Porucha prevodovky Audi A7: Problémy s meničom a náklady

Mal som presne rovnaké príznaky chyby meničov krútiaceho momentu na mojom Audi A6 3.0 TFSI z roku 2012. Chyba meničov sa začala prešmykovaním prevodovky medzi prevodovými stupňami a v priebehu niekoľkých týždňov sa vyvinula do brúsenia. Spojka uzamknutia v meničovi krútiaceho momentu zlyhávala, čo spôsobovalo nárast otáčok motora pri zrýchľovaní. Diagnostika potvrdila kovové častice v prevodovej kvapaline z poškodených komponentov meničov. To si vyžadovalo kompletnú výmenu meničov krútiaceho momentu spolu s preplachom prevodovej kvapaliny, pretože kovové nečistoty kontaminovali celý systém. Toto bola určite vážna oprava, prevodovka sa musela odstrániť, aby sa získal prístup k zostave meničov a jej výmene. Opotrebovaná spojka uzamknutia už spôsobila ďalšie opotrebovanie ďalších komponentov prevodovky. Príznaky presne zodpovedajú vášmu prípadu, prešmykovanie, brúsenie, výstražné svetlá a problémy s výkonom sú klasické znaky zlyhania meničov v týchto prevodovkách. Dôrazne odporúčam nechať si to opraviť čo najskôr, skôr než sa poškodenie rozšíri na ďalšie časti prevodového systému. Moje auto teraz po oprave perfektne funguje, radenie je opäť plynulé, bez brúsenia alebo výstražných svetiel. Problém sa už nevrátil počas 40 000 km jazdy od opravy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s A6. Vaše príznaky sa zhodujú s mojimi, rovnaké brúsenie a nárast otáčok motora, ktoré znejú ako zlyhávajúca uzamykacia spojka. Je dobré počuť, že oprava to úplne vyriešila. Mohli by ste prosím zdieľať, koľko ste zaplatili za výmenu meničov krútiaceho momentu? Taktiež ma zaujíma, či sa po oprave vyskytli ďalšie problémy so spojkou alebo chybové kódy meniča. Chcem si len správne naplánovať rozpočet a vedieť, čo mám očakávať.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za otázku ohľadom následnej úpravy. Oprava meničov krútiaceho momentu automatickej prevodovky na mojom A6 stála celkovo 2120 eur vrátane práce a novej prevodovej kvapaliny. Boli to dobre minuté peniaze, automatická prevodovka funguje bezchybne od opravy, bez chybových kódov meniča alebo problémov so spojkou v posledných 40 000 km. Oprava úplne odstránila problémy s nárastom otáčok motora a brzdným škrípaním. Príčinou bol chybný stav spojky meniča krútiaceho momentu a výmena celého zostavy meniča bola správnym riešením. Prevodovka teraz radenie perfektne hladko cez všetky prevodové stupne bez preklzu. Investícia stála za to, aby sa zabránilo rozsiahlejšiemu poškodeniu automatickej prevodovky, ku ktorému by mohlo dôjsť, ak by sa neopravila. Určite by som odporučil nechať si opraviť aj vašu čoskoro, aby ste sa vyhli podobným komplikáciám.

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň som si na základe tejto rady odviezol svoje A7 do iného servisu. Špecialista na opravu prevodoviek potvrdil, že problém skutočne spôsobuje zlyhávajúci menič krútiaceho momentu. Našli kovové častice v kvapaline, presne ako ste spomenuli. Celková cena za nový menič krútiaceho momentu, prácu a výplach prevodovej kvapaliny dosiahla 2350 eur. Viac, než som chcel zaplatiť, ale stále lepšie, ako riskovať úplné zlyhanie automatickej prevodovky. Už týždeň s ním jazdím a prevodovka zase perfektne radí. Žiadne ďalšie škrípavé zvuky ani výstražné svetlá. Aj nárast otáčok motora počas zrýchľovania úplne zmizol. Som rád, že som si dal urobiť druhý názor a dal som si to opraviť skôr, než nastala väčšia škoda. Naozaj si cením podrobnú spätnú väzbu o vašej podobnej skúsenosti. Pomohla mi urobiť informované rozhodnutie a vyhnúť sa preplateniu v mojom pôvodnom servise, ktorý chcel za tú istú opravu oveľa viac.

(Preložené z Anglický)