100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

williamkoenig1

Porucha prevodovky DSG: VW Sharan vykazuje prvé príznaky

Moja automatická prevodovka sa v poslednom čase správa zvláštne – trhané radenie, pomalá odozva na pádla a vŕzgavé zvuky. Prevodovka dokonca prešla do núdzového režimu. Predchádzajúca návšteva mechanika ma nechala skeptického, takže hľadám radu. Auto má prevodovku DSG, ktorá sa zdá mať elektronické problémy. Stretol sa niekto už s chybnou riadiacou jednotkou prevodovky? Jazdím na dieslovom VW Sharane z roku 2019 s nájazdom len 27 906 km. Naozaj dúfam, že sa vyhnem veľkej oprave prevodovky a zaujímalo by ma, či mali iní podobné problémy s prevodovkou pri takom nízkom počte najazdených kilometrov. Akékoľvek odporúčania na riadne diagnostikovanie a opravu by boli skvelé.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

MatthiasWolfie

Mal som podobné problémy s riadením prevodovky na mojom VW Touran 2.0 TDI z roku 2016. Príznaky sa presne zhodovali: trhané radenie, oneskorená odozva pádiel a prevodovka prešla do núdzového režimu. Správna diagnostika prevodovky odhalila chybnú riadiacu jednotku prevodovky. Automobilová riadiace jednotka (ECU) registrovala viacero chybových kódov súvisiacich s mechatronickou jednotkou. Ukázalo sa, že ide o vážny problém vyžadujúci špecializovanú opravu v dielni zameranej na prevodovky. Oprava zahŕňala výmenu mechatronickej jednotky a preprogramovanie riadiacej jednotky prevodovky. Po oprave bolo potrebné kompletné prekalibrovanie automatickej prevodovky. Čas strávený v dielni bol značný, pretože prístup k komponentom prevodovky DSG vyžadoval čiastočné vybratie prevodovky. Váš prípad odporúčam zveriť do servisu špecializujúcemu sa na prevodovky DSG. Základní mechanici často nemajú diagnostické vybavenie na problémy s riadením prevodovky. Hľadajte miesta s vyhradenými diagnostickými nástrojmi pre prevodovky a skúsenosťami s jednotkami VW DSG. Vzhľadom na nízky počet najazdených kilometrov sa oplatí skontrolovať, či to spadá pod záruku hnacieho ústrojenstva. Tieto príznaky zvyčajne poukazujú na problémy s elektronickým riadením skôr než na mechanické opotrebovanie, čo dáva zmysel vzhľadom na vek vášho vozidla a počet najazdených kilometrov.

(Preložené z Anglický)

williamkoenig1 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou prevodovky DSG. Naozaj užitočné počuť o výmene mechatroniky, ktorá odstránila podobné príznaky. Pamätáte si náhodou celkové náklady na opravu? Taktiež ma zaujíma, či vaša automatická prevodovka funguje bezchybne od opravy alebo či ste si všimli nejaké ďalšie zvláštnosti v riadení prevodovky? Moja VW Sharan sa práve blíži ku koncu záručnej doby, takže by som to mal pravdepodobne čoskoro nechať skontrolovať. Diagnostika prevodovky sa zdá byť pomerne náročná na základe toho, čo ste opísali.

(Preložené z Anglický)

MatthiasWolfie

Minulý mesiac som si nechal vymeniť riadiacu jednotku prevodovky a automatická prevodovka odvtedy funguje perfektne. Celkové náklady na opravu chybného riadiaceho modulu vrátane diagnostiky a preprogramovania dosiahli 1000 €. To je oveľa lepšie, ako čeliť úplnej oprave prevodovky. Diagnostika prevodovky bola skutočne zložitá, ale stálo za to nechať si ju urobiť od špecialistov. Od opravy sú radenia prevodových stupňov opäť plynulé a pádla reagujú okamžite. Žiadne ďalšie chybové kódy ani problémy s obmedzeným režimom prevádzky s automobilovou riadiacou jednotkou (ECU). Určite si nechajte skontrolovať svoju prevodovku, kým je ešte v záruke. Príznaky, ktoré ste opísali, sú takmer identické s tými, ktoré som zažil ja, a čakanie by mohlo viesť k drahším opravám neskôr. Prevodovka DSG je pomerne sofistikovaná, takže včasné riešenie problémov s elektronickým ovládaním je kľúčové. Je dobré, že som išiel k špecialistom na prevodovky, mali správne diagnostické zariadenie na presné určenie problému s riadiacou jednotkou. Bežné servisy často prehliadajú tieto druhy elektronických porúch prevodovky.

(Preložené z Anglický)

williamkoenig1 (Autor)

Ďakujem za váš príspevok. Minulý týždeň som vzal auto k špecialistovi na prevodovky a diagnostický proces bol dôkladný. Pripojili pokročilé skenovacie zariadenie na kontrolu riadiacej jednotky (ECU) vozidla a našli viacero chybových kódov v riadiacej jednotke prevodovky. Ukázalo sa, že automatická prevodovka potrebovala novú mechatronickú jednotku, podobne ako u iných. Celkové náklady na opravu boli 950 €, ale našťastie väčšinu z toho uhradila záruka, pretože som to dal skontrolovať práve včas. Špecialista na prevodovky strávil prácou asi 6 hodín vrátane úplnej kalibrácie riadiacej jednotky. Problémy s prevodovkou sú teraz úplne vyriešené. Radenie je hladké ako maslo, žiadne ďalšie škrípavé zvuky a pádla reagujú okamžite. Naozaj som rád, že som nečakal dlhšie alebo sa nepokúsil opraviť to v bežnom servise, ktorý by mohol prehliadnuť problémy s elektronickým riadením. Ak sa niekto iný stretne s podobnými problémami s prevodovkou DSG, určite odporúčam ísť rovno k špecialistovi. Správne diagnostické zariadenie robí veľký rozdiel pri identifikácii týchto chýb riadiacej jednotky.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: