Porucha spínača svetlometov Park Avenue & náhodné rozsvecovanie

Ako niekto s miernymi skúsenosťami s prácou na autách, mal som veľmi podobný problém s mojím Buickom LeSabre z roku 2004 (ktorý zdieľa mnoho elektrických komponentov s Park Avenue). Spínač svetla a stmievač sa správali neštandardne, čo spôsobovalo neobvyklé zapínanie svetiel a problémy s podsvietením prístrojovej dosky. Po niekoľkých týždňoch zápasenia s týmto frustrujúcim elektrickým problémom som ho vzal do servisu. Mechanik zistil, že hlavný káblový zväzok pripojený k zostave spínača svetlometov mal korodované svorky a uvoľnené pripojenie. Museli vyčistiť kontakty a vymeniť časť zapojenia. Oprava ma stála 95 eur a úplne vyriešila problém, už žiadne neobvyklé zapínanie svetiel ani problémy s prístrojovou doskou. Predtým, než pôjdete do servisu, si môžete skontrolovať poistkovú skrinku, či nie sú vyhorené poistky týkajúce sa systému osvetlenia. Avšak, vzhľadom na príznaky, ktoré popisujete, to znie veľmi podobne ako môj problém s pripojením. Mohli by ste zdieľať: Rok výroby vášho Park Avenue, Či sú tiež ovplyvnené zadné svetlá, Či si všimnete nejaký vzor, kedy sa problém vyskytuje (mokré počasie, nerovné cesty, atď.), Či sa zobrazia nejaké špecifické chybové kódy. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil, a mohli by vás naviesť k správnej oprave.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol pred 2 týždňami pri 59701 km. Porucha spínača svetlometov sa zdá byť identická s tým, čo som zažil. Mechanik pri poslednom servise spomenul blikajúce kontrolky na prístrojovej doske, ale vtedy sme uprednostnili iné položky údržby. Po prečítaní vašej odpovede som skontroloval poistkovú skrinku a našiel som dve mierne zkorodované poistky pre svetelný obvod. Ich výmena pomohla čiastočne, ale neobvyklé zapínanie svetiel sa stále občas vyskytuje. Zadné svetlá fungujú normálne, hlavne predné svetlomety a kontrolky na prístrojovej doske sa správajú neštandardne. Problém sa určite zhoršuje vo vlhkom počasí. Stále sa zobrazuje chybový kód P0617, ktorý poukazuje na obvod štartovacieho relé, ale môže súvisieť s celkovými problémami elektrického systému. Stojí za to najprv vyčistiť kontakty káblového zväzku, než vymeniť celý spínač svetlometov?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za dodatočné podrobnosti. Tieto príznaky sa presne zhodujú s mojimi skúsenosťami, najmä citlivosť na vlhkosť a korodované kontakty poistkovej skrinky. Problémy s osvetlením u týchto modelov sa často dajú vysledovať späť k pripojovacím bodom káblového zväzku. V mojom prípade som najprv skúsil vyčistiť kontakty spínača svetlometov a pripojenie zväzku čističom elektrických kontaktov. To poskytlo dočasné zlepšenie, ale problémy sa vrátili do niekoľkých týždňov. Korózia sa rozšírila príliš hlboko do káblového zväzku. Kód P0617 sa často objavuje spolu s problémami s osvetlením, keď sú problémy so zemnením v hlavnom zväzku. Spínač auta a obvody osvetlenia zdieľajú niekoľko uzemňovacích bodov, čo vysvetľuje koreláciu. Pred výmenou celého spínača svetlometov určite vyskúšajte: 1. Dôkladné čistenie všetkých pripojení poistkovej skrinky 2. Kontrola uzemňovacích bodov v blízkosti predného svetelného zväzku 3. Kontrola zapojenia zadných svetiel, aj keď fungujú, niekedy sa tam začne čiastočná korózia. Ak čistenie neposkytne trvalé výsledky, výmena časti zväzku, ako som to urobil ja, môže byť najlepším riešením. Spínač svetlometov samotný bol v mojom prípade v poriadku, išlo výhradne o problém s káblovaním. Práca spojená s opravou zväzku je to, čo zvyšuje náklady, ale stále je to lacnejšie ako opakovane naháňať elektrické problémy s dočasnými opravami.

(Preložené z Anglický)

Je dobré počuť, že niekto mal podobnú skúsenosť. Naozaj si vážim podrobné vysvetlenie o pripojeniach poistkovej skrinky a problémoch s kabelážou. Problémy s automobilovými spínačmi vo vlhkém počasí presne zodpovedajú mojej situácii. Keďže obe poistky v poistkovej skrinke už vykazovali koróziu, určite najprv vyskúšam vyčistenie všetkých pripojení, ako bolo navrhnuté. Zostava spínača svetlometov je drahá, takže začatie s kontrolou zapojenia dáva zmysel. Mal by som spomenúť, že som to dnes opäť otestoval, zadné svetlá stále fungujú dobre, ale svetlá na prístrojovej doske začali častejšie blikať. Kód P0617 sa objavil ešte dvakrát. Na budúci týždeň som si dohodol stretnutie, aby sa skontrolovali uzemňovacie body a kabeláž, pričom sa zameriam na pripojenia spínača svetlometov, a nie na výmenu celej zostavy hneď. Aktualizujem, keď budem vedieť, či vyčistenie pripojení problém vyrieši, alebo či budem potrebovať rozsiahlejšiu opravu kabeláže. Naozaj dúfam, že sa vyhnem viacerým návštevám servisu na opravu tejto elektrickej závady. Ďakujem za pomoc pri zužovaní pravdepodobnej príčiny.

(Preložené z Anglický)