100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

ChrisFleisch

Porucha posilňovača riadenia BMW Z4: Potrebujem radu ohľadom opravy

Ahoj všetci! Mám problém s mojím BMW Z4 z roku 2019 (97 890 km) a potrebujem radu. Posilňovač riadenia úplne stratil svoju silu, takže otáčanie volantu je naozaj ťažké. Volant sa tiež dosť trasie a auto sa zdá byť veľmi voľné v riadení. Auto tiež vyhadzuje chybovú správu. Mal som nie veľmi dobrú skúsenosť s mojím posledným mechanikom, takže váham, kam ho mám odviezť. Mal niekto podobné problémy s posilňovačom riadenia na svojom Z4? Aký bol problém a čo by ste odporučili si všímať pri oprave? Vďaka vopred!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

KarlFrost

Minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW M4 z roku 2016. Posilňovač riadenia sa náhle stal extrémne ťažkým a zažil som rovnaké príznaky, trasenie volantu a voľné ovládanie. Ukázalo sa, že riadiaca jednotka posilňovača riadenia mala chybnú prípojku. Káblový zväzok bol poškodený, čo spôsobovalo prerušované výpadky napájania systému. Nebol to veľký mechanický problém, ale určite si to vyžadovalo okamžitú pozornosť z bezpečnostných dôvodov. Oprava zahŕňala výmenu káblového zväzku a rekalibráciu riadiacej jednotky posilňovača riadenia. Uistite sa, že ktokoľvek na tom bude pracovať, skontroluje najprv elektrické pripojenia a kvapalinu posilňovača riadenia. Môj mechanik si spočiatku myslel, že je to len málo kvapaliny, ale diagnostika ukázala, že je to káblovanie. Keďže to spôsobuje problémy s ovládaním, odporúčam vám nechať si to čo najskôr skontrolovať, problémy s riadením nie sú niečo, na čo by ste mali čakať.

(Preložené z Anglický)

ChrisFleisch (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti! Je naozaj užitočné vedieť, že vinníkom bol káblový zväzok. Ak vám to nevadí, koľko vás stála oprava? Taktiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké ďalšie problémy so systémom riadenia?

(Preložené z Anglický)

KarlFrost

Ahoj! Som rád, že som mohol pomôcť. Chcel som len dať vedieť, že som problém s posilňovačom riadenia vyriešil minulý týždeň. Bolo to presne tak, ako som si myslel, chybná káblová prípojka v systéme posilňovača riadenia. Mechanik to opravil za len 95 eur, čo bola úľava, pretože som sa obával, že by to mohol byť niečo vážnejšie. Riadenie teraz funguje perfektne, už žiadne trasenie ani ťažké riadenie. Cíti sa to ako nové. Od opravy som nemal žiadne iné problémy s riadením a úprimne, som celkom spokojný s tým, ako to dopadlo. Auto sa teraz riadi skvelo a ten otravný chybový kód je tiež preč. Len pre informáciu, uistite sa, že váš mechanik dôkladne skontroluje všetky elektrické pripojenia. Niekedy môžu byť tieto problémy také jednoduché ako uvoľnený konektor alebo poškodený drôt, a nie väčší mechanický problém. V mojom prípade, skoré odhalenie mi pravdepodobne ušetrilo väčšie starosti v budúcnosti. Dajte mi vedieť, ak potrebujete ďalšie informácie o oprave. Vždy rád pomôžem kolegovi majiteľovi BMW!

(Preložené z Anglický)

ChrisFleisch (Autor)

Ďakujem za podrobné sledovanie! Konečne som si včera dal opraviť svoj Z4. Je vtipné, že môj problém sa ukázal byť iný ako ten váš. Mechanik našiel únik v posilňovači riadenia, ktorý spôsoboval pomalé odtekanie kvapaliny. Musel som vymeniť pumpu a niektoré tesnenia. Stálo ma to o niečo viac ako vás, okolo 450 za diely a prácu. Dobrá správa je, že auto sa teraz cíti úžasne! Už viac nebojujem s volantom, ako keby som bol na tréningu. Trasie sa to tiež úplne preč. Mechanik, ktorého som našiel, bol naozaj dôkladný a dokonca mi ukázal poškodené diely. Oveľa lepší zážitok ako v mojej poslednej opravovni. Stále to sledujem, ale zatiaľ všetko funguje perfektne. Naozaj si vážim pomoc a rady každého. Spôsobilo to, že som sa cítil oveľa sebavedomejší pri oprave!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: