Porucha spínača masážneho sedadla BMW X1, potrebujem pomoc

Ahoj! Mal som podobný problém s masážnou funkciou môjho BMW X3 z roku 2018, chápem tvoju bolesť! Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, ale väčšinou ide o základnú údržbu. Keď sa to začalo správať presne ako tvoje, nereagujúce tlačidlo a neobvyklé problémy s aktiváciou, vzal som ho do môjho pravidelného servisu. Ukázalo sa, že to bola len chybná elektroinštalácia pripojená k riadiacej jednotke sedadla. Mechanik musel vymeniť niektoré káble a skontrolovať všetky konektory. Stálo ma to okolo 95 eur a odvtedy to funguje perfektne. Predtým, než sa ponoríme hlbšie, môžeš mi povedať, či si si všimol nejaké iné elektrické problémy so sedadlami? Taktiež, aká je výbava tvojho X1 a deje sa to na oboch predných sedadlách alebo len na jednej strane? Táto informácia mi pomôže pochopiť, či sa zaoberáš rovnakým problémom ako ja.

(Preložené z Anglický)

Práve minulý mesiac som si dal servisovať svoj X1 pri 126343 KM a mal som veľmi podobnú situáciu s masážnou funkciou. V mojom prípade sa ukázalo, že ide o uvoľnené pripojenie v riadiacej jednotke pod sedadlom. Prvé príznaky sa začali prerušovanou odozvou, presne ako popisujete. Skontrolovali ste, či vykurovacia funkcia funguje správne? Podľa mojich skúseností, keď masážna funkcia nefunguje správne, často súvisí s celou riadiacou jednotkou sedadla, a nie len s masážnym systémom samotným. Technik možno bude musieť po oprave pripojenia prekalibrovať celú jednotku. Oprava bola pomerne jednoduchá, keď identifikovali skutočný problém, a auto odvtedy jazdí hladko. Mohlo by stáť za to, aby skontrolovali aj káblový zväzok, pretože sa niekedy môže zaseknúť pod sedadlom.

(Preložené z Anglický)

Hej! Áno, máte pravdu ohľadom kontroly vykurovacej funkcie, to je naozaj dobrý bod! Po oprave môjho X3 som sa dosť veľa naučil o týchto systémoch ovládania sedadiel. Keď sa spätne pozerám na svoju skúsenosť, pamätám si, že kúrenie bolo tiež trochu glitchové, ale spočiatku som si to nespojil. Masážna funkcia sa počas jazdy začala z ničoho nič zapínať, čo bolo dosť otravné, najmä na dlhých cestách. Môj mechanik spomenul, že tieto problémy často idú ruka v ruke, pretože sú riadené tým istým modulom. Keď mi to opravovali, zistili, že káblový zväzok mal z pohybu sedadla časom isté opotrebenie. Pripojenia neboli úplne zničené, ale boli určite dostatočne voľné, aby spôsobili tieto nezvyčajné problémy s aktiváciou. Odkedy som to dal opraviť, nemám žiadne problémy s masážnou ani vykurovacou funkciou. Určite si to dajte skontrolovať čoskoro, tieto veci majú tendenciu sa zhoršovať, ak sa nechajú na pokoji. V mojom prípade by čakanie dlhšie pravdepodobne poškodilo samotný riadiací modul, čo by bolo oveľa drahšie vymeniť. Celá oprava bola tiež pomerne rýchla, mal som auto v servise len asi pol dňa.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočná informácia o tom, že funkcia kúrenia je pripojená k rovnakému systému. Práve som to skontroloval a máte pravdu, moje kúrenie je tiež trochu nekonzistentné, hoci nie tak zlé ako masážna funkcia. Som rád, že som počul, že vaša oprava bola pomerne rýchla a jednoduchá. Na základe toho, čo ste obaja zdieľali, sa zdá, že mám do činenia s podobným problémom s káblovaním. Je upokojujúce vedieť, že to nemusí byť veľký problém s riadiacou jednotkou samotnou. Už som zavolal svojho mechanika a objednal som si stretnutie na budúci týždeň. Uistím sa, že spomeniem funkciu kúrenia a požiadam ich, aby skontrolovali káblový zväzok konkrétne. Dúfajme, že to bude jednoduchá oprava, ako bola vaša, a nebudem musieť vymeniť celú jednotku. Naozaj si vážim príspevky každého, určite mi to pomohlo pochopiť, s čím sa zaoberám. Aktualizujem vlákno, keď sa to opraví, pre prípad, že by niekto iný narazil na ten istý problém!

(Preložené z Anglický)