Porucha stieračov Audi RS7: Rýchly diagnostický návod

Mal som rovnaký problém na mojom RS5 z roku 2014. Stierače zlyhali počas silného dažďa, žiadna odozva z ovládacích prvkov. Spočiatku som podozrieval motor stieračov, ale diagnostické testovanie odhalilo zlyhávajúce pripojenie v kabeláži volantu, ktoré tiež prerušovane ovplyvňovalo smerovky. Príčinou sa ukázalo byť korodované svorky, kde sa spínač stieračov pripája k hlavnej kabeláži. Degradácia pripojenia prebieha postupne, čo vysvetľuje, prečo mnohí majitelia si najprv všimnú problémy počas silného dažďa, keď je potrebný väčší výkon. Oprava si vyžadovala čiastočné rozobratie volantu, aby sa získal prístup k poškodenému úseku kabeláže a jeho výmenu. Hoci je to na týchto modeloch bežné, je to určite vážna oprava, ktorá vyžaduje špeciálne diagnostické vybavenie a skúsenosti s elektrickými systémami Audi. Dôrazne by som odporúčal nechať si to skontrolovať certifikovaným servisom. Ak sa to nenechá odstrániť, vlhkosť sa môže rozšíriť cez kabeláž a potenciálne ovplyvniť ďalšie systémy, ako je tempomat. Dizajn konektora bol v neskorších výrobných sériách skutočne prepracovaný, aby sa tejto chybe predišlo.

(Preložené z Anglický)

Naozaj si cením podrobnú odpoveď! Znie to presne ako moja situácia, najmä časť o problémoch, ktoré sú nápadnejšie v silnom daždi. Dážďový senzor sa zdá byť teraz úplne mŕtvy. Nakoniec ste si nechali vymeniť celý káblový zväzok alebo len konektorovú časť? Dúfam, že sa môžem vyhnúť úplnej demontáži volantu, ak je to možné. Tiež sa zaujímam, koľko vás stála približne oprava a či ste od opravy mali nejaké problémy s stieračmi alebo elektrickými problémami? Je upokojujúce počuť, že ide o známy problém. Plánoval som vyskúšať miestny autoservis, ale vzhľadom na potrebnú elektrickú diagnostiku by som sa mohol pozrieť na špecialistu na Audi.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za následné kroky. Po správnej diagnostike sa ukázalo presne to, čo ste očakávali – stačilo opraviť len pripojenie, nie celý káblový zväzok. Senzor dažďa začal znova fungovať, keď bola obnovená správna konektivita. Oprava stála celkovo 95 eur, čo zahŕňalo opravu chybného káblového pripojenia v oblasti stĺpika riadenia. Od opravy pred 8 mesiacmi stierače fungujú bezchybne za všetkých poveternostných podmienok a neobjavili sa žiadne ďalšie elektrické problémy. Technik spomenul, že toto pripojenie káblového zväzku je bežným miestom poruchy u týchto modelov. Dokázali k nemu pristúpiť a opraviť ho bez úplnej demontáže stĺpika riadenia, čo udržalo náklady na prácu na rozumných úrovniach. Tempomat a ďalšie funkcie volantu teraz tiež fungujú perfektne. Bol som naozaj rád, že som išiel za špecialistom, ktorý poznal tieto špecifické problémy, namiesto toho, aby som sa obrátil na bežnú autoservis. Správna diagnostika problému na prvýkrát ušetrila peniaze v dlhodobom horizonte tým, že sa predišlo zbytočnej výmene súčiastok.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za váš príspevok. Konečne som dal opravu urobiť minulý týždeň a chcel som sa podeliť o svoje skúsenosti. Zniesol som to certifikovanému špecialistovi, ktorý presne vedel, čo skontrolovať, potom čo som spomenul príznaky. Diagnostika potvrdila problém s pripojením káblového zväzku v blízkosti volantu. Technik mi ukázal korodovaný konektor, ktorý spôsoboval zlyhanie stieračov čelného skla. Celkové náklady na opravu boli 120 eur, hlavne práca, pretože bolo potrebné vymeniť iba časť konektora, a nie celý káblový zväzok. Práca trvala asi 2 hodiny a podarilo sa im to opraviť bez úplného demontáže volantu. Všetky elektrické systémy vrátane smeroviek a dažďového senzora teraz fungujú perfektne. Som naozaj rád, že som išiel k špecialistovi, a nie som sa pokúsil o opravu typu "urob si sám" alebo použiť všeobecnú opravňu. Najlepšie je, že spínač stieračov a motor boli v poriadku, takže som ušetril na zbytočnej výmene dielov. Určite budem sledovať všetky budúce elektrické problémy, ale zatiaľ všetko funguje tak, ako má.

(Preložené z Anglický)