adriansilber37
Porucha motora zadných dverí VW Eos: Odhalené bežné riešenie
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
adriansilber37 (Autor)
Posledný servis bol vykonaný pri 134 000 km. Problém sa určite zdá byť podobný tomu, čo ste zažili. V mojom prípade sa zadné dvere vždy zastavia na rovnakom mieste a počujem, ako motor beží, ale zdá sa, že sa namáha. Chybový kód ukazuje P0756. Zatiaľ čo motor vydáva zvuk, nie sú žiadne ďalšie elektrické problémy s centrálnym zamykaním alebo svetlami. Odčítanie snímača Hallovho efektu sa tiež zdá byť nepravidelné podľa môjho diagnostického nástroja. Mal som podobnú situáciu s kufrom asi pred 2 rokmi, ale to sa vyriešilo jednoduchou prekalibráciou elektrického snímača. Zaujímavý bod o kabeláži, určite si nechám skontrolovať káble v blízkosti pántov, pretože systém snímačov vozidla môže dostávať nesprávne signály kvôli poškodeným káblom.
(Preložené z Anglický)
uwe_storm3
Ďakujem za dodatočné podrobnosti. Keďže máme podobné modely VW, konzistentný bod zastavenia v kombinácii s problémom so zvukom motora skutočne poukazuje na problém s káblovým zväzkom, ktorý som spomenul. Nepravidelné hodnoty snímača sály z vášho skenera túto teóriu posilňujú, keď sa poškodí káblovanie snímača zadných dverí, typicky to spôsobuje presne takéto nekonzistentné signály. Vo vašom prípade kód P0756 plus zvuk motora naznačujú, že motor je v poriadku, ale dostáva nesprávnu spätnú väzbu polohy. Vzhľadom na váš predchádzajúci úspech s prekalibrovaním snímača je potrebné poznamenať, že hoci prekalibrovanie môže veci dočasne opraviť, poškodené káblovanie snímača bude naďalej spôsobovať problémy, kým sa správne neopraví. Elektrický systém snímača potrebuje spoľahlivé pripojenia, aby správne fungoval. Náklady na opravu výmeny káblového zväzku motora zadných dverí na mojom aute boli rozumné, 95 €, oveľa lacnejšie ako kompletná výmena motora, ktorá sa pohybuje okolo 450 €. Keďže vaše príznaky sú takmer identické, mali by ste požiadať dielňu, aby sa najskôr zamerala na kontrolu káblovania v blízkosti pántov, skôr než zváži drahšie opravy. Najdôležitejšie je skontrolovať: Izolaciu káblovania v blízkosti ohybných bodov pántov, pripojenia snímača sály, pripojenia konektora motora zadných dverí
(Preložené z Anglický)
adriansilber37 (Autor)
Ďakujem za podrobné vysvetlenie problémov s kabelážou. Po vypočutí vašej podobnej skúsenosti sa cítim istejší, kam zamerať opravárenské úsilie. Nepravidelné hodnoty snímača Hallovho efektu a konzistentný bod zastavenia presne zodpovedajú tomu, čo ste opísali. Na zajtra ráno som si dohodol termín na kontrolu kabeláže. Spomenul som si možnosť poškodenia káblov v blízkosti pántov a súhlasili, že je to pravdepodobný vinník vzhľadom na správanie elektrického snímača a chybové kódy. Konkrétne skontrolujú miesta, ktoré ste spomenuli, izoláciu káblov, pripojenia snímača Hallovho efektu a pripojenia motora zadných dverí. Som rád, že to nemusí vyžadovať kompletnú výmenu motora zadných dverí. Oprava kabeláže za 95 € znie oveľa rozumnejšie ako 450 € za nový motor. Po diagnostikovaní presného problému a dokončení opravy sa ozvem. Dobrý postreh s návrhom na kontrolu kabeláže ako prvé. Príznaky všetky poukazujú na chybu snímača z poškodených káblov, a nie na problém s motorom. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti s opravou, pomohlo to predísť tomu, čo by mohlo byť zbytočne drahá oprava.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
uwe_storm3
Mal som takmer rovnaký problém na mojom VW Golf z roku 2011, ktorý používa veľmi podobný systém elektrického otvárania kufra. Mám nejaké skúsenosti s prácou na vozidlách VW a s ich elektrickými systémami. Príznaky, ktoré popisujete, perfektne zodpovedajú tomu, čo som zažil – kufor sa zastavil v polovici a vyhadzovalo chyby senzorov. V mojom prípade bol problém lokalizovaný na poškodené káble pri pántoch kufra. Neustále otváranie a zatváranie spôsobili odieranie izolácie káblov, čím vznikala prerušovaná chyba senzorov. Oprava zahŕňala výmenu úseku káblového zväzku a rekalibráciu senzorov kufra. Celková cena bola 95 € v mojej pravidelnej dielni. Oprava drží perfektne už viac ako rok. Predtým, než skočíte k záverom o potrebe nového motora, bolo by užitočné vedieť: Stáva sa problém vždy alebo prerušovane? Počujete, ako sa motor snaží pracovať? Aký konkrétny chybový kód je uložený? Všimli ste si nejaké iné elektrické problémy s kufrom, ako napríklad svetlá alebo centrálne zamykanie? Problémy s otváraním kufra sú často spojené s problémami s káblami alebo kalibráciou senzorov, a nie s poruchou motora. S týmito detailmi by som vám mohol pomôcť smerovať k presnejšej diagnóze.
(Preložené z Anglický)