100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

anna_neumann1

Porucha kúrenia Audi A5 poukazuje na chybný vodný ventil

Moje Audi A5 z roku 2017 mi robí problémy s kúrením v aute. Výkon kúrenia v kabíne je veľmi slabý a palubný počítač ukazuje chybovú správu. Po určitom výskume sa domnievam, že závada môže byť v automobilovom ventile v chladiacom systéme. Stretol sa niekto s podobným problémom so svojim A5? Bolo by skvelé počuť, aká bola diagnóza a ako vám to mechanik opravil. Zvlášť ma zaujíma, či to bol skutočne problém s vodným ventilom a ako prebiehal proces opravy. Snažím sa lepšie pochopiť, s čím sa potýkam, skôr než pôjdem do dielne.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

marclorenz2

Minulú zimu som sa na svojom Audi A4 z roku 2015 stretol s takmer identickým problémom. Ako niekto so strednými skúsenosťami s údržbou automobilov typu "urob si sám", som sa spočiatku pokúsil o vlastnú diagnostiku, ale nakoniec som potreboval odbornú pomoc. Príznaky presne zodpovedali tomu, čo popisujete – slabé kúrenie v kabíne a chybový kód súvisiaci so systémom kúrenia. Príčinou bol skutočne chybný prívod vody, ktorý narušil správny prietok chladiacej kvapaliny motora do kúrenia. Oprava zahŕňala: Testovanie obehu chladiacej kvapaliny motora, Výmenu poškodeného konektora vodného ventilu, Rekalibráciu riadiacej jednotky ventilu, Kompletnú kontrolu systému na zabezpečenie správnej funkcie kúrenia. Celkové náklady boli 95 eur za diely a prácu. Oprava trvala asi 2 hodiny v mojej pravidelnej dielni. Odvtedy systém kúrenia funguje bezchybne. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady vo vašom prípade, mohli by ste mi povedať: Presný chybový kód, ktorý sa zobrazuje? Kúrenie kolíše alebo je stále slabé? Zaznamenali ste nejaké zmeny hladiny chladiacej kvapaliny motora? Akékoľvek výstrahy týkajúce sa prehriatia motora? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či čelíte rovnakému základnému problému, aký som mal ja.

(Preložené z Anglický)

anna_neumann1 (Autor)

Ďakujem za podrobné informácie. Pri 180 528 km na mojom aute A5 som skontroloval a hladina chladiacej kvapaliny motora je normálna, bez výstrah prehriatia motora. Kúrenie je neustále slabé bez ohľadu na nastavenie teploty. Chybový kód je P0597. Posledný servis som mal pred 3 mesiacmi, kde vykonali kontrolu chladiaceho systému, ale tento problém sa začal až nedávno. Zdá sa, že automobilový ventil pri nastavovaní teploty vydáva cvakavý zvuk, ktorý tam predtým nebol.

(Preložené z Anglický)

marclorenz2

Po prečítaní vašich najnovších podrobností to znie ešte podobnejšie tomu, čo som zažil ja. To cvakanie z automobilového ventilu je presne to, čo robil ten môj pred úplným zlyhaním. Kód P0597 zvyčajne indikuje problém s obvodom ovládania ohrievača termostatu, ale v mojom prípade a pravdepodobne aj vo vašom, to bol vlastne vodný ventil, ktorý spôsobil nesprávne odčítanie systému. Keďže váš chladiaci systém bol nedávno skontrolovaný a hladina chladiacej kvapaliny motora je dobrá, to posilňuje argument pre zlyhávajúci ventilový mechanizmus skôr než pre širší problém s chladiacim systémom. Konzistentne slabý výstup tepla sa zhoduje aj s mojimi skúsenosťami, je to klasický príznak toho, že ventil správne nereguluje prietok. Dôležitá poznámka, keď mi v servise vymenili chybný ventil, zistili, že pôvodná časť mala vnútorné opotrebovanie, ktoré spôsobovalo cvakanie. Nový dizajn ventilu má zjavne lepšiu odolnosť. Ak budete potrebovať výmenu, uistite sa, že použijú aktualizovanú verziu. Moja oprava bola nakoniec jednoduchá. Oni: Vymenili zostavu vodného ventilu, Vymazali chybové kódy, Spustili kompletný testovací cyklus vykurovacieho systému. Počas čakania na opravu sa snažte neustále nenastavovať ovládacie prvky teploty, pretože to môže spôsobiť dodatočné opotrebovanie už namáhaného ventilového mechanizmu.

(Preložené z Anglický)

anna_neumann1 (Autor)

Tento chybový kód určite pomáha zužovať možnosti. Pri pohľade na príznaky chcem tento problém vyriešiť skôr, než zima zasiahne naplno. S cvakavým zvukom z automobilového ventilu a slabým výkonom kúrenia sa zdá, že ide o jednoduchú opravu na základe vašich skúseností. Skutočnosť, že kontrola chladiaceho systému bola čistá pred 3 mesiacmi, ale problémy sa začali nedávno, ma upokojuje, pravdepodobne ide len o opotrebovanie ventilu a nie o väčší problém s jadrom ohrievača. A keďže nedochádza k prehrievaniu motora ani k problémom s hladinou chladiacej kvapaliny, toto podporuje túto teóriu. Zarezervujem si termín a požiadam ich, aby najprv skontrolovali zostavu vodného ventilu, pričom sa uistím, že použijú aktualizovaný diel, ktorý ste spomenuli. Naozaj užitočné je vedieť o potenciálnom vnútornom opotrebovaní spôsobujúcim cvakanie, spomeniem tento príznak mechanikovi. Ďakujem za zdieľanie podrobností o oprave. Vďaka týmto informáciám sa cítim istejšie ohľadom toho, čo môžem očakávať v dielni. Aktualizujem, keď bude opravené, v prípade, že niekto iný narazí na podobné problémy s vykurovacím systémom svojho A5.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: