100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

viviensilber54

Porucha ovládania volantu VW Virtus: Nahlásené problémy so snímačmi

Môj VW Virtus z roku 2020 má problémy s ovládacími prvkami volantu. Tlačidlá multifunkčného volantu úplne prestali fungovať. Na prístrojovej doske sa zobrazí chybové hlásenie a pri stlačení ktoréhokoľvek z ovládacích prvkov sa nič nestane. Mal niekto podobný problém so senzorom volantu? Chcel by som vedieť, aké opravy boli potrebné a približne koľko to stálo. Auto inak jazdí dobre, ale nedostatok prístupu k týmto ovládacím prvkom je dosť frustrujúci. Hľadám usmernenie skôr, než pôjdem do servisu.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

richardlion41

Problém s konektivitou volantu, ktorý popisujete, znie veľmi povedome. Takmer identický problém s kontrolkou poruchy a ovládacími prvkami volantu som zažil minulý rok s mojím VW Polom z roku 2018. S určitými skúsenosťami s údržbou áut som sa spočiatku pokúsil skontrolovať poistky, ale rýchlo som si uvedomil, že to presahuje moje schopnosti, keď diagnostika vozidla ukázala viacero problémov s senzormi. Odviezol som ho do môjho bežného servisu, kde našli poškodené káblové pripojenie v kontaktnom krúžku volantu, čo je časť, ktorá zabezpečuje elektrickú konektivitu pri otáčaní volantu. Káble sa opotrebovali bežným používaním, čo spôsobovalo prerušované zlyhania ovládacích tlačidiel. Celková oprava stála 95 €, vrátane diagnostického testovania a výmeny poškodeného káblového zväzku. Oprava trvala približne 2 hodiny a odvtedy funguje perfektne. Aby som vám pomohol presnejšie diagnostikovať váš prípad, mohli by ste mi povedať: Všimli ste si nejaké iné elektrické problémy? Svieti kontrolka airbagu? Začal sa problém náhle alebo sa vyvíjal postupne? Ozývajú sa nejaké cvakavé zvuky pri otáčaní volantu? Príznaky znejú veľmi podobne, ale znalosť týchto detailov by pomohla potvrdiť, či má váš Virtus rovnaký základný problém.

(Preložené z Anglický)

viviensilber54 (Autor)

Posledný servis bol vykonaný pri 35 000 km a riadiacia jednotka vtedy nehlásila žiadne problémy. Moje auto tiež zobrazuje výstražné svetlo airbagu a pri zatáčaní doľava vydáva charakteristické cvakavé zvuky. Tlačidlá na volante postupne prestali reagovať počas 2-3 dní pred úplným zlyhaním. Na aute som si nevšimol žiadne iné elektrické chyby. Z toho, čo popisujete, sa diagnostika "clockspring" zhoduje s mojimi príznakmi presne, najmä s chybnými ovládacími prvkami a cvakavým zvukom. Je dobré vedieť, že náklady na opravu boli rozumné, tento týždeň si to nechám skontrolovať v dielni.

(Preložené z Anglický)

richardlion41

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti, naozaj pomáhajú potvrdiť diagnózu. Klikavý zvuk pri zatáčaní doľava v kombinácii s postupným zlyhávaním tlačidiel a výstrahou airbagu presne zodpovedá tomu, čo zobrazoval môj Polo, keď zlyhala spirála volantu. Diagnostika vozidla vo vašom prípade ukazuje klasické príznaky problému so spirálou volantu v stĺpiku riadenia. Vývoj elektrickej chyby počas 2-3 dní je obzvlášť výpovedný, pretože opotrebované káble spirály volantu sa typicky zhoršujú presne týmto spôsobom pred úplným zlyhaním. Keď mi bola spirála volantu vymenená, dielňa skontrolovala aj celý káblový zväzok volantu, aby sa zabezpečilo, že neexistujú žiadne ďalšie potenciálne body zlyhania. Stojí za to požiadať ich, aby to urobili aj počas vašej opravy, aby sa predišlo budúcim výstrahám o poruche. Keďže váš nájazd kilometrov a príznaky sú tak podobné, mali by ste očakávať porovnateľné náklady na opravu okolo 95-100 €. Samotná práca je pre skúseného technika so správnym diagnostickým zariadením jednoduchá. Pre pokoj duše požiadajte, aby pri demontáži volantu skontrolovali aj prípadné ďalšie uložené chybové kódy. To pomôže odhaliť akékoľvek súvisiace problémy včas, najmä keď je zapojený systém airbagu.

(Preložené z Anglický)

viviensilber54 (Autor)

Ďakujem za podrobné informácie o oprave spirálového kábla. Postupný výpadok funkcie plus cvakanie pri zatáčaní doľava presne zodpovedá tomu, čo zažívam s ovládacími prvkami volantu. Je upokojujúce počuť, že ide o známy problém s jednoduchým riešením. Odhad nákladov na opravu 95-100 € sa zdá byť rozumný, najmä preto, že zahŕňa diagnostické testovanie. Ubezpečím sa, že ich požiadam o kontrolu celého káblového zväzku a skontrolovanie ďalších chybových kódov, kým budú mať volantový stĺpik otvorený. Auto som si objednal na budúci týždeň a ubezpečím sa, že spomeniem príznaky problému so senzorom, ktoré ste opísali, cvakanie, postupný výpadok ovládania a výstrahu airbagu. Mať tieto informácie vopred im pomôže diagnostikovať problém rýchlejšie. Po dokončení opravy aktualizujem vlákno, ak to pomôže ostatným s podobnými poruchami volantu. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností s týmto problémom s konektivitou.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: