Porucha posilňovača riadenia Amarok: Výstražné signály a tipy na opravu

Minulý mesiac som mal podobný problém s mojím dieslovým VW Tiguanom z roku 2017. Keďže mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, najprv som si všimol, že posilňovač riadenia postupne slabne, najmä pri parkovaní. Príznaky zodpovedajú tomu, čo popisujete – ťažké riadenie, vibrácie v volante a výstražné svetlá. Po skontrolovaní hladiny kvapaliny posilňovača riadenia, ktorá bola v poriadku, som ho vzal do môjho pravidelného servisu. Ich diagnostika odhalila chybnú spojku v elektrickom zväzku riadenia v blízkosti stĺpika riadenia. Oprava zahŕňala výmenu poškodeného vedenia a konektorov v riadiacej jednotke posilňovača riadenia. Celkové náklady boli 95 € vrátane diagnostiky. Riadenie a tlaková hadica boli skontrolované, ale boli v dobrom stave. Predtým, než navrhnem konkrétnejšie riešenia, mohli by ste poskytnúť: Aktuálny kilometrový výkon vášho Amaroku, Či sa riadenie stáva ťažším v určitých časoch (studený štart, po jazde chvíľu), Presné chybové kódy uložené v systéme, Akékoľvek nezvyčajné zvuky pri otáčaní volantu. Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém elektrický, ako bol môj, alebo potenciálne mechanický v rámci komponentov systému riadenia.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol vykonaný pri 10 000 km a teraz mám 11 984 km. Od vašej odpovede som si všimol, že riadenie sa po približne 15 minútach jazdy stáva výrazne ťažším, najmä v tesných parkovacích situáciách. Servo čerpadlo vydáva pri otáčaní do krajnej polohy vŕzgavý zvuk. Zobrazený chybový kód je P0533. V servisnej príručke sa uvádza, že sa to týka problémov s obvodom snímača tlaku posilňovača riadenia, ale nie som si istý, či to znamená poruchu samotného snímača alebo servo čerpadla. Tlaková hadica vyzerá po vizuálnej kontrole neporušená. Stálo by za to najprv vyskúšať výmenu len snímača tlaku, alebo by som sa mal pripraviť na kompletnú výmenu servo čerpadla? Samotný hrebeň riadenia sa zdá byť v poriadku, bez viditeľných únikov.

(Preložené z Anglický)

Na základe vašich aktualizovaných podrobností bol môj zážitok celkom odlišný od pôvodne predpokladaného. Zatiaľ čo môj Tiguan mal elektrický problém, vaše príznaky, najmä vŕzgajúci zvuk a postupne sa zvyšujúca ťažoba, silne poukazujú na zlyhávajúce servo čerpadlo, a nie len na problém s čidlom. Po získaní kódu P0553 na mojom aute a počutí podobných zvukov som najprv skúšal vymeniť len tlakový snímač (250 € diely a práca). Problém sa však vrátil do týždňa. V dielni potom našli kovové častice v hydraulickej kvapaline posilňovača riadenia, čo naznačuje vnútorné opotrebovanie čerpadla. Ukázalo sa, že je potrebná kompletná výmena čerpadla, ktorá stála 780 € vrátane preplachu systému a novej kvapaliny. Odporučili tiež výmenu tlakového potrubia ako preventívnu údržbu, pretože kovové častice ho mohli vnútorne poškodiť. Keďže váš nájazd je relatívne nízky, mohlo by to byť potenciálne kryté zárukou, stojí za to to skontrolovať pred začatím opráv. Zlyhanie čerpadla riadenia pri takom nízkom nájazde je nezvyčajné a môže naznačovať výrobnu chybu. Môj odporúčanie na základe podobných príznakov by bolo vynechať výmenu len snímača a ísť rovno na čerpadlo, aby ste sa vyhli dvojnásobnému plateniu. Uistite sa, že vykonajú dôkladný preplach systému, aby sa odstránili všetky kovové častice, ktoré by mohli poškodiť nové čerpadlo alebo riadiaci mechanizmus.

(Preložené z Anglický)

Na základe vašich užitočných podrobností o snímači tlaku a situácii s posilňovačom riadenia lepšie chápem, čo sa môže diať s mojím Amarokom. Vŕzgajúci zvuk z posilňovača riadenia počas otáčania a ťažké riadenie, ktoré sa zhoršuje s časom jazdy, je dosť znepokojivé. Chybový kód P0553 v kombinácii s týmito príznakmi skutočne poukazuje skôr na problém s pumpou ako len na problém so snímačom. Vzhľadom na vaše skúsenosti so skúšaním výmeny snímača najskôr a stále potrebou výmeny pumpy, preskočím priamo kontrolu a pravdepodobnú výmenu posilňovača riadenia. Keďže moje vozidlo má iba 11984 km, zavolal som svojmu predajcovi a ten potvrdil, že by to malo byť kryté zárukou. Skontrolujú hydraulický systém a prevod riadenia kvôli poškodeniu potenciálnymi kovovými časticami. Spomenuli, že v rámci opravy vykonajú kompletné preplachnutie kvapaliny posilňovača riadenia. Naozaj si vážim podrobné rozpisy nákladov, ktoré ste poskytli, 780 € za výmenu pumpy plus preplachnutie systému by bolo značné, keby nebolo v záruke. Ubezpečím sa, že počas opravy skontrolujú aj stav tlakových hadíc. Ďakujem, že ste mi pomohli vyhnúť sa zbytočnému kroku výmeny len snímača najskôr.

(Preložené z Anglický)