Porucha klimatizácie VW Polo po návšteve mechanika vyvoláva obavy

Mal som podobnú situáciu s VW Golf 1.4 TSI z roku 2013. Výstraha o poruche snímača teploty sa objavila aj po pravidelnej údržbe. Počiatočná diagnostika poukazovala na chybný snímač teploty chladiacej kvapaliny G62, ale skutočný problém bol zložitejší. Výmiennik tepla mal malý únik chladiacej kvapaliny, ktorý ovplyvňoval riadiacu jednotku klimatizácie. Presakujúca chladiaca kvapalina korodovala niektoré elektrické pripojenia k snímačom teploty, čo spôsobovalo falošné odčítanie a vypínanie systému. Toto je známy problém u niektorých modelov VW z tejto generácie. Údržba vozidla odhalila viacero problémov: Korozia káblového zväzku v blízkosti snímačov teploty, Neúspešné pokusy o kalibráciu snímača kvôli úniku chladiacej kvapaliny, Bolo potrebné vymeniť výmenník tepla, Riadiaca jednotka klimatizácie potrebovala dôkladné čistenie a opravu pripojenia. Nebolo to len jednoduché vymenenie snímača. Celý chladiaci systém potreboval kontrolu a opravu, aby sa predišlo budúcim poruchám snímačov. Príznaky sa zhodujú s vašou situáciou, vypnutie klimatizácie, chybové kódy a výstrahy teploty. Dôrazne by som odporučil skontrolovať celý chladiaci systém, najmä oblasť výmenníka tepla a káblovanie snímačov. Tieto problémy sa zvyčajne zhoršujú, ak sa nevenuje pozornosť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie tejto podrobnej skúsenosti. Mal som presne ten istý frustrujúci problém s teplomerom na mojom Polu z roku 2012 minulé leto. Naozaj to znie identicky s tým, s čím ste sa vyrovnávali, systém HVAC sa úplne vypol a stále sa zobrazovali chyby snímača. Pamätáte si približne, koľko stála celková oprava? Len ma to zaujíma, pretože môj opravný účet bol dosť vysoký so všetkými potrebnými prácami na chladiacom systéme. Tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké problémy s teplotou?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za otázku ohľadom nákladov. Všetko som si nechal vyriešiť minulý mesiac a celková suma za komplexnú opravu bola 980 €. Chladiaci systém teraz funguje perfektne bez výstrah teplotného snímača od opravy. Mechanik zistil, že výmenník tepla skutočne spôsoboval problémy, podobne ako vo vašom prípade. Musel vymeniť chybný teplotný snímač a opraviť riadiacu jednotku klimatizácie, ktorá bola poškodená unikajúcim chladivom. Chladenie motora je teraz perfektné a klimatizácia funguje ako nová. Žiadne ďalšie chybové kódy ani vypínanie systému. Komplexná oprava namiesto výmeny len snímačov sa určite oplatila, aj keď náklady boli značné. Tieto problémy s chladiacim systémom VW skutočne potrebujú dôkladnú opravu, aby sa predišlo ich opakovaniu. História údržby vozidla teraz ukazuje, že všetky chladiace komponenty sú v aktuálnych špecifikáciách, čo by malo pomôcť aj pri prepredaji. Ak boli vaše náklady na opravu podobné, zdá sa, že to bola bežná cena za tento typ komplexných prác na chladiacom systéme.

(Preložené z Anglický)

Práve som sa vrátil od mechanika po riešení problémov s teplotou môjho Pola. Celková faktúra dosiahla 1150 €, rozhodne nie lacno, ale zdalo sa to fér vzhľadom na všetku potrebnú prácu. Hlavným vinníkom bolo presne to, čo ste opísali, zlyhávajúci výmenník tepla, ktorý spôsobil úniky chladiacej kvapaliny a problémy s čidlami. Našli korodované káble v blízkosti systému HVAC a museli vymeniť niekoľko komponentov vrátane teplotných čidiel. Chladiaci systém potreboval kompletné prepláchnutie a mechanik mi ukázal poškodené diely, čo pomohlo vysvetliť vysoké náklady. Naozaj som rád, že som neskúšal len vymeniť samotné čidlo. Jazdím s ním asi týždeň a teplomer funguje perfektne. Žiadne ďalšie chybové kódy a klimatizácia znova fúka chlad. Úprimne, cíti sa to ako iné auto. Ďakujem, že ste ma nasmerovali na dôkladnú kontrolu namiesto rýchlej opravy, pravdepodobne ma to zachránilo pred väčšími problémami v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)