Porucha spätného zrkadla BMW Z3: Problémy s vyhrievaním a stmievaním

Hej! Minulú zimu som mal podobný problém s mojím BMW Z4 z roku 2002 (mám nejaké skúsenosti s prácou na BMW, hlavne základná údržba). Vyhrievanie a stmievanie spätných zrkadiel úplne prestalo fungovať, presne ako u teba. Po niekoľkých dňoch zápasenia s tým som to vzal do môjho pravidelného servisu. Ukázalo sa, že to bolo len chybné zapojenie káblov v blízkosti dverových panelov, niektoré káble sa uvoľnili a sotva sa dotýkali. Mechanik musel odstrániť dverový panel, aby sa dostal k bodu pripojenia. Celková cena opravy bola 95 eur, čo nebolo zlé, vzhľadom na to, že som sa obával, že by to mohla byť celá jednotka spätného zrkadla. Môj vlastne mal rovnaký problém s jeho BMW 3 Series zhruba z toho obdobia. Tieto problémy s pripojením sa zdajú byť pomerne bežné u BMW z tej éry. Mohol by si zdieľať viac podrobností o tom, kedy sa to začalo diať? Stáva sa to, keď je zima, alebo stále? A tiež, aký je presný chybový kód, ktorý dostávaš? To by pomohlo zistiť, či je to rovnaký problém, aký som mal ja.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje má 151458 km a minulý mesiac som dal urobiť servis. Problém sa spočiatku začal objavovať prerušovane, možno pred 2-3 týždňami, ale teraz je to neustále bez ohľadu na počasie. Váhal som s tým sám si pohrať, pretože tieto elektrické problémy môžu byť zložité. Chybový kód, ktorý dostávam, je E-458, ale dúfal som, že sa vyhnem úplnej výmene zrkadla, pretože tieto originálne diely sa ťažšie zháňajú. Spomenul váš mechanik niečo o prevencii opakovania tohto problému? Je dobré vedieť, že by to mohol byť len problém s kabelážou, určite to znie menej desivo, ako som si predstavoval!

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Áno, videnie tvojho počtu najazdených kilometrov a chybového kódu mi určite niečo pripomína, je to veľmi podobné tomu, čo som zažil so svojím Z4. Keď mi mechanik opravil tie voľné pripojenia, vlastne pridal dodatočnú ochranu na káblový zväzok pomocou termozmršťovacej hadičky a lepšie ho zaistil, aby sa predišlo budúcim problémom. Je to už asi 18 mesiacov a odvtedy som nemal žiadne problémy. Kód E-458 je presne ten, ktorý som dostal aj ja! Je smiešne, ako elektrické problémy BMW majú tendenciu sledovať rovnaké vzory. Môj mechanik spomenul, že tieto problémy sa často začínajú objavovať okolo značky 150 000 km, takže vaše načasovanie perfektne ladí s týmto. Jedna vec, ktorú som nespomenul v mojej prvej odpovedi, predtým, než som to dal opraviť, som skúšal použiť čistič elektrických kontaktov na viditeľné pripojenia (bez rozoberania niečoho), ale to bolo len dočasné riešenie, ktoré trvalo možno deň alebo dva. Určite bolo potrebné tú správnu opravu, aby sa to natrvalo vyriešilo. Keďže ste práve absolvovali servis, mohlo by stáť za to opýtať sa vášho mechanika, či si počas servisu všimol niečo zvláštne s káblovaním dverí. Niekedy sa tieto problémy začnú objavovať po bežnej údržbe, keď sa veci trochu pohnú. Len taká myšlienka!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za všetky podrobné informácie! Je super upokojujúce počuť, že ste mali presne ten istý chybový kód a dali ste si ho opraviť bez potreby výmeny väčších dielov. Určite si to tento týždeň dám skontrolovať, zdá sa, že by to nakoniec mohla byť pomerne jednoduchá oprava. Naozaj si cením tip o termozmršťovacej hadičke; určite to spomeniem svojmu mechanikovi. V skutočnosti som trochu uľavený, že je to len bežný problém súvisiaci s vekom a nie niečo vážnejšie. Idem im zavolať hneď teraz, aby som si to rezervoval. Ďakujem ešte raz za to, že ste si našli čas a podelili sa o svoje skúsenosti, bolo to naozaj užitočné!

(Preložené z Anglický)