100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

SchubiRacer

Porucha snímača NOx Subaru: Tipy na opravu a náklady

Nedávno sa mi rozsvietila kontrolka motora a mechanik zistil chybový kód. Všimol som si aj výfukové plyny a mám podozrenie na poruchu NOx senzora. Mal niekto podobné príznaky na svojom Subaru? Moje je Exiga z roku 2009 s 42933 KM na benzínovom motore. Posledná skúsenosť s mechanikom nebola skvelá, takže hľadám radu ohľadom diagnostiky a spoľahlivých tipov na opravu. Stretol sa niekto s rovnakým problémom a môže sa podeliť o svoje náklady na opravu?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

joachimheld46

Mal som rovnaký problém s mojím Subaru Legacy z roku 2012 s benzínovým motorom. Kontrolka motora sa rozsvietila kvôli chybnému pripojeniu medzi emisným snímačom a hlavným káblovým zväzkom. Spočiatku som podozrieval problémy s katalytickým prevodníkom kvôli výfukovým spalinám, ale diagnostické testovanie odhalilo, že išlo len o koróziu káblovania. Oprava zahŕňala čistenie konektorových pinov a výmenu poškodeného úseku káblového zväzku, ktorý sa pripája k NOx snímaču. Tým sa opravili odchýlky snímača aj problém s výfukovými spalinami. Práca trvala približne 2 hodiny a nebola to žiadna veľká oprava. Pre správnu diagnostiku sa uistite, že otestujú funkčnosť snímača a skontrolujú všetky káblové pripojenia, pretože príznaky môžu byť podobné. Chybná spojka môže napodobňovať chybné čítanie snímača, pričom je oveľa jednoduchšie ju opraviť. Systém kontroly znečistenia na týchto modeloch je vo všeobecnosti spoľahlivý, potrebuje len správnu údržbu. Odporúčal by som získať druhý názor pred výmenou akýchkoľvek dielov, pretože poškodené pripojenia sú bežné v tomto veku Subaru a často sa mylne považujú za zlyhanie snímača.

(Preložené z Anglický)

SchubiRacer (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou Legacy. Váš problém s káblovaním znie presne tak, ako ten, ktorý som zažil s mojou Exigou. Mal som rovnaké príznaky s kontrolkou motora a problémami s výfukovým systémom, hoci sa v mojom prípade ukázalo, že ide o úplne zlyhaný NOx senzor, a nie len o káblovanie. Zaujímalo by ma, ako vám oprava vydržala odvtedy? Mohli by ste tiež uviesť, koľko vás stála oprava káblovania? Pomohlo by mi to odhadnúť, či je cenová ponuka, ktorú som dostal na výmenu celého senzora, rozumná.

(Preložené z Anglický)

joachimheld46

Ďakujem za otázku ohľadom následnej opravy môjho staršieho vozidla. Oprava zapojenia funguje perfektne od návštevy mechanika, už sa neobjavujú žiadne výstrahy snímača emisií ani problémy s výfukovým systémom. Hodnoty oxidu dusíka sú teraz presné a kontrolka motora zostala zhasnutá. Celková oprava stála 95 €, čo zahŕňalo čistenie a opravu káblového pripojenia k NOx senzoru. To bolo výrazne lacnejšie ako úplná výmena snímača. Katalyzátor a zvyšok systému kontroly znečistenia fungujú od opravy bezchybne. Ak získavate cenové ponuky na kompletnú výmenu snímača, očakávajte, že zaplatíte oveľa viac, než som zaplatil ja za opravu zapojenia. Ak však vaše diagnostické testy potvrdia zlyhanie snímača a nie len problémy s pripojením, potom výmena môže byť vašou jedinou možnosťou. Kľúčom je získať presnú diagnózu vopred, pretože zbytočná výmena súčiastok môže byť rýchlo drahá.

(Preložené z Anglický)

SchubiRacer (Autor)

Poslúchol som vašu radu a dal som si skontrolovať svoje Exiga u iného mechanika. Ukázalo sa, že môj NOx senzor bol úplne mŕtvy, čo ovplyvnilo pomer vzduchu a paliva a spôsobovalo tie výfukové plyny. Nový mechanik bol dôkladný a najprv skontroloval všetky pripojenia skôr, než potvrdil poruchu senzora. Nakoniec som zaplatil 380 € za kompletnú výmenu senzora vrátane práce. Viac ako vaša oprava zapojenia, ale služba bola vynikajúca. Ukázali mi starý senzor a vysvetlili, ako ovplyvnil výkon výfukového systému. Katalytický prevodník našťastie nebol ovplyvnený. Po oprave môj motor beží oveľa hladšie a kontrolka motora sa už nezapla. Systém kontroly znečistenia funguje teraz správne a nie sú už žiadne nadmerné výfukové plyny. Naozaj som rád, že som si dal urobiť ten druhý posudok, ktorý ste mi navrhli, ušetrilo mi to návrat k prvému mechanikovi, ktorý chcel zbytočne vymeniť viacero dielov.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: