Porucha klimatizácie VW Touareg: Problémy s klapkou odmrazovania a opravy

Minulú zimu som mal takmer rovnaký problém s mojím VW Tiguanom z roku 2017. Panel prístrojovej dosky zobrazoval podobné príznaky s nekonzistentnou reguláciou teploty a zlým rozdeľovaním tepla cez jednotku HVAC. Po základnom riešení problémov som ho vzal do môjho pravidelného servisu, kde diagnostikovali chybnú spojku v káblovom zväzku vedúcom k klapke rozvodu vzduchu. Ventilátor fúkal v poriadku, ale systém nedostával správne signály na nastavenie prietoku vzduchu. Oprava zahŕňala prístup k riadiacej jednotke HVAC za panelom prístrojovej dosky a výmenu poškodeného konektora. Celkové náklady na opravu boli 95 € a trvalo to asi 2 hodiny. Odvtedy systém kúrenia funguje perfektne so správnou reguláciou teploty a už nie sú žiadne problémy s zahmlievaním. Predtým, než navrhnem konkrétnejšie riešenia, mohli by ste zdieľať: Beží ventilátor pri všetkých rýchlostiach? Zobrazujú sa nejaké špecifické chybové kódy? Zaznamenali ste nejaké nezvyčajné zvuky pri nastavovaní teploty? Kedy sa tieto príznaky prvýkrát objavili? To by pomohlo určiť, či sa jedná o rovnaký elektrický problém, alebo či súvisí s inými komponentmi v jednotke HVAC.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis pri 119034 km. Áno, skontroloval som ventilátor a beží na všetkých rýchlostiach bez neobvyklých zvukov. Zobrazí sa chybový kód P0532 a príznaky sa začali pred približne 2 týždňami. Cirkulácia vzduchu sa zdá byť nekonzistentná bez ohľadu na nastavenie teploty. Problém s ventilačným systémom sa zdá byť odlišný od vášho prípadu, pretože môj ventilátor funguje dobre, ale regulácia teploty vzduchu zostáva problematická. Myslím, že budem potrebovať dôkladnejšiu kontrolu komponentov jednotky HVAC, aj keď je cirkulácia vzduchu v poriadku. Zaujímalo by ma, či výmena snímača teploty by mohla vyriešiť problém skôr, ako sa pustím do úplnej diagnostiky systému. Predajca uviedol cenu 250 € len za počiatočnú diagnostiku.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto podrobností. Kód P0532 v skutočnosti poukazuje na problém s tlakovým senzorom chladiva klimatizácie, čo sa líši od mojej počiatočnej diagnózy týkajúcej sa klapky distribúcie vzduchu. To by mohlo vysvetľovať, prečo sa správanie vášho systému klimatizácie líši od mojej predchádzajúcej závady na Tiguane. Keďže váš ventilátor funguje správne a cirkulácia vzduchu je konzistentná, problém pravdepodobne spočíva v komponentoch regulácie teploty. Tlakový senzor chladiva hrá kľúčovú úlohu v celkovej prevádzke systému HVAC, pričom ovplyvňuje aj vykurovanie prostredníctvom ventilačného systému. V mojom prípade som spočiatku uvažoval aj o výmene teplotného senzora, ale to by bol zbytočný výdavok. Vzhľadom na váš chybový kód a príznaky navrhujem: 1. Najprv nechajte skontrolovať tlakový senzor chladiva namiesto okamžitého výmeny teplotného senzora 2. Požiadajte o tlakový test celého systému 3. Overte hladiny chladiva Poplatok za diagnostiku 250 € sa zdá byť vysoký v porovnaní s tým, čo som zaplatil ja, ale môžu vám ho započítať do skutočných nákladov na opravu. Na základe mojich skúseností so systémami klimatizácie VW, oprava problému s tlakovým senzorom zvyčajne stojí medzi 150-300 € vrátane dielov a práce. Mohli by ste skontrolovať, či sa vykurovanie mení pri prepínaní medzi rôznymi režimami cirkulácie vzduchu? To by mohlo pomôcť zúžiť, či ide čisto o problém senzora alebo či sú zapojené ďalšie komponenty.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné informácie o tlakovom senzore. Spustil som niekoľko testov prepínaním medzi rôznymi režimami cirkulácie vzduchu, ako ste navrhli, a vykurovací výkon zostáva rovnako slabý bez ohľadu na nastavenie. Zamlžovanie čelného skla je v skutočnosti horšie pri použití recirkulácie vzduchu. Zavolal som do iného servisu, ktorý sa špecializuje na opravy VW ohrievačov a klimatizácií. Uviedli cenu 180 € za kompletnú diagnostiku systému vrátane tlakového testu, čo sa zdá byť rozumné v porovnaní s cenou v autorizovanom servise. Dohodol som si termín na budúci týždeň. Problémy s reguláciou teploty a neustále zamlžovanie sú skutočne otravné, najmä počas ranných jázd. Po obdržaní správnej diagnostiky poskytnem aktualizáciu. Dúfajme, že je to len tlakový senzor a nie zložitejší problém s ventilačným systémom, ktorý by vyžadoval demontáž celého prístrojového panela. Zatiaľ sa budem snažiť vyrovnať sa so súčasnými nastaveniami a sledovať, či sa objavia nejaké nové príznaky. Aspoň ventilátor funguje správne, takže sa vylučuje jeden potenciálny zdroj problému.

(Preložené z Anglický)