Porucha ovládacieho panela klimatizácie BMW X5, potrebujem pomoc

Ahoj! Minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW X3 z roku 2014 (mám nejaké skúsenosti s opravami áut, ale väčšinou len základnú údržbu). Príznaky boli takmer identické, blikajúci ovládací panel a klimatizácia bláznila. Po týždni trápenia som to vzal do môjho pravidelného servisu. Ukázalo sa, že to bol voľný kontakt v káblovom zväzku idúcom do riadiacej jednotky klimatizácie. Technik našiel poškodenú zástrčku, ktorá netvorila správny kontakt. Celková oprava stála 95 eur, väčšinou náklady na prácu pri diagnostike a oprave spojenia. Skontrolovali ste, či sa tento problém vyskytuje stále, alebo sa objavuje a mizne? Aký ročník X5 máte a všimli ste si nejaké ďalšie elektrické problémy? Tieto informácie by mi pomohli podeliť sa o relevantnejšie podrobnosti z mojej skúsenosti.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj X5 má najazdených len 12569 KM a jeho posledný servis bol pred pár mesiacmi. Problém je pomerne konzistentný, stáva sa zakaždým, keď naštarujem auto. Žiadne ďalšie elektrické problémy som si nevšimol. Je to v skutočnosti dosť frustrujúce, pretože počasie sa v poslednej dobe mení. Príznaky, ktoré ste opísali u vášho X3, znejú presne tak, ako to zažívam ja. Je úľavou počuť, že by to mohol byť len problém s káblovaním a nie niečo vážnejšie s modulom klimatizácie samotným. Vydával váš automobil nejaké nezvyčajné zvuky skôr, než váš technik našiel voľné pripojenie? Môj niekedy vydáva cvakavý zvuk, keď sa pokúšam nastaviť teplotu.

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Áno, môj X3 vydával presne ten istý cvakavý zvuk pri nastavovaní teploty, je to ako zvláštny cvakavý/tikajúci zvuk z priestoru za prístrojovou doskou, však? To ma spočiatku viedlo k domnienke, že by to mohlo byť niečo mechanické, ale ukázalo sa, že to bolo to volné pripojenie, o ktorom som sa zmienil. Keďže váš X5 má relatívne nízky nájazd kilometrov a bol nedávno servisovaný, som ešte viac presvedčený, že je to pravdepodobne podobný problém s kabelážou, aký som mal ja. Konzistentná povaha problému (stáva sa zakaždým, keď naštarujete auto) je presne to, čo som zažil aj ja. V mojom prípade sa pripojenie časom uvoľnilo a vibrácie z jazdy to zhoršili. Jedna vec, ktorú som v mojej prvej odpovedi nespomenul, ešte pred opravou som si všimol, že problém sa niekedy zhoršoval pri prejazde cez nerovnosti alebo pri prudkých zákrutách. Všimli ste si niečo také? Tiež, keď mi to opravili, technik spomenul, že tieto problémy s pripojením sú v našej generácii BMW skutočne pomerne bežné. Oprava bola pomerne jednoduchá, len čo našli presné miesto, kde bola kabeláž uvoľnená. Určite by som si to dal čím skôr skontrolovať, v mojom prípade, čakanie ten týždeň ma naozaj znepokojilo, pretože som nemohol riadne ovládať klimatizáciu, najmä pri meniacom sa počasí.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za dodatočné podrobnosti! V podstate ste dokonale opísali moju situáciu, áno, presne to je to cvakavé zvuky, čo počujem! A teraz, keď ste to spomenuli, všimol som si, že blikanie sa zhoršuje, keď prejdem cez nerovnosti alebo prejdem zákruty trochu rýchlejšie. To mi nikdy nenapadlo, že by to mohlo súvisieť, kým ste mi na to neupozornili. Vďaka tomu sa cítim oveľa lepšie, keď to vezmem do servisu. Obával som sa, že sa ma budú snažiť presvedčiť, že potrebujem celkom nový modul klimatizácie alebo niečo super drahé. Vedomie, že vaša oprava bola jednoduchá a relatívne lacná, je naozaj upokojujúce. Zajtra si prvý vec ráno dohodnem stretnutie a konkrétne spomeniem možnosť uvoľneného pripojenia. Súvislosť s hrboľatou cestou a cvakavý zvuk sa zdajú byť dôležité detaily, ktoré im treba povedať. Ešte raz vám ďakujem za čas, ktorý ste venovali zdieľaniu vašich skúseností. Bolo super užitočné mať niekoho, kto prešiel tou istou vecou s podobným autom. Pravdepodobne prestanem odkladať opravu, keďže teraz viem, že to pravdepodobne nezruinuje môj rozpočet!

(Preložené z Anglický)