helmutjohnson4
Porucha parkovacieho kúrenia Audi S4: Sprievodca opravou a náklady
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
helmutjohnson4 (Autor)
Ten problém so žhaviacou sviečkou znie presne ako ten, s ktorým som sa na svojom S4 minulú zimu potýkal. Po diagnostikovaní a oprave už žiadne chybové kódy ani problémy so štartovaním prídavného ohrievača. Zo zvedavosti, sledovali ste, koľko ste za celú opravu zaplatili? Moja tiež zahŕňala ventilátor, ktorý sa kvôli nahromadenému prachu musel počas práce vyčistiť. Zaujíma ma, či sa od opravy objavili nejaké ďalšie problémy?
(Preložené z Anglický)
christianwilliams1
Dobrá správa, problém so žhaviacou sviečkou bol úplne vyriešený kvalifikovaným technikom. Kúrenie v aute teraz funguje perfektne a nezobrazujú sa žiadne chybové kódy. Celková cena opravy dosiahla 440 eur za výmenu žhaviacich sviečok a potrebnú diagnostiku. Klimatizačná sústava funguje bezchybne od opravy, žiadne ďalšie problémy s ventilačným systémom ani prídavným kúrením. Táto oprava sa ukázala byť jednoduchšia, než sa pôvodne očakávalo, hoci nájdenie správneho mechanika urobilo veľký rozdiel. Na rozdiel od vášho prípadu, môj ventilátor bol čistý a nevyžadoval si žiadnu extra prácu. Regulácia tepla je od opravy konzistentná vo všetkých nastaveniach. Spätne, okamžité odstránenie problému bolo správne rozhodnutie, aby sa predišlo rozsiahlejším škodám na komponentoch vykurovacieho systému.
(Preložené z Anglický)
helmutjohnson4 (Autor)
Po dlhom boji s problémami s kúrením som konečne našiel spoľahlivého mechanika, ktorý sa špecializuje na vykurovacie systémy Audi. Celý proces prebehol oveľa hladšie ako moje predchádzajúce pokusy o opravu. Diagnostikovali problém so žhaviacou sviečkou a opravili prídavné kúrenie len za jeden deň. Celková cena opravy bola 650 eur, ktorá zahŕňala: Montáž novej žhaviacej sviečky, Diagnostiku vykurovacieho systému, Kontrolu teplotného senzora, Kalibráciu klimatizácie. Vetrací systém teraz funguje perfektne a auto sa rýchlo zohreje aj v chladnom počasí. Od opravy žiadne chybové kódy. Naozaj som rád, že som neodkladal opravu, mechanik spomenul, že čakanie mohlo poškodiť ďalšie komponenty. Určite som sa poučil o nájdení správneho špecialistu namiesto chodenia do všeobecných autoservisov. Odbornosť znamenala obrovský rozdiel v čase opravy aj v kvalite.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
christianwilliams1
Stretol som sa s podobným problémom na mojom Audi A6 3.0 TFSI z roku 2009. Porucha prídavného kúrenia často pramení zo systému žhaviacich sviečok, čo je vážny, ale opraviteľný problém. Riadiaca jednotka klimatizácie vyhadzovala chybové kódy a údaje snímača teploty boli nekonzistentné. Keď sa kúrenie jadra neaktivuje, prvým krokom by mala byť kontrola žhaviacej sviečky a jej pripojení. V mojom prípade, rovnako ako v tom vašom, ventilátor pracoval bez problémov, čo pomohlo zužiť problém. Oprava si vyžadovala: Kompletnú výmenu žhaviacich sviečok, Čistenie palivových vedení k prídavnému kúreniu, Testovanie pripojení snímača teploty, Rekalibráciu modulu riadenia klimatizácie Toto nebolo rýchle riešenie, trvalo to 2 celé dni v dielni. Problém si vyžaduje riadnu diagnostiku, pretože podobné príznaky môžu pochádzať z viacerých zlyhávajúcich komponentov v vykurovacom systéme. Ak sa to zanedbá, môže to viesť k úplnému zlyhaniu prídavného kúrenia. Bežné príčiny týchto modelov Audi zahŕňajú: Chybnú žhaviacu sviečku, Upchaté palivové vedenia ku kúreniu, Poškodený káblový zväzok, Poruchu riadiacej jednotky Stojí za to nechať si to pozrieť špecializovaným technikom Audi, pretože všeobecní mechanici často prehliadajú zložitosti systému prídavného kúrenia v týchto modeloch.
(Preložené z Anglický)