Porucha parkovacieho kúrenia Audi S1: Sprievodca opravou

Stretol som sa s podobným problémom s mojím Audi S3 z roku 2013. Vďaka skúsenostiam s opravami kúrenia a klimatizácie v autách môžem zdieľať, čo mi pomohlo problém vyriešiť. Príznaky boli identické, zlyhanie prídavného kúrenia, zatiaľ čo hlavný systém klimatizácie fungoval bez problémov. Po odnesení do môjho bežného servisu diagnostikovali chybnú žhaviacu sviečku v jednotke prídavného kúrenia. Jadro kúrenia a teplotný senzor boli v poriadku, ale žhaviaca sviečka úplne zlyhala, čím sa zabránilo štartovaniu prídavného kúrenia. Oprava zahŕňala: Kompletný diagnostický sken, Demontáž jednotky prídavného kúrenia, Výmenu žhaviacej sviečky, Reset systému a testovanie. Celková cena bola 440 eur vrátane dielov a práce. Celý proces trval asi 4 hodiny. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia pre váš prípad, mohli by ste poskytnúť: Akékoľvek chybové kódy, ktoré sa zobrazovali, Kedy sa problém prvýkrát začal, Či počujete, ako sa snaží zapnúť ventilátor, Ak si všimnete nejaké nezvyčajné zvuky alebo pachy pri pokuse o spustenie kúrenia. Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém podobný a mohli by vám ušetriť čas a peniaze v servise.

(Preložené z Anglický)

Naposledy servisované pri 14836 km a teraz mám podobné chybové kódy. Ďakujem za podrobné vysvetlenie opravy prídavného kúrenia. Moje kúrenie sa nedávno začalo pokaziť a ventilátor sa zdá byť tichý pri pokuse o aktiváciu. Žiadne nezvyčajné pachy, ale všimol som si, že vykurovací systém sa zohrieva oveľa dlhšie ako predtým. Po prečítaní vašich skúseností s výmenou žhaviacich sviečok skontrolujem túto súčiastku ako prvú. Oprava za 440 eur znie rozumné, ak to problém vyrieši. Aktualizujem, keď si to nechám skontrolovať v dielni.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu ohľadom situácie s kúrením vášho Audi S1. Príznaky, ktoré popisujete, najmä tichý ventilátor a pomalšie zohrievanie, sa veľmi zhodujú s tým, čo som zažil na mojom S3 pred opravou. Nízky počet najazdených kilometrov, iba 14836 KM, naznačuje, že by to skutočne mohol byť problém so žhaviacou sviečkou skôr než vážnejší problém s výmenníkom tepla. V mojom prípade sa pomocné kúrenie začalo prejavovať podobnými príznakmi okolo 16000 KM. Jedna vec, ktorú som si všimol pri mojej oprave, je uistiť sa, že dielňa vykoná kompletnú diagnostiku systému klimatizácie pred výmenou dielov. Keď pracovali na mojom aute, zistili, že hoci hlavným problémom bola žhaviaca sviečka, vykurovací systém tiež potreboval po oprave menšiu kalibráciu. Pomalšie zohrievanie, ktoré ste spomenuli, je klasický znak problémov s pomocným kúrením. Po oprave by ste mali zaznamenať výrazné zlepšenie počiatočného vykurovacieho výkonu, najmä pri studených štartoch. Dajte nám vedieť o zisteniach dielne. Bolo by užitočné vedieť, či vaše náklady na opravu budú podobné tým mojím.

(Preložené z Anglický)

Príznaky na mojom Audi S1 z roku 2015 presne zodpovedajú tomu, čo ste opísali. Dnes som ho vzal do dielne a uhádnite, naozaj to bola žiarovacia sviečka. Diagnostika ventilačného systému neukázala žádne iné problémy s komponentmi klimatizačného zariadenia. Vykonali kompletnú opravu vátane kalibrácie, ktorú ste spomínali, a moja celková cena bola 420 eur, mierne menej ako vaše náklady. Ventilátor sa teraz spþne zapína a vykurovací systém sa zohrieva oveňa rührlejšie ako predtým. Som naozaj rád, že som si najprv overil žiarovaciu sviečku, namiesto toho, aby som vymenil drahšie komponenty. Celá oprava trvala asi 3,5 hodiny a kontrola úvu na chladiacu kvapalinu, ktorú vykonali ako súčasť opravy, ukázala, že všetko ostatné je v poriadku. čakujem, že ste mi ušetrili čas a peniaze vášim vašim detailným vysvetlením. Určite budem sledovať príkon pomocného ohrievača do budúca.

(Preložené z Anglický)