Porucha ostrekovača Subaru: Diagnostika a bežné opravy

Mal som podobný problém s mojím Subaru Outback 2009. Ako niekto s miernymi skúsenosťami s opravami áut, môžem zdieľať, čo pomohlo vyriešiť tento problém. Výstražné svetlo pre nízku hladinu ostrekovacej kvapaliny sa stále zobrazovalo napriek plnej nádržke. Po rýchlej kontrole v servise zistili, že snímač ostrekovacej kvapaliny bol chybný, čo spôsobovalo falošné hodnoty na kontrolke na prístrojovej doske. Okrem toho sa v čerpadle ostrekovačov čelného skla nahromadil nečistoty, čo blokovalo jeho správnu funkciu. Oprava bola jednoduchá a stála 25 €, čo zahŕňalo: Čistenie čerpadla ostrekovačov čelného skla, Kontrola všetkých pripojení, Testovanie funkčnosti systému ostrekovačov, Základná diagnostika systému. Aby som vám lepšie pomohol s vaším konkrétnym prípadom, mohli by ste zdieľať: Skontrolovali ste, či je poistka systému ostrekovačov v poriadku? Počujete nejaké cvakanie pri aktivácii ostrekovačov? Bolo auto nedávno servisované? Všimli ste si nejaké nezvyčajné zvuky pred zlyhaním systému? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil, alebo či by to mohlo byť niečo iné.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol pred 2 mesiacmi pri 177179 km. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou. Po prečítaní vašej odpovede som skontroloval poistku systému ostrekovačov, bola v poriadku. Pri aktivácii ostrekovačov nie sú žiadne cvakanie. Zvláštne je, že vidím, že hladina ostrekovacej kvapaliny v nádržke je plná, ale motor ostrekovačov sa zdá byť úplne mŕtvy. Na rozdiel od vášho prípadu si nemyslím, že problémom sú nečistoty, pretože nie sú žiadne známky aktivácie čerpadla. Bolo by skontrolovanie elektrických pripojení v blízkosti motora ostrekovačov dobrým ďalším krokom pred výmenou celej jednotky? Hľadám váš názor predtým, než sa rozhodnem medzi opravou "urob si sám" a odnesením do servisu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti. Keďže ste spomenuli úplnú absenciu zvuku z ostrekovacej pumpy, zistil som, že je to veľmi podobné tomu, čo som neskôr zaznamenal pri svojom Outbacku, hoci v mojom počiatočnom príspevku som sa zameriaval iba na prvú opravu. Ostrekovacia pumpa v skutočnosti úplne zlyhala asi o 6 mesiacov po prvej oprave. Podobne ako u vás, nebola žiadna odozva, žiadne cvaknutie, žiadne bzučanie, nič. Skontroloval som elektrické pripojenia na pumpe, ako ste navrhli, a zistil som značnú koróziu na svorkách. Avšak aj po ich vyčistení pumpa zostala nefunkčná. V mojom prípade samotný motor pumpy zlyhal a bolo potrebné ho vymeniť. Cena dielu bola 85 €, plus práca to v servise predstavovalo približne 160 € spolu. Pri oprave "urob si sám" bol prístup k pumpe ostrekovacej kvapaliny pomerne jednoduchý, stačilo: Odstrániť výstelku kolesového oblúka, Vyhľadať pumpu na spodku nádržky ostrekovacej kvapaliny, Odpojiť elektrické pripojenia, Vybrať starú pumpu. Kým kontrola pripojení stojí za vyskúšanie, na základe vášho opisu, ktorý sa zhoduje s mojou neskoršou skúsenosťou, najmä úplná absencia aktivácie pumpy, je pravdepodobné, že budete potrebovať novú pumpu. Dobrou správou je, že samotná oprava nie je príliš zložitá, ak sa rozhodnete vykonať ju sami.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné vysvetlenie výmeny čerpadla. Veľmi mi to pomohlo pri rozhodovaní. Vzhľadom na to, že príznaky presne zodpovedajú vašej druhej oprave, najmä bez akéhokoľvek zvuku z motora stieračov, myslím, že najprv vyskúšam DIY prístup. Kompletne ticho pri zapnutí stieračov sa zdá jasne poukazovať na zlyhanie motora čerpadla a nie na upchatie alebo problém so senzorom. Keďže kontrolka nízkej hladiny kvapaliny do stieračov zhasla po doplnení, zdá sa, že aspoň tento senzor funguje správne. Začnem kontrolou elektrických pripojení, ale objednám si náhradnú pumpu, aby som ju mal po ruke. Cena dielu 85 € sa zdá rozumná a vyhnutie sa poplatkom za prácu to robí za pokus. Prístup, ktorý ste opísali cez výstelku podbehu kolies, sa zdá zvládnuteľný. Dám vedieť, ako som dopadol s opravou, aby som potvrdil, či to bol naozaj zlyhaný motor čerpadla ostrekovačov čelného skla. Toto pomohlo zúžiť najpravdepodobnejšiu príčinu namiesto trávenia času riešením iných potenciálnych problémov.

(Preložené z Anglický)