľadom mojej blížiacej sa opravy. Chybový kód súvisiaci s obvodom a načasovanie po servise skutočne poukazujú na to, že vinníkom je riadiace zariadenie, a nie úplné zlyhanie kompresora klimatizácie. Budem žiadať, aby dôkladne skontrolovali všetky pripojenia a zapojenie ako prvé, a potom v prípade potreby pokračovali s výmenou riadiaceho zariadenia. Určite budem trvať na originálnych dieloch OEM a zabezpečím, aby boli podmienky záruky jasne zdokumentované. Je dobré vedieť, že test úniku chladiva a dobitie by mali byť zahrnuté do správnej opravy automobilového chladiaceho systému. Plánujem si prácu naplánovať na budúci týždeň a zabezpečiť, aby ju pred výmenou akýchkoľvek hlavných komponentov dôkladne diagnostikovali. Akonáhle bude opravené, zdieľam tu konečné podrobnosti o oprave, pre prípad, že by sa niekto iný stretol s podobnými problémami s opravou klimatizácie svojho vozidla. Naozaj si vážim všetky konkrétne informácie o tom, na čo si treba dávať pozor počas diagnostického a opravárenského procesu.

(Preložené z Anglický)