Porucha snímača oleja VW Golf spúšťa viacero výstrah

Minulý rok v lete som mal s mojím dieslovým VW Passat 2021 veľmi podobný problém. Ako človek s miernymi skúsenosťami s údržbou automobilov som najprv skontroloval všetky základné veci týkajúce sa motorového oleja, rovnako ako vy s kontrolou olejového dipsticku. Ukazovateľ oleja a výstražné svetlá sa stále objavili prerušovane, aj keď hladina oleja bola perfektná. Po základnom odstraňovaní problémov som ho vzal do dielne, kde diagnostikovali chybnú prípojku v káblovom zväzku snímača oleja. Olejový signál bol nekonzistentný kvôli poškodenému káblovému pripojeniu k snímaču. Oprava stála 95 €, čo zahrňovalo diagnostický čas a opravu káblového pripojenia. Odvtedy systém monitorovania oleja funguje bezchybne bez falošných výstrah. Aby som vám pomohol presnejšie diagnostikovať vašu situáciu, mohli by ste zdieľať: Všimli ste si nejaký vzor, keď sa výstrahy objavia? (studený štart, po jazde), Sú prítomné aj iné elektrické problémy? Kedy bola vaša posledná servisná údržba auta? Výstraha zmizne a znovu sa objaví, alebo zostáva konštantná? Podobnosť medzi systémami snímačov oleja našich vozidiel naznačuje, že by to mohol byť bežný problém, ale znalosť týchto podrobností by pomohla potvrdiť, či váš problém zodpovedá tomu, čo som zažil.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol vykonaný pri 127 000 km a všetko bolo perfektné až doteraz. Výstrahy sa objavujú väčšinou pri studených štartoch a občas počas jazdy po diaľnici. Žiadne ďalšie elektrické problémy nie sú prítomné. Výstraha nízkeho tlaku oleja je prerušovaná, rozsvieti sa na približne 2-3 minúty a potom zmizne, len aby sa neskôr vrátila. Výstrahy systému monitorovania oleja presne zodpovedajú tomu, čo ste opísali, nekonzistentné hodnoty napriek správnej hladine oleja. Len včera som opäť skontroloval hladinu oleja pomocou mierky, aby som si bol úplne istý. Najprv skontrolujem káblové pripojenia, pretože príznaky sa veľmi zhodujú s vašou skúsenosťou. Servisná príručka ukazuje umiestnenie snímača oleja, takže môžem skontrolovať káblový zväzok na akékoľvek zjavné poškodenie skôr, ako si rezervujem termín v servise.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto dodatočných podrobností. Príznaky, ktoré popisujete s výstrahou nízkeho tlaku oleja, sú takmer totožné s tým, čo som zažil ja, najmä výstrahy pri studenom štarte a prerušovaná povaha. V mojom prípade som po kontrole zapojenia snímača oleja zistil miernu koróziu na konektorových kolíkoch. Autoservis potvrdil, že to narušovalo prenos olejového signálu, čo spôsobovalo tieto nezvyčajné výstrahy napriek správnej hladine motorového oleja. Keďže váš vzor výstrah sa zhoduje (intervaly 2-3 minúty, studený štart, výskyt na diaľnici), silne podozrievam rovnaký problém s pripojením snímača oleja. Skutočnosť, že sa to začalo po vašom poslednom servise, by mohla naznačovať, že zapojenie bolo počas údržby náhodne poškodené. Pri kontrole zväzku venujte osobitnú pozornosť: Konektorové kolíky na koróziu alebo nečistoty, Izolačné vrstvy káblov na akékoľvek zlomy alebo opotrebenie, Upevňovacie body, kde sa káble môžu otierať o časti motora. Ak spozorujete niečo podozrivé, urobte fotografie skôr, ako sa pokúsite o opravy. Zatiaľ čo moja oprava bola relatívne jednoduchá za 95 €, náklady sa môžu líšiť, ak je potrebné vymeniť celý snímač namiesto opravy len zapojenia. Z osobnej skúsenosti by som sa vyhol jazde na dlhé vzdialenosti, kým sa problém nevyrieši, pretože chybné údaje snímača oleja by mohli maskovať skutočné problémy s tlakom oleja.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za všetky zdieľané informácie. Tie prerušované výstrahy počas studených štartov určite poukazujú na problém s káblovaním snímača, a nie na skutočný problém s tlakom oleja. Po starostlivom preskúmaní káblového zväzku v blízkosti snímača oleja som zistil isté opotrebenie káblov presne tam, kde ste spomenuli, že by sa mohli odierať o súčiastky motora. Na budúci týždeň si zarezervujem termín v dielni, aby sa to vyriešilo. Oprava za 95 € sa zdá rozumná, ak to odstráni tieto nervy drásajúce výstrahy tlaku oleja. Naozaj som rád, že som to skontroloval skôr, než som vymenil celú jednotku snímača oleja alebo robil zbytočné výmeny oleja. Zatiaľ sa budem držať kratších ciest, kým sa oprava neuskutoční, podľa vašej rady o potenciálnych maskovaných problémoch s tlakom oleja. Skutočnosť, že systém monitorovania oleja ukazuje rovnaké správanie, aké ste zažili vy, mi dáva istotu, že ide len o problém s káblovaním, a nie o niečo vážnejšie s motorom. Ďakujem ešte raz za pomoc pri lokalizácii pravdepodobnej príčiny. Po dokončení opravy poskytnem aktualizáciu v prípade, že sa ostatní majitelia Golfov stretnú s podobnými výstrahami systému detekcie oleja.

(Preložené z Anglický)